Estera de goma con la defensa neumática neta del barco de la cuerda

La estera de goma con la defensa neumática neta del barco de la cuerda (por la bola) es un producto marino de la evitación de colisión hecho del aire comprimido. El aire comprimido se utiliza principalmente como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la evitación de colisión y de la evitación de colisión.

Descripción:

Fuentes Co., Ltd. de la nave de Qingdao Henger
¡Somos fabricante de fuentes marinas, y nuestros productos implican muchas áreas del uso marino! ¡La foto abajo es un mapa del producto de mi compañía!
¡Porque somos fabricante, nuestros precios son muy competitivos!
Nave que atraca, nave que lanza, amarre de la nave, navegación de la nave, podemos proveer de usted los productos en todos los campos. Somos la base más grande de la producción de Qingdao. ¡Nuestros productos son hecho a sí mismos y vendidos, y ningunos comerciantes de tercera persona ganan la diferencia!
¡Si usted quiere trabajar con nosotros, éntreme en contacto con por favor!
Mi dirección de correo electrónico: tom-li@hengergroup.com
Mi WhatsApp: +86 15662503695
Mi WeChat: Lxc667381
Nuestra página web de la compañía: www.pneumaticrubberfenders.com

Introducción:

La estera de goma con la defensa neumática neta del barco de la cuerda (por la bola) es un producto marino de la evitación de colisión hecho del aire comprimido. El aire comprimido se utiliza principalmente como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la evitación de colisión y de la evitación de colisión. La bola de Yokohama es una bola de la envoltura. Los neumáticos del aeroplano o los neumáticos el dirigir se utilizan generalmente para envolver la bola. Ambos extremos se equipan de los eslabones giratorios y los grillos, los etc., que son ampliamente utilizados en transferencia buque-buque y operaciones que atracan del muelle. El tamaño es: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m. Los guardabarros inflables (esferas) se producen estrictamente de acuerdo con normas de calidad internacionales de ISO17357-2002 y de GB/T 21482-2002. Los productos de Hener se venden por todo el mundo y han sido bien recibidos por los clientes por todo el mundo.

1. Introducción de goma neumática de la defensa

¿Cuál es defensa de goma neumática?

El “tipo defensa de goma neumática de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación. Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Desde su creación hasta hoy, más que millones de defensas se han proveído por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle (STD) que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra

2. Introducción de goma neumática de la defensa

Definición del ♦:

La defensa de goma neumática utiliza el aire comprimido como el medio del almacenador intermediario, que hace la nave tiene mejor efecto anticolisión cuando está cerca de la nave o del muelle.

Característica del ♦:

●Resistencia de desgaste externa

●Llevar la presión

●Resistencia de envejecimiento

●Vida de servicio larga

●Buena tirantez del aire

●Almacenamiento fácil

●No deformación

●Instalación simple

Funciones y usos del ♦

●Instalado en el muelle y el muelle para atracar

●Instalado en el a bordo para atracar

●Cámara del flotador

●Para mover el cargo

●Sello del tubo

Diseño único de cubiertas Marine Bumpe de la defensa de Henger:

La estera de goma con los fenderhas neumáticos netos del barco de la cuerda una válvula de seguridad protectora activa, y todas las defensas se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.

Éste es un diseño patentado que puede evitar el riesgo de explosión de la defensa causado por la colisión y la extensión del aire.

El reborde de Henger funde el hierro resistente a la corrosión con la capa anticorrosión galvanizada, que ampliará grandemente la vida de la calidad y de servicio de la defensa. La fuerza del reborde de lanzamiento del hambre es el 40% más alto que el del tipo tradicional, y todos los accesorios se pueden modificar para requisitos particulares según especificaciones del cliente.

Gama del uso de defensa neumática:

1. Portador grande y VLCC del petróleo crudo

2. Portacontenedores importantes

3. Plataforma costera de la misión

4. Astilleros grandes y diversos terminales

5. Naves y barcos de cruceros grandes

6. Muelle del puerto de la marina de guerra

7. Embarcaderos del puente grande

1. Parámetro de goma neumático de la defensa

servicio de la Después-venta:

El período de garantía del producto del hambre es 24 meses, que es la confianza que nosotros y nuestros clientes tenemos en nuestros productos de la fábrica.

Servicio post-venta estamos en línea 24 horas al día. Mientras usted tenga cualquier pregunta, estaremos siempre allí. Tendremos las personas cualificadas para contestarle y para proveer de usted el soporte técnico.

Transporte según requisitos de cliente, podemos realizar el transporte desinflado de la plataforma y el transporte entero de la defensa sin la deflación. Pusimos siempre los requisitos de nuestros clientes primero.