El caucho de la defensa del barco con el color de Defferent usado para protege el barco ¿Qué tipo tenemos? Tipo neto del neumático: los neumáticos múltiples se atan a la bola, y ambos extremos se atan a una rueda volante especial que pueda girar fexiblemente. Conveniente para las bolas grandes y ...
¿Qué tipo tenemos?
Tipo neto del neumático: los neumáticos múltiples se atan a la bola, y ambos extremos se atan a una rueda volante especial que pueda girar fexiblemente. Conveniente para las bolas grandes y confiables.
Tipo neto de goma: ate un cojín de goma especial a la bola, que puede ser contratada o ser estirada libremente cuando está exprimida. Conveniente para las bolas confiables medias y pequeñas.
Línea tipo: La cubierta neta se teje con la cuerda de nylon; atado firmemente a la bola. Es conveniente para las bolas confiables tamaño pequeño.
¿Cómo hace la defensa trabajo?
La defensa neumática o la defensa de goma inflable o aire comprimido de la defensa de Yokohama se utiliza como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, de modo que la nave tenga más flexibilidad y flexibilidad al atracar, para prevenir el impacto de colisiones y de colisiones.
Parámetro de goma neumático de la defensa
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Diseño único de defensa de goma neumática de Henger
La válvula de seguridad de Activo-protección, todas las defensas se equipa de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.
Es un diseño patentado que podría evitar la explosión de defensas de la colisión y de la inflación del aire.
El reborde de Henger es lanzamiento del hierro resistente a la corrosión con la capa anticorrosiva galvanizada, que prolongará fuertemente la vida de la calidad y de servicio de la defensa. La fuerza del reborde del bastidor de Henger mejora el tipo más altamente que tradicional del 40%.
Uso de goma neumático de la defensa
1. portador grande del petróleo crudo, VLCC
2. portacontenedores
3. plataforma costera de la tarea del mar
4. astillero y muelle grandes
5. nave y barco de cruceros grandes
6. muelle del puerto del ejército
7. embarcadero del puente grande
El reborde de Henger es lanzamiento del hierro resistente a la corrosión con la capa anticorrosiva galvanizada, que prolongará fuertemente la vida de la calidad y de servicio de la defensa. La fuerza del reborde del bastidor de Henger mejora el tipo más altamente que tradicional del 40%.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
