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Defensa marina neumática oscura de la buena tirantez del aire para los portacontenedores CCS

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: D1350mm*L2500mm
Lugar de origen: China.
Certificación: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Cantidad mínima de pedido: 1 pedazo
Capacidad de suministro: 30 PC por semana
El tiempo de entrega: 10 días del trabajo
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Embalaje Estándar: Embalaje/plataforma/caja desnudos

Resumen del producto

Buena tirantez Marine Fender For Container Vessels neumática oscura CCS del aire “El progreso de la defensa de goma inflable neumática de Yokohama” en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y ...

Atributos personalizados del producto

Resaltar

defensas inflables del muelle

,

defensas del dique flotante

Nombre de producto:
Defensa de goma neumática/defensa marina/defensa de Yokohama
Material:
Caucho natural
Especificación:
Diámetro los 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificado:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Vida útil:
24 meses
Presión de funcionamiento:
50kPa/80kPa
Uso:
Muelle, nave, buque-buque
Vida de servicio:
10 años
Tiempo de producción:
5-10 días
Forma de pago:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Accesorios:
Envoltura/eslabón giratorio/grillo/cadena del neumático
Embalaje:
Desnudo/plataforma
color:
requisitos negros/de blue/as
Descripción del producto

Buena tirantez Marine Fender For Container Vessels neumática oscura CCS del aire

“El progreso de la defensa de goma inflable neumática de Yokohama” en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación.

Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para
operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves.

Defensa marina neumática oscura de la buena tirantez del aire para los portacontenedores CCS 0

Especificaciones de producto:

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN del Tolerance±10%

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Defensa marina neumática oscura de la buena tirantez del aire para los portacontenedores CCS 1

1 caucho externo

Las capas de goma externas que cubre el exterior de la defensa protegen las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene suficiente fuerza extensible y de rasgón para soportar cualquier condición meteorológica y uso duro. El color estándar es negro, pero otros colores están disponibles a petición.

Caucho interno 2

El trazador de líneas de una membrana de goma sella el aire a presión dentro de las defensas.

3 capas sintéticas del cordón del neumático para el refuerzo

Las capas del refuerzo, que se hacen del cordón sintético del neumático de uso general en neumáticos, se arreglan a los ángulos ideales para llevar a cabo la presión interna y para distribuir la tensión que proporciona uniformemente el refuerzo eficiente fuerte.

Anillo que gotea 4

Un anillo de acero se pone en un extremo (o ambos extremos) de la defensa y lleva a cabo el final de las capas del cordón.

Reborde 5

Un reborde de acero se monta en la defensa, a la cual una válvula de aire o la válvula de seguridad puede ser adaptada.

Defensa marina neumática oscura de la buena tirantez del aire para los portacontenedores CCS 2

Usos del producto

La defensa de goma neumática se construye de hojas de goma sintético-cordón-reforzadas con aire comprimido dentro para guardar el flotar sobre la superficie y el trabajo del agua como amortiguador de choque entre dos naves o entre las naves y la estructura que atraca cuando vienen junto a uno a en el agua.

La defensa de goma neumática es un dispositivo anticolisión principal para el uso marino en el mundo hoy. La defensa neumática se ha convertido en un medio de la protección de la nave de la idea usado extensivamente por los petroleros grandes, los buques del LPG, las plataformas del océano, los muelles grandes, los puertos y los muelles.

Las defensas de goma neumáticas son convenientes para muchos usos incluyendo:

1. Los petroleros, gas llevan y los buques de carga a granel;

2. Transbordadores rápidos y buques cascados de aluminio;

3. Temporal de instalaciones permanentes;

4. Instalación de parachoques rápida de la respuesta y de la emergencia;

5. Como defensas del pilar para realinear las naves con las instalaciones de la orilla.

Defensa marina neumática oscura de la buena tirantez del aire para los portacontenedores CCS 3

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