Resistencia de envejecimiento neumática STS los 3.3m Marine Rubber Fender Introducción de goma neumática de la defensa La defensa de goma neumática es una clase de nave que atraca, el equipo el amortiguar y de la protección, que utiliza el aire comprimido como el medio del almacenador intermediario ...
La defensa de goma neumática es una clase de nave que atraca, el equipo el amortiguar y de la protección, que utiliza el aire comprimido como el medio del almacenador intermediario para prevenir la colisión cuando la nave está atracando. La defensa de goma neumática es más económica y durable que la defensa de goma ordinaria, así que es más popular y ampliamente utilizada.
La defensa de goma neumática es un dispositivo anticolisión principal para el uso marino en el mundo hoy y se ha convertido en un medio de la protección de la nave de la idea usado extensivamente por los petroleros grandes, los buques del LPG, las plataformas del océano, los muelles grandes, los puertos y los muelles.
Parámetro de goma neumático de la defensa
| Tamaño de la defensa | Cantidad de la compresión (los 60%) |
Peso del Noumenon (kilogramos) |
Peso con la chaqueta protectora (kilogramo) |
||
|
D (milímetro) |
L (milímetro) |
Reacción (KN) |
Absorción de energía (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | el an o 80 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
1. Absorción de energía garantizada
2. red del neumático y tipo de cadena de la honda
3. construcción de la piel gruesa
4. buen funcionamiento angular
5. presión menos superficial sobre la pared lateral de naves. (La capacidad de aceptar la presión superficial de la defensa es hasta 14 ton/m2).
6. Ninguna reducción en el funcionamiento de la compresión cuando está inclinado.
7. conveniente para las áreas con mareas grandes o pequeñas.
8. conveniente en tiempo frío porque el aire comprimido como medio que protege.
9. Especialmente en el amarre de las naves del gran escala en muelles y lightering del mar.
10. Mantiene liquidaciones grandes entre el casco y la estructura
|
1. Seguridad y confiabilidad se construyen de varias capas de neumático-cordón fuerte, y son así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa de goma del muelle se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. la defensa de goma de gran tamaño s del muelle se equipa de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental. |
|
2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento La defensa de goma del muelle utiliza la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto el deterioro del funcionamiento debido cansarse está ausente. |
|
3. Ventajas en Berthin inclinado La absorción de energía marina de goma de las defensas no disminuye en la compresión inclinada hasta 15 grados. |
|
4. La mayoría del sistema competitivo costado La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo barco el ideal de goma de la defensa. La presión superficial de las defensas marinas de goma es igual a la presión de aire interna. Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas marinas de goma de Henger son populares en los terminales de la Gasero-nave. |
|
5. Fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero La fuerza de reacción de las defensas marinas de goma de Henger no aumenta agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, la defensa de goma del barco realizarse bien en estos casos, y proteger las naves y las instalaciones el amarrar. |
|
6. Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas La fuerza de reacción y la desviación de la defensa de goma del barco no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas de Henger protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero. |
1. Cuando la defensa marina de goma no se utiliza durante mucho tiempo, debe ser lavada y ser secada, llenado del aire comprimido apropiado, colocado adentro un lugar seco, fresco, ventilado. La temperatura del inventario se mantiene en -15 el ℃ del ℃ -40.
2. El lugar en donde se almacena la defensa se debe guardar lejos de la fuente de calor.
la defensa marina de 3 .rubber no estará en contacto con los ácidos, los álcalis, las grasas y los solventes orgánicos.
4. Cuando las defensas son paradas, no deben ser apiladas y no deben ser apiladas en los vagos.
Para ampliar mejor la vida de servicio de defensas de goma neumáticas, se recomienda que usted las almacena en estricto
acuerdo con las recomendaciones antedichas.
Wechat+86-15853922960
Whatsapp: +86-15853922960
Correo electrónico: miranda@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
