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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Certificación: | CCS LRS GL SGS BV | Tiempo de entrega: | 7-10days |
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Producto Nam: | Saco hinchable de lanzamiento de Marine Rubber Airbag/de la nave/saco hinchable del salvamento/saco | Tamaño: | Saco hinchable de lanzamiento de la nave de D15*L20m |
Capa: | 5/ 6 7/8/9/10 capas | Carga máxima: | 250T/ M |
Período de garantía: | 12 meses | Uso: | Saco hinchable de lanzamiento de la nave/saco hinchable del salvamento/saco hinchable de elevación p |
Embalaje: | Embalaje desnudo/según requisitos de envío | Presión de funcionamiento: | 0.08Mpa |
Alta luz: | Sacos hinchables de lanzamiento de elevación pesados de la nave,Sacos hinchables de lanzamiento de la nave inflable de goma,Los 250T/M Ship Launching Airbags |
Airbagues inflables del saco hinchable de la nave para enviar bolsos subacuáticos de la elevación de aire
Introducción del saco hinchable del saco hinchable:
El proceso de para arriba-remar del saco hinchable de la nave refiere al método técnico que las naves utilizan los sacos hinchables para terminar el proceso para arriba-que rema. Cuando la nave adopta esta clase de tecnología, el saco hinchable rodante se debe utilizar primero, y entonces el amortiguador de elevación del saco hinchable debe ser utilizado después de colocar. El principio de base de la fila superior de naves es que el saco hinchable está inflado en la presión baja y lleva una área extensa.
Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflable
Modelo | D (m) | P (Mpa) | Altura de funcionamiento (m) | Fuerza de sustentación de la unidad (ton/m) | |||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
La nueva tecnología del lanzamiento del saco hinchable tiene sus ventajas únicas. La práctica ha probado eso con el uso de la elevación de alta resistencia y los sacos hinchables móviles, el advenimiento de los nuevos sacos hinchables, el diseño acertado de literas y rampas de lanzamiento, el lanzamiento de los sacos hinchables para las naves sobre 50.000 toneladas es posibles completo, pero las medidas de seguridad relevantes deben ser tomadas: la grada y la rampa de lanzamiento angulosa para el lanzamiento del saco hinchable de la nave deben ser diseñadas cuidadosamente; el lanzamiento del saco hinchable se debe realizar según el peso de la nave, la posición del centro de gravedad, la forma del fondo, la cuesta de la rampa de lanzamiento, el nivel del agua, el cálculo del etc.: Debe haber una base del cálculo para la presión interna y la tensión interna de cada saco hinchable durante cada movimiento rodante, especialmente cuando la nave produce caída severa y el flotador severo.
Áreas de aplicación:
Nave que lanza y que lanza:
Dirección pesada de las mercancías:
Flotación y salvamento:
Exhibición grande del saco hinchable:
Imagen del uso del saco hinchable:
La historia del desarrollo del saco hinchable marino:
Según registros relacionados, los seres humanos han estado utilizando el principio de madera rodante para llevar objetos pesados hace más de 6.000 años. La gente todavía utiliza el principio de madera rodante para llevar objetos pesados en la producción diaria y la vida. El saco hinchable marino es un vehículo pesado flexible diseñado según el principio de madera rodante.
En los años 80, debido al proceso de fabricación y a los materiales de sacos hinchables, el peso de naves de lanzamiento del saco hinchable estaba entre 100 toneladas y 500 toneladas.
A principios de los años 90, la gente hizo innovaciones en el proceso y los materiales de la fabricación del saco hinchable: los cordones de nylon substituyeron la lona como nuevo material esquelético, y un nuevo tipo de proceso de fabricación de enrrollamiento integral fue desarrollado.
Algunos fabricantes marinos del saco hinchable todavía utilizan la vieja tecnología de producción del tipo del revestimiento. Se cree generalmente que el saco hinchable marino integralmente producido es más razonable en estructura y tiene un mayores factor de seguridad y fuerza de sustentación.
La prueba de voladura llena de agua es un método importante para comprobar el funcionamiento de sacos hinchables marinos.
La producción y el uso de sacos hinchables marinos se ejecutan principalmente referente a dos estándares industriales: CB/T3795 “sacos hinchables para la descarga y el lanzamiento superiores de naves”, CB/T3837 “requisitos de proceso para la descarga superior y lanzamiento de los sacos hinchables para las naves”.
Materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger
Las mentiras en Qingdao, una ciudad costera hermosa con el embaldosado rojo y árboles verdes, el mar azul y el cielo claro, materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger son una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación, la investigación y la innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos del mar, tales como defensa de goma marina, saco hinchable marino, marca de la navegación y boya marina. Todos los productos consiguen la autentificación del certificado del ISO 9001-2008 y de la calidad del SIGC de CCS, de la BV, de GL, del ABS, de LG, del etc.
Con la base de tecnología fuerte, la técnica de fabricación avanzada, las instalaciones industriales completas y el equipo bien equipado del pago y envío, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , El Ltd se dedica para forjarse en un fabricante competitivo internacional de alto rango de los productos del mar que proporciona los productos de alta calidad y el servicio perfecto para todos los clientes, y lleva a hombros la responsabilidad de asegurar seguridad marítima global vía la cooperación mutuamente beneficiosa con los amigos por todo el mundo.
Servicio y transporte:
El período de garantía del producto de Henger es 18 meses, y el proveedor medio no puede alcanzar una hora tan larga, que es también la confianza nosotros y los clientes tienen en nuestros productos de la fábrica.
Servicio post-venta estamos en línea 24 horas al día, mientras usted tenga preguntas que estaremos siempre allí, habrá personas cualificadas para contestar a sus preguntas y para proveer de usted el soporte técnico.
Transporte podemos tomar el transporte de la plataforma de la deflación y el transporte entero de la defensa sin la deflación según los requisitos de clientes. Pusimos siempre los requisitos de cliente primero.
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