Buen precio que flota Yokohama Marine Fender para el muelle y el amarre del buque de carga 1. Introducción flotante de Yokohama Marine Fender El “tipo defensa de goma inflable de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está ...
1. Introducción flotante de Yokohama Marine Fender
El “tipo defensa de goma inflable de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación.
La defensa de goma inflable se utiliza por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Desde su creación hasta hoy, más que millones de defensas se han proveído por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle (STD) que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra.
2. Tipos flotantes de Yokohama Marine Fender
hay mucho tipo de defensas de goma penumatic con las diversas funciones basadas en diversa chaqueta protectora y diseño.
Henger podía proporcionar el servicio del OEM y el diseño técnico basados en el requisito de cliente y la demanda real. entre en contacto con nuestro servicio de las ventas para más detalles.
3. tipo protector de la chaqueta de la Neumático-cadena que flota Yokohama Marine Fender
Demostración del producto
4. Estructura flotante de Yokohama Marine Fender
5. Proceso de fabricación flotante de Yokohama Marine Fender
6. Ventajas flotantes de Yokohama Marine Fender
6.1. Seguridad y confiabilidad
La defensa de goma inflable de Henger se construye de varias capas de neumático-cordón fuerte, y es así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa.
las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.
6.2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento
Las defensas de goma inflables de Henger utilizan la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto
el deterioro del funcionamiento debido cansarse está ausente.
6.3. Ventajas en atracar inclinado
Las defensas de goma inflables de Henger, absorción de energía no disminuyen en la compresión inclinada hasta 15 grados.
6.4. La mayoría del sistema competitivo costado
La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo Henger ideal de goma neumático de las defensas. La presión superficial del igual de goma inflable de Fenderis a la presión de aire interna.
Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la Gasero-nave.
6.5. Fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero
La fuerza de reacción de la defensa de goma inflable de Henger no aumenta agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, las defensas de goma neumáticas de Henger se realizan bien en estos casos, y protegen las naves y las instalaciones el amarrar.
6.6. Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas
la fuerza de reacción y la desviación de la defensa de goma inflable de Henger no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas de Henger protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero.
7. Parámetro técnico flotante de Yokohama Marine Fender
| Tamaño de la defensa | Cantidad de la compresión (los 60%) |
Peso del Noumenon (Kilogramo) |
Peso con la chaqueta protectora (Kilogramo) |
||
|
D (milímetro) |
L (milímetro) |
Reacción (KN) |
Absorción de energía (KNm) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | el an o 80 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
* 1. sobre parámetro penumatic de las defensas se basa encendido de la presión interna 0.05Mpa, allí está también y el tipo 0.08Mpa para la opción, amablemente contacto nuestro consultor del servicio para más detalles y precios competitivos.
* el tamaño penumatic de la defensa 2. se podía modificar para requisitos particulares según el requisito de cliente.
* 3. todos los accessorires se podían modificar para requisitos particulares según el requisito o los dibujos de clientes. |
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8. Modelo flotante Selection de Yokohama Marine Fender
Selection modelo de la defensa de goma inflable para la nave pequeña y media del tamaño
| Tonelaje de la nave (T) | Tamaño de la recomendación D x L (m) | Tipo de la nave |
| 50 | 0,5 x1.0 | Nave de la pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave de la pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Remolque de la nave, buque de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | buque de carga, barco rastreador del océano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | buque de carga |
Selection modelo de la defensa de goma inflable para la nave del Grande-tonelaje
|
Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) |
Energía cinética eficaz (KN.M) |
Tamaño D*L de la defensa (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
9. Uso práctico flotante de Yokohama Marine Fender
Uso de goma neumático de la defensa
1. portador grande del petróleo crudo, VLCC
2. portacontenedores
3. plataforma costera de la tarea del mar
4. astillero y muelle grandes
5. nave y barco de cruceros grandes
6. muelle del puerto del ejército
7. embarcadero del puente grande
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