Red neumática natural modificada para requisitos particulares de Marine Fender Durable With Chain y del neumático ¿Cuál es defensa de goma neumática? El “tipo defensa de goma neumática de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes ...
Red neumática natural modificada para requisitos particulares de Marine Fender Durable With Chain y del neumático
¿Cuál es defensa de goma neumática?
El “tipo defensa de goma neumática de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación. Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Desde su creación hasta hoy, más que millones de defensas se han proveído por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle (STD) que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra
La defensa de goma neumática es una clase de nave que atraca, el equipo el amortiguar y de la protección, que utiliza el aire comprimido como el medio del almacenador intermediario para prevenir la colisión cuando la nave está atracando. La defensa de goma neumática es más económica y durable que la defensa de goma ordinaria, así que es más popular y ampliamente utilizada.
La defensa de goma neumática es un dispositivo anticolisión principal para el uso marino en el mundo hoy y se ha convertido en un medio de la protección de la nave de la idea usado extensivamente por los petroleros grandes, los buques del LPG, las plataformas del océano, los muelles grandes, los puertos y los muelles.
Tabla neumática de la especificación de la defensa:
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
| Tonelaje de la nave (T) | Tamaño de la recomendación D x L (m) | Tipo de la nave |
| 50 | 0,5 x1.0 | Nave de la pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave de la pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Remolque de la nave, buque de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | buque de carga, barco rastreador del océano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | buque de carga |
| Para la nave pequeña y media del tamaño | ||
Características de la defensa neumática:
* disponible en una variedad de tamaños, los diámetros que se extienden a partir de 500 milímetros a 4500 milímetros y la longitud que se extiende a partir de 500 milímetros a 12000 milímetros
* muchas clases de color, negro, blanco lechoso, gris llano del buque de guerra, rojo anaranjado, azul
* Contructed con una capa de goma interna, reforzando capas del cordón y capa de goma externa
* probado completo para el material y las irregularidades hidrostáticas de la presión
* evaluado correctamente para el funcionamiento angular y de la durabilidad
* marcó claramente con toda la identificación relevante
* completo con la certificación actualizada
El período de garantía del producto de Henger es 24 meses, y el proveedor medio no puede alcanzar una hora tan larga, que es también la confianza nosotros y los clientes tienen en nuestros productos de la fábrica.
Servicio post-venta estamos en línea 24 horas al día, mientras usted tenga preguntas que estaremos siempre allí, habrá personas cualificadas para contestar a sus preguntas y para proveer de usted el soporte técnico.
Transporte podemos tomar el transporte de la plataforma de la deflación y el transporte entero de la defensa sin la deflación según los requisitos de clientes. Pusimos siempre los requisitos de cliente primero.
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