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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de producto: | Defensa de goma neumática/defensa marina/defensa de Yokohama | Material: | Caucho natural |
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| Especificación: | Diámetro los 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized | Certificado: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS |
| Vida útil: | 24 meses | Presión de funcionamiento: | 50kPa/80kPa |
| Uso: | Muelle, nave, buque-buque | Vida de servicio: | 10 años |
| Tiempo de producción: | 5-10 días | Forma de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Accesorios: | Envoltura/eslabón giratorio/grillo/cadena del neumático | Embalaje: | Desnudo/plataforma |
| color: | requisitos negros/de blue/as | ||
| Alta luz: | defensas inflables del muelle,defensas del dique flotante |
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Buena tirantez Marine Fender For Container Vessels neumática oscura CCS del aire
“El progreso de la defensa de goma inflable neumática de Yokohama” en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación.
Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para
operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves.
Especificaciones de producto:
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
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Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
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Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1 caucho externo
Las capas de goma externas que cubre el exterior de la defensa protegen las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene suficiente fuerza extensible y de rasgón para soportar cualquier condición meteorológica y uso duro. El color estándar es negro, pero otros colores están disponibles a petición.
Caucho interno 2
El trazador de líneas de una membrana de goma sella el aire a presión dentro de las defensas.
3 capas sintéticas del cordón del neumático para el refuerzo
Las capas del refuerzo, que se hacen del cordón sintético del neumático de uso general en neumáticos, se arreglan a los ángulos ideales para llevar a cabo la presión interna y para distribuir la tensión que proporciona uniformemente el refuerzo eficiente fuerte.
Anillo que gotea 4
Un anillo de acero se pone en un extremo (o ambos extremos) de la defensa y lleva a cabo el final de las capas del cordón.
Reborde 5
Un reborde de acero se monta en la defensa, a la cual una válvula de aire o la válvula de seguridad puede ser adaptada.
Usos del producto
La defensa de goma neumática se construye de hojas de goma sintético-cordón-reforzadas con aire comprimido dentro para guardar el flotar sobre la superficie y el trabajo del agua como amortiguador de choque entre dos naves o entre las naves y la estructura que atraca cuando vienen junto a uno a en el agua.
La defensa de goma neumática es un dispositivo anticolisión principal para el uso marino en el mundo hoy. La defensa neumática se ha convertido en un medio de la protección de la nave de la idea usado extensivamente por los petroleros grandes, los buques del LPG, las plataformas del océano, los muelles grandes, los puertos y los muelles.
Las defensas de goma neumáticas son convenientes para muchos usos incluyendo:
1. Los petroleros, gas llevan y los buques de carga a granel;
2. Transbordadores rápidos y buques cascados de aluminio;
3. Temporal de instalaciones permanentes;
4. Instalación de parachoques rápida de la respuesta y de la emergencia;
5. Como defensas del pilar para realinear las naves con las instalaciones de la orilla.
