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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Certificación: | CCS LRS GL SGS BV | Tiempo de entrega: | 7-10days |
|---|---|---|---|
| Nam del producto: | Bolsa de aire de goma marina/bolsa de aire para lanzamiento de barcos/bolsa de aire de salvamento/bo | Tamaño: | Saco hinchable de lanzamiento de la nave de D15*L20m |
| Capa: | 5/ 6 7/8/9/10 capas | Carga máxima: | 250T/M |
| Período de garantía: | 12 meses | Uso: | Airbag de lanzamiento de barcos / Airbag de salvamento / Airbag de elevación pesada |
| Embalaje: | Embalaje desnudo / Según requisitos de envío | Presión de funcionamiento: | 0.08Mpa |
| Alta luz: | Defensas del barco de la marina de guerra,defensas grandes del yate,Saco hinchable del cargo del salvamento |
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Larga vida de goma natural y artículo del saco hinchable de Marine Launch Airbag Salvage Cargo
Desarrollo de los sacos hinchables de lanzamiento de la nave:
El lanzamiento de los sacos hinchables para las naves es el desarrollo del sistema teórico y del uso de la práctica, que hace la tecnología de naves de lanzamiento usando los sacos hinchables más completa y aceptada por más navieros.
Los sacos hinchables marinos son actualmente ampliamente utilizados en naves conseguir el agua por intervalos, levantando y transportando los objetos pesados grandes, los naufragios que salvan, trenzando para el rescate, el etc. Tiene las características de menos inversión, efecto rápido, seguridad y confiabilidad. El uso de sacos hinchables marinos es limitado por el sitio y no requiere el equipo mecánico grande, así que puede acortar el ciclo que dirige y ahorrar mucho dinero. Después de más de 20 años de desarrollo y de práctica, este producto ha demostrado ser seguro, eficiente, verde, respetuoso del medio ambiente y flexible.
La nave utiliza los sacos hinchables de elevación y los sacos hinchables rodantes como las herramientas principales para apoyar la nave en el saco hinchable, los mueve desde el emplazamiento de la obra en el área del agua o para emigrar desde el agua a la orilla, y se aprovecha de la presión de la inflación baja, de la sección de rodamiento grande y de la deformación grande del saco hinchable todavía para rodar fácilmente primero, para utilizar el saco hinchable de elevación para levantar la nave del embarcadero y para colocarlo en el saco hinchable rodante. Después dibuje el cable de acero y ruede el saco hinchable para hacer la nave resbalan lentamente dentro del agua.
Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflable
| Modelo | D (m) | P (Mpa) | Altura de funcionamiento (m) | Fuerza de sustentación de la unidad (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
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Estándar marino del saco hinchable:
La producción y el uso de sacos hinchables marinos se realizan principalmente referente a dos estándares industriales: CB/T3795 “sacos hinchables para la fila y el lanzamiento superiores” CB/T3837 “requisitos técnicos de la nave para la fila y el lanzamiento superiores de los sacos hinchables de la nave”
En los “requisitos básicos y los métodos de evaluación para las condiciones de la producción de las empresas de la fabricación de la nave” formuladas por la Comisión de la ciencia y de la industria de la defensa nacional, los sacos hinchables se incluyen como método de lanzamiento aprobado por primera vez, y las compañías de la clase I se permiten adoptar métodos de lanzamiento del saco hinchable. El equipo de la instalación para el lanzamiento del saco hinchable también ha propuesto requisitos correspondientes.
Las naves en grande utilizan el lanzamiento marino del saco hinchable:
De acuerdo con su tecnología innovadora, Qingdao Henger Marine Airbags diseñó y produjo un nuevo tipo de saco hinchable de lanzamiento marino de alta resistencia integralmente herido, que proporciona la garantía más eficaz para el proceso de lanzamiento de los sacos hinchables para las naves grandes. La práctica ha probado eso con el uso de la elevación de alta resistencia y los sacos hinchables móviles y la introducción de nuevos sacos hinchables, el diseño de literas y rampas del lanzamiento, el lanzamiento de los sacos hinchables para las naves sobre 50.000 toneladas es totalmente posibles, pero las medidas de seguridad relevantes deben ser tomadas: La litera y la rampa angulosa del lanzamiento para lanzar el saco hinchable de la nave deben ser diseñadas cuidadosamente: el cálculo del lanzamiento del saco hinchable se debe realizar según el peso de la nave, la posición del centro de gravedad, el fondo tipo, la cuesta de la rampa del lanzamiento, la altura del nivel del agua, el etc. El movimiento, especialmente la presión interna y la tensión interna cuando la nave es de severo-ca3ida y severo-flotante, se deben basar en cálculos.
Los sacos hinchables de lanzamiento de la nave de Qingdao Henger son ampliamente utilizados para la nave que lanza, levantando y dirigiendo de objetos pesados grandes, naufragio que salva, trenzando para el rescate, el etc. Tiene las características de menos inversión, efecto rápido, seguridad y confiabilidad.
Tiene alta fuerza de sustentación, alta capacidad de anti-amasamiento, nueva estructura con diseño del anti-alboroto del final, disposición estructural optimizada, resistencia antienvejecedora durable de la capacidad y de desgaste, una flexibilidad más alta y poder absorbente de amortiguación de choque.
El saco hinchable del lanzamiento de la nave producido por Qingdao Hener Company tiene un diámetro de 0.8-2.5 metros y una longitud de 4-22 metros. Hay cordones de la cuatro-capa, cordones de la cinco-capa, cordones de la seis-capa y cordones de la siete-capa.
Los sacos hinchables de Henger tienen una estructura razonable, materiales de alta calidad, una ejecución excelente, una capacidad arriba de carga, una seguridad y una confiabilidad. Cada saco hinchable debe experimentar la prueba estricta antes de salir de la fábrica para eliminar productos incompetentes; además, la presión y el sellado del saco hinchable se mejoran grandemente, fuerza de la protuberancia, con la fuerza que amortigua fuerte y la vida de servicio larga, que mejora grandemente el funcionamiento que amortigua, soluciona el defecto que los airbagues ordinarios son cortados fácilmente por la parte inferior de la nave, y hacen su presión que lleva más excelente.
Gracias por leer, si usted tiene cualquier interés o preguntas, no dude en para entrarme en contacto con por favor.
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