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La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa

Cuota De Producción: 1
Embalaje Estándar: Embalaje desnuda
Período De Entrega: 10 DÍAS
Método De Pago: Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: semana 30PER
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Henger
Certificación
CCS.BV.ISO
Número de modelo
D0.5M*L3.3M
Nombre:
Defensa de las naves
marca:
Henger
Material:
caucho natural
Tamaño:
Modificado para requisitos particulares
Certificado:
CCS/DNV/ISO17357
Período de garantía:
2years
Diámetro:
LOS 0.5M-3.3M
Longitud:
los 0.5m~12.0m
Resaltar:

defensas marinas inflables

,

defensa neumática hidráulica

,

Marine Rubber Fenders 50Kpa

Descripción del producto

Defensa de goma de D/defensa llenada espuma/Marine Fenders de goma

 

¿Qué tipo tenemos?
 
Tipo neto del neumático: los neumáticos múltiples se atan a la bola, y ambos extremos se atan a una rueda volante especial que pueda girar fexiblemente. Conveniente para las bolas grandes y confiables.
 
Tipo neto de goma: ate un cojín de goma especial a la bola, que puede ser contratada o ser estirada libremente cuando está exprimida. Conveniente para las bolas confiables medias y pequeñas.
 
Línea tipo: La cubierta neta se teje con la cuerda de nylon; atado firmemente a la bola. Es conveniente para las bolas confiables tamaño pequeño.

Ventajas de goma neumáticas de la defensa

 

1. Seguridad y confiabilidad

La defensa de goma del barco se construye de varias capas de neumático-cordón fuerte, y es así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.

2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento

La defensa de goma del barco utilizar la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto del deterioro del funcionamiento debidos cansarse está ausente.

3. Ventajas en atracar inclinado

La defensa de goma del barco, absorción de energía no disminuye en la compresión inclinada hasta 15 grados.

 

4. La mayoría del sistema competitivo costado

La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo barco el ideal de goma de la defensa. La presión superficial de la defensa de goma del barco es igual a la presión de aire interna. Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la Gasero-nave.

5. Fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero

La fuerza de reacción de las defensas de goma neumáticas de Henger no aumenta agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, la defensa de goma del barco realizarse bien en estos casos, y proteger las naves y las instalaciones el amarrar.

6. Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas

La fuerza de reacción y la desviación de la defensa de goma del barco no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas de Henger protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero.

 

 

 

Tabla de parámetro de la especificación:

 

 

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN del Tolerance±10%

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202
 

 

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 0

Introducción de goma neumática de la defensa

 

El “tipo defensa de goma neumática de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación. Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Desde su creación hasta hoy, más que millones de defensas se han proveído por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle (STD) que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra.

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 1

 

Progresa y el desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación.

 

Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves.

 

Desde su creación hasta hoy, Henger más de 10.000 defensas se ha suministrado por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra.

 

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 2

Envío de goma neumático y entrega de la defensa

 

 

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 3

 

Servicio de goma neumático de la defensa

 

La calidad es la piedra angular, servicio es el alma. Continuamos proveyendo de nuestros clientes las defensas de goma neumáticas de la calidad estable y confiable con un sistema completo de servicio post-venta del soporte técnico, meticuloso y pensativo para ganar confianza y la satisfacción de los clientes. Los materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger proporcionan servicios de siguiente a todos los clientes.
1. 24 horas de consulta y ayuda técnicas en línea inmediatas.
2. 24 meses de período de garantía (sin cualquier daño artificial) y liberar servicio de reparación dentro del período de garantía.

3. servicio reparing del curso de la vida.

 

 

 

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa
Cuota De Producción: 1
Embalaje Estándar: Embalaje desnuda
Período De Entrega: 10 DÍAS
Método De Pago: Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: semana 30PER
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Henger
Certificación
CCS.BV.ISO
Número de modelo
D0.5M*L3.3M
Nombre:
Defensa de las naves
marca:
Henger
Material:
caucho natural
Tamaño:
Modificado para requisitos particulares
Certificado:
CCS/DNV/ISO17357
Período de garantía:
2years
Diámetro:
LOS 0.5M-3.3M
Longitud:
los 0.5m~12.0m
Cantidad de orden mínima:
1
Detalles de empaquetado:
Embalaje desnuda
Tiempo de entrega:
10 DÍAS
Condiciones de pago:
Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
semana 30PER
Resaltar

defensas marinas inflables

,

defensa neumática hidráulica

,

Marine Rubber Fenders 50Kpa

Descripción del producto

Defensa de goma de D/defensa llenada espuma/Marine Fenders de goma

 

¿Qué tipo tenemos?
 
Tipo neto del neumático: los neumáticos múltiples se atan a la bola, y ambos extremos se atan a una rueda volante especial que pueda girar fexiblemente. Conveniente para las bolas grandes y confiables.
 
Tipo neto de goma: ate un cojín de goma especial a la bola, que puede ser contratada o ser estirada libremente cuando está exprimida. Conveniente para las bolas confiables medias y pequeñas.
 
Línea tipo: La cubierta neta se teje con la cuerda de nylon; atado firmemente a la bola. Es conveniente para las bolas confiables tamaño pequeño.

Ventajas de goma neumáticas de la defensa

 

1. Seguridad y confiabilidad

La defensa de goma del barco se construye de varias capas de neumático-cordón fuerte, y es así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.

2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento

La defensa de goma del barco utilizar la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto del deterioro del funcionamiento debidos cansarse está ausente.

3. Ventajas en atracar inclinado

La defensa de goma del barco, absorción de energía no disminuye en la compresión inclinada hasta 15 grados.

 

4. La mayoría del sistema competitivo costado

La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo barco el ideal de goma de la defensa. La presión superficial de la defensa de goma del barco es igual a la presión de aire interna. Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la Gasero-nave.

5. Fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero

La fuerza de reacción de las defensas de goma neumáticas de Henger no aumenta agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, la defensa de goma del barco realizarse bien en estos casos, y proteger las naves y las instalaciones el amarrar.

6. Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas

La fuerza de reacción y la desviación de la defensa de goma del barco no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas de Henger protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero.

 

 

 

Tabla de parámetro de la especificación:

 

 

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN del Tolerance±10%

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202
 

 

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 0

Introducción de goma neumática de la defensa

 

El “tipo defensa de goma neumática de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación. Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Desde su creación hasta hoy, más que millones de defensas se han proveído por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle (STD) que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra.

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 1

 

Progresa y el desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación.

 

Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves.

 

Desde su creación hasta hoy, Henger más de 10.000 defensas se ha suministrado por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra.

 

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 2

Envío de goma neumático y entrega de la defensa

 

 

La espuma baja de la fuerza del amarre llenó defensas/color de goma marino del negro de las defensas 50Kpa 3

 

Servicio de goma neumático de la defensa

 

La calidad es la piedra angular, servicio es el alma. Continuamos proveyendo de nuestros clientes las defensas de goma neumáticas de la calidad estable y confiable con un sistema completo de servicio post-venta del soporte técnico, meticuloso y pensativo para ganar confianza y la satisfacción de los clientes. Los materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger proporcionan servicios de siguiente a todos los clientes.
1. 24 horas de consulta y ayuda técnicas en línea inmediatas.
2. 24 meses de período de garantía (sin cualquier daño artificial) y liberar servicio de reparación dentro del período de garantía.

3. servicio reparing del curso de la vida.