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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre del producto: | El uso de una bolsa de aire de caucho para el lanzamiento/la mejora/el levantamiento de una bolsa de | Utilización: | Nave que lanza, bolsos de goma de la elevación del salvamento marino de la nave, defensa del barco, |
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| Diámetro: | 0.8 /1.2 / 1,5/1,8/2,0/3,0/los 4.0m | Envasado: | Paquete estándar, paleta, plegado en bandeja |
| Duración de vida: | Entre 8 y 10 años |
El airbag de goma marina es China independiente derechos de propiedad intelectual de productos innovadores, los productos se aplican principalmente al lanzamiento y aterrizaje de buques, levantamiento de pesas, manejo,instalación de ayudas de flotabilidad submarina, etc.. Hoy en día, las bolsas de aire de goma marina se utilizan ampliamente en el mundo. Los productos están menos limitados por el espacio, sin equipos mecánicos grandes, pueden acortar el período de trabajo y ahorrar el costo innecesario.A través de años de práctica de desarrollo, las bolsas de aire de goma marina se vuelven más seguras, eficaces y ecológicas.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. también fue incluida en la lista.especializado en fabricaciónBolsas de aire para buquesyLas demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatosHemos establecido relaciones de cooperación a largo plazo con muchos astilleros y armadores, empresas comerciales en China.El Consejo Europeo de la UE ha aprobado una serie de propuestas para la creación de un centro de investigación en el ámbito de la salud.etc. y muchos otros países del mundo.
a. Lanzamiento y modernización de buques
Con más de 20 años de desarrollo en China, el airbag de goma marina ha demostrado ser la técnica más confiable y estable para el lanzamiento y la actualización de buques.Es aplicable desde toneladas de tablero plano hasta diez mil toneladas de barco enormeMientras tanto, los airbags de goma marina también son ampliamente reconocidos por astilleros extranjeros, astilleros, empresas de construcción de puertos y puertos.La técnica de lanzamiento y actualización de buques con bolsas de aire de goma marina también se promueve mucho en los mercados., como América, Europa, el sudeste asiático.
b. Elevación de pesas y movimiento
La defensa de caucho marino podría aplicarse a la elevación de cajones, el lanzamiento, el movimiento y el transporte en proyectos de construcción portuaria.
c. Ayuda y rescate de flotabilidad
Debido a que el airbag de goma marina tiene fuerza de flotabilidad y capacidad de carga, también se utiliza ampliamente en el rescate de buques hundidos y la ayuda de flotabilidad.
4Requisitos técnicos
De acuerdo con la norma CB/T 3795-1996, los guardabarros de caucho marino deben cumplir los siguientes requisitos.
1. Desviación dimensional
Diámetro y desviación de longitud efectiva: ± 2%
Desviación de longitud total: ± 4%
2- Cantidad de deformación elástica: cantidad de deformación del diámetro ≤ 5% bajo una presión de trabajo de 1,2 veces.
3Factor de seguridad: > 4.5
4- Estricción del aire: despresurización < 5% después de 1 hora de inflación
5Calidad de la superficie: forma de línea del carenado, sin grietas, sin burbujas, sin doble piel, sin impurezas, sin suciedad distinta y otros defectos aparentes.
6. diseño antiexplosión de la parte final
5.Ventaja del producto
a. Gran capacidad de carga
El requisito técnico principal de las bolsas de aire de caucho inflables está regulado en CB/T 3795-1996 publicado por China State Shipbuilding Corporation.
Henger adopta una nueva fórmula de caucho y una capa de cuerda de neumático sintético de alta resistencia, que mejora la capacidad de carga de los airbags dos veces más que el estándar CB/T 3795-1996
b. Alta capacidad de resistencia al amasado
Cuando la bolsa de aire se rodea bajo el fondo del barco, sufrirá una fuerza de flexión del fondo del barco y del suelo debido a la velocidad de rodamiento no uniforme, lo que podría ocasionar problemas como la delaminación,el desgaste de las capas, etc.
Henger mejoró la técnica de fabricación y la fórmula de la materia prima para fortalecer la capacidad de resistencia a la amasa de la bolsa de aire y evitar peores accidentes.
c. Nuevo diseño antiexplosión de la parte final
La posibilidad de fuga de aire en el área de unión de la parte metálica y la parte de caucho también aumenta a medida que se añade la presión de trabajo de la bolsa de aire.La bolsa de aire se rompería y la parte metálica lastimaría a los trabajadores..
Henger inventó un nuevo diseño antiexplosión de la parte final del airbag, aumentando la fuerza de unión y la estanqueidad al aire entre la parte del cuerpo de goma y la parte final de metal.Los airbags Henger funcionan muy bien bajo una presión de trabajo más alta sinpotenciales seguridad peligro.
d. Optimización de la configuración de la estructura
Henger construyó un modelo de fuerza e intensidad para probar el rendimiento de compresión, la intensidad de la tensión y la dirección.regularidad cambianteEl nuevo airbag optimizado pasó con éxito el experimento de explosión y logró un buen rendimiento en el uso práctico.
e. Buena resistencia a la abrasión y alta resistencia al envejecimiento
El airbag está funcionando en malas condiciones, sufriendo de exposición prolongada a la luz solar, agua de marcorrosiónLa superficie del airbag debe estar equipada con una alta capacidad de resistencia a la abrasión, resistencia al envejecimiento, resistencia a la corrosión.
El airbag Henger está hecho de caucho natural con ingredientes especiales y un método de fabricación único.
f. Mayor flexibilidad y capacidad de absorción de golpes
El airbag es fabricado con una técnica única de enroscamiento integral.El airbag flexible es útil para reducir la tensión de la estructura y el riesgo de lanzamiento del barco..
| Diámetro | Presión de trabajo | Altura de trabajo | Capacidad de rodamiento por unidad de longitud | |
| No incluidos en la lista | Tones por m2 | |||
| D=1,0 m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1,2 m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1,5 m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1,8 m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2,0 m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
7. FAQ
P: ¿De qué material están hechos sus airbags de goma marina?
R: Las materias primas principales son el caucho natural, el tejido sintético de cuerdas de neumáticos y los materiales personalizados, etc.
P: ¿ Es usted una fábrica o una empresa comercial?
R: Somos una fábrica de fabricación, ubicada en el distrito de Jimo, ciudad de Qingdao, a 1 hora en coche del puerto de Qingdao y a 40 minutos en coche del aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en la logística de transporte.
P: ¿ Está disponible el servicio OEM?
R: Sí
P: ¿Cuál es el plazo de entrega y los plazos de pago?
R: El tiempo de entrega se basa en el modelo del producto y la cantidad del pedido. normalmente es de alrededor de 7-15 días laborables.
El pago podría hacerse por T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
P: ¿ Cuál es la dirección y información de contacto de su empresa?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Dirección: Parque Industrial Jinkou, distrito de Jimo, ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, China.
Persona de Contacto: Mr. Tom
Teléfono: 15662503695
