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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Certificación: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001, ABS, DNV, LR, CCS | Nombre: | defensa de goma neumática, defensa neumática del barco, defensa de Marine Floating Pneumatic Inflata |
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| Color: | Negros, azul, los requisitos de Black/As, todo el color pueden ser aceptar, negros/blanco o cualquie | Tamaño: | Modificado para requisitos particulares, defensa de goma neumática de D3.3*L6.5m, TODO, los 2*3.5m, |
| IP: | 80KPa/0.08MPa/50Kpa/0,05 Mpa | Material: | caucho natural |
| Manga protectora: | Tubo de goma y cuerda | Cadena: | 312, galvanización caliente o acero inoxidable (304.316) |
| Embalaje: | Embalaje normal, requisito desnudo de Packing/As, paquete estándar | Uso: | STD, STS, naves y barcos, defensa de la nave, infante de marina/muelle/muelle/barco |
| Vida útil: | 6-10 años | Período de garantía: | 24 meses |
| Alta luz: | defensas marinas del barco,defensa neumática hidráulica,Defensa de goma neumática modificada para requisitos particulares del tamaño |
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Los materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger son una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación, investigación y la innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos del mar, tales como defensas de goma neumáticas, espuma llenó las defensas, sacos hinchables de goma marinos, marca de la navegación, boyas marinas, barrera del rodillo de la seguridad vial.
Todos los productos consiguen la autentificación del certificado del ISO 9001-2008 y de la calidad del SIGC de CCS, de la BV, de GL, del ABS, de LG, del etc.
3. Ventajas de goma de la defensa de Henger Yokohama
1) Seguridad y confiabilidad
Las defensas de goma neumáticas de Henger se construyen del caucho natural, varias capas de neumático-cordón fuerte, y son así resistentes ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa.
2) Diseño de protección activo patentado de la válvula de seguridad
Todas las defensas de goma neumáticas de Henger se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.
3) Ningún deterioro o variación en funcionamiento
Las defensas de goma neumáticas de Henger utilizar la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto del deterioro del funcionamiento debidos cansarse están ausentes.
4) Ventajas en atracar inclinado
Las defensas de goma neumáticas de Henger, absorción de energía no disminuyen en la compresión inclinada hasta 15 grados.
5) La mayoría del sistema competitivo costado
La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo Yokohama ideal de goma neumático de las defensas. La presión superficial de las defensas de goma neumáticas de Yokohama es igual a la presión de aire interna.
Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas de goma neumáticas de Yokohama son populares en los terminales de la Gasero-nave. La fuerza de reacción suave para la nave y el embarcadero estructuran la fuerza de reacción de Yokohama que las defensas de goma neumáticas no aumentan agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, las defensas de goma neumáticas realizarse bien en estos casos, y proteger las naves y las instalaciones el amarrar.
6) Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas
La fuerza de reacción y la desviación de las defensas de goma neumáticas de Yokohama no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas de Yokohama protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero.
Diseño y estructura de goma neumáticos de la defensa de Henger:
1. Para la nave pequeña y media del tamaño
| Tonelaje de la nave (T) | Tamaño de la recomendación D x L (m) | Tipo de la nave |
| 50 | 0,5 x1.0 | Nave de la pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave de la pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Remolque de la nave, buque de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | buque de carga, barco rastreador del océano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | buque de carga |
2. Para la nave del Grande-tonelaje
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Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) |
Energía cinética eficaz (KN.M) |
Tamaño D*L de la defensa (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?
: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.
Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?
: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.
Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?
: sí
Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?
: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.
El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.
Persona de Contacto: Tom
Teléfono: 15662503695
