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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de producto: | Defensa de goma neumática de Marine Fender /Yokohama de la defensa | Material: | Caucho natural |
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| Tamaño: | los 0.5*1m~4.5*9m | certification: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 |
| Color: | negro/blanco | Uso: | el atracar/mooring/STS |
| Garantía: | 24 meses | Usando vida: | 10years |
| Presión de funcionamiento: | 50kpa/80kpa | Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Alta luz: | defensa de goma de 50Kpa Yokohama,Defensa de goma de IS0 17357 Yokohama,Defensa de goma de la BV Yokohama |
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IS0 17357 BV certifican la defensa de goma de Yokohama
Defensa de goma de Yokohamaes el dispositivo anticolisión avanzado para el uso marino en el mundo. La defensa de goma de Yokohama también conocida como la defensa o tipo flotante defensa de goma marina, de Yokohama está instalado a menudo en el terminal o la nave, que apuntan absorber o reducir la energía de la colisión entre buque-buque y la nave al muelle. Esta clase de producto puede proteger la nave o el muelle contra el daño de la colisión. Con aire comprimido interno, puede flotar en el agua y ampliamente utilizado como protección del equipo medio. Tamaño: D0.5 m x L1.0 m ~ D 4.5x L9.0m. Las defensas de goma neumáticas marinas de China de “XINCHENG” se producen estrictamente de acuerdo con el ISO17357: 2014-1 norma de calidad internacional. Hoy en día, nuestros productos tienen sido exportado a por todo el mundo.
Favorece la defensa de goma de Yokohama:
1. Deformación grande de la compresión, fuerza de reacción baja, absorción de alta energía
2. El buen funcionamiento flotante, cubre las necesidades del cambio de nivel del agua
3. Con aire comprimido como medio, los BU del consumo de energía de la colisión comprimieron potencia de aire
4. Instalación fácil y vida de servicio larga
Estructura de la defensa de goma de Yokohama
1. Caucho externo
Cubierta afuera en la bola de la capa de goma, que se utiliza para proteger el material esquelético y la bola de goma interna contra daño de la fuerza externa, las características principales: resistencia de alta resistencia, de desgaste, resistencia de envejecimiento y resistencia de rasgón.
2. Capa de goma reforzada cordón sintético
La capa de goma reforzada del cordón se compone de enrollar la capa sintética del cordón, él se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna, que tiene la buena elasticidad, ninguna deformación y poder más elevado etc.
3. Caucho interno
En la bola dentro de la capa de goma, que se utiliza para prevenir fuga de aire y para controlar la presión de la bola.
4. abertura del reborde
Las piezas de metal en ambos extremos de la defensa, que se pueden caber con la válvula y la seguridad de carga válvula.
las capas del Sintético-neumático-cordón de uso general en neumáticos, se han demostrado proporcionar capas eficientes fuertes del refuerzo en defensas. Cada capa está cubierta con el compuesto de goma en ambos lados así como entre los hilos del sintético-neumático-cordón, por lo tanto aislando todos los cordones de uno a.
1. Hilos del abrigo que corren verticalmente a través del sintético - modelo del neumático-cordón.
2. Hilos de la trama que corren perpendicular a los hilos del abrigo.
Dimensiones de goma de la defensa de Yokohama
| Color | NEGRO O GRIS |
| RED DE LA CADENA Y DEL NEUMÁTICO | SÍ O NO |
NOTA: 1. LA TOLERANCIA DE LA FUERZA DE REACCIÓN Y DE LA ABSORCIÓN DE ENERGÍA ES EL ±10%
2. LA TOLERANCIA DEL PESO ES EL ±10%
3. EL TAMAÑO ESPECIAL SE PUEDE PRODUCIR SIGUE LAS NECESIDADES DEL CLIENTE
Accesorios de la defensa de goma de Yokohama
Defensa de goma de Henger Yokohama se caben con la reparación LIBRE y la caja de herramientas para cada cliente. Al mismo tiempo, también proveemos de nuestros clientes LIBRE damos instrucciones servicio de mantenimiento.
¿Cómo inflar la defensa de goma de YOKOHAMA?
La defensa de goma de Henger Yokohama tiene dos maneras del envío para nuestros clientes de elegir, la manera del infate (con aire) y de desinflar manera (sin aire) de transportar. Para defensas más grandes del tamaño, debe enviar sin el aire, objetivo para ayudarle a ahorrar mucho coste del transporte.
