Los aviones ponen un neumático la defensa marina neumática de alta presión 80 KPA para la protección de la nave

defensa marina neumática de la alta presión 80 KPA del neumático 1.Aircraft para la protección de la nave

“El progreso de la defensa de goma inflable neumática de Yokohama” en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación.

Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para
operaciones de transferencia buque-buque de (STS), terminales, y para toda clase de naves.

defensa de goma inflable neumática 2.Yokohama

3. Estructura de defensa de goma inflable neumática de Yokohama

proceso 4.Production

ventaja de goma inflable neumática de la defensa 5.Yokohama

5,1 seguridad y confiabilidad

Las defensas de goma neumáticas de Yokohama se construyen de varias capas de fuerte
el neumático-cordón, y es así resistente a la presión y al corte. El factor de seguridad adoptado en
el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por extenso
experimentación. La experiencia operativa durante un largo periodo del tiempo atestigua a su alto
la seguridad y la confiabilidad, y las pruebas de la presión hydráulica han demostrado la fuerza ser conveniente.

5,2 ningún deterioro o variación en funcionamiento

Las defensas de goma neumáticas de Yokohama utilizan la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto
el deterioro del funcionamiento debido cansarse está ausente.
En el caso de defensas de goma sólidas o de defensas espuma-llenadas, sobre la base de datos fueron tomados
de pruebas de comparación de las defensas de Yokohama, hay variaciones en funcionamiento. Tales
las variaciones del funcionamiento se asocian a los cambios de la ocurrencia de la dureza del caucho o de la espuma
como resultado de cambio cíclico de la compresión y de temperatura.

Sigue habiendo el buen funcionamiento de las defensas de goma neumáticas de Yokohama sin cambiar
incluso en las temperaturas debajo de -50 centígrados de grados (- 58 grados de Fahrenheit).

5,3 ventajas en atracar inclinado

Las naves hacen generalmente el contacto inicial con el muelle u otra nave en operaciones del STS en
ángulo oblicuo.

En el caso de las defensas de goma neumáticas de Yokohama, la absorción de energía no hace
disminuya en la compresión inclinada hasta 15 grados.

5,4 la mayoría costaron el sistema competitivo

La utilización de la elasticidad compresiva del aire, a diferencia de otras defensas que necesiten los paneles del protector, proporciona la presión superficial totalmente uniforme en contacto. La presión superficial es igual a la presión de aire interna

5,5 más fuerte contra fuerza de corte

Después de entrar en contacto con un muelle, una nave se desplaza generalmente a la posición correcta del amarre.
el desplazamiento ejerce fuerzas del corte y de compresión en las defensas. Esta fuerza combinada es
muy severo en el caso de defensas de goma sólidas porque no se refuerzan contra
tal fuerza. En cambio, las defensas de goma neumáticas de Yokohama están adecuadamente
reforzado usando el neumático-cordón fuerte para hacer frente contra tales fuerzas e interno
presión.

5,6 instalación del costo simple y bajo

El peso de las defensas de goma neumáticas de Yokohama es apoyado por el agua en la cual flota.
Por lo tanto, la defensa se puede amarrar simplemente mediante una cuerda o una cadena de individuo, requiriendo el suplemento mínimo
coste. Puede ser quitado fácilmente a un embarcadero o a un muelle conveniente cuando es parado, o ser transferido a otro
punto del amarre siempre que esté requerido.

5,7 coste de mantenimiento bajo

El coste de mantenimiento es muy bajo. Aunque la presión interna varíe con los cambios estacionales, la fuga de aire es tan mínima que es suficiente comprobar la presión de aire solamente una vez al año. La red de cadena necesita ser substituida solamente una vez en 3 o 4 años, dependiendo de condiciones ambiente.

5,8 minimización del coste de envío

Para minimizar el coste de envío de las defensas de goma neumáticas de Yokohama, las defensas se embalan y se envían generalmente en envases o en las plataformas en limpiado con la aspiradora y doblado abajo de estado.

datos de goma inflables neumáticos de la tecnología de la defensa 6.Yokohama

métodos de goma inflables neumáticos de la instalación de la defensa 7.Yokohama

En ambos extremos de la defensa, los primeros grillos, entonces juntas de eslabón giratorio, siguieron por otro grillo
debe ser instalado. Una cadena del individuo o una cuerda de individuo se asegura al grillo externo. El eslabón giratorio
la junta previene torcer de la cadena o del alambre del individuo.

fotos de goma inflables neumáticas de la instalación de la defensa 8.Yokohama

9. instalaciones de la fábrica

10. exposición de la compañía

10. Embalaje y entrega

11. Nuestra compañía

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