Salvamento Marine Rubber Floater llenada aire de alta presión de la nave

El aire llenó a Marine Rubber Floater para el servicio del salvamento de la nave

Marine Rubber Airbag Introduction inflable

6000 años hace, nuestro antepasado comenzar a utilizar el método del registro-balanceo para levantar y para mover pesos, que es todavía ampliamente utilizado en la producción diaria y la vida real hoy en día. El saco hinchable de goma marino se diseña con caucho suave para levantar y para llevar pesos, sobre la base de método del registro-balanceo.

El saco hinchable de goma marino es un producto innovador de chino los propios derechos de propiedad intelectual propietarios. Tiene uso amplio como la nave que lanza y que actualiza, compuerta flotante levantando y moviéndose, levantamiento de pesas pesado, ayuda de la flotabilidad de la subacuático-ingeniería. El saco hinchable de goma marino no se limita al espacio y a la maquinaria pesada, que podrían acortar eficientemente el período de construcción y ahorrar porciones de fondos.

Marine Rubber Airbag Technical Requirement inflable

Según CB/T 3795--1996, la defensa de goma marina debe cumplir los requisitos siguientes.

1. Desviación dimensional

Desviación del diámetro y de la longitud útil: el ±2%

Desviación de la longitud total: el ±4%

2. Cantidad de deformación elástica: del diámetro del ≤ el 5% de la deformación periodo bajo presión de funcionamiento de 1,2 veces.

3. Factor de seguridad: >4.5

4. Tirantez del aire: descompresión < 5="">

5. Calidad superficial: línea la forma, la ninguna grieta, la ninguna burbuja, la ninguna piel doble, las ningunas impurezas, la ninguna suciedad distinta y el otro defecto evidente del carenado.

6. diseño antiexplosión de la pieza del extremo

Marine Rubber Airbag Technical Parameter inflable

Embalaje y entrega

* todo el método que embala y el método de envío de saco hinchable de goma marino inflable se hacen según al requisito de los csutomer.

Ventaja del producto de Henger

Alta fuerza de sustentación del ♦

El requisito técnico principal del saco hinchable de goma inflable se regula en CB/T 3795--1996 publicados por China State Shipbuilding Corporation.

Henger adopta nueva fórmula de goma y la capa aumentada de alta resistencia del sintético-neumático-cordón, que mejora la fuerza de la sustentación del saco hinchable dos veces más que CB/T 3795--estándar 1996

Alta capacidad de la amasar-resistencia del ♦

Cuando el saco hinchable está rodando bajo parte inferior de la nave, sufrirá de “fuerza amasamiento” de parte inferior de la nave y de la tierra debido a la velocidad rodante no uniforme, que podría encajonar problemas como la delaminación, la capa que abrochaba, el etc.

Henger mejoró la técnica de fabricación y la fórmula de la materia prima para fortalecer la capacidad de la amasar-resistencia del saco hinchable y para evitar accidente peor.

Nuevo diseño antiexplosión del ♦ de pieza del extremo

La posibilidad de la fuga de aire en el área común de la pieza de metal y de la parte de goma también está aumentando como presión de trabajo del saco hinchable se añade. Después de usar por épocas bajo alta presión de trabajo, el saco hinchable estallaría y la pieza de metal dañaría a trabajadores.

Henger inventó el nuevo diseño antiexplosión de la pieza del extremo del saco hinchable, aumentando la fuerza de enlace y la tirantez del aire entre la parte del cuerpo de goma y el saco hinchable de la partición Henger del metal del extremo está trabajando muy bien bajo presión de trabajo más alta sin peligro de seguridad potencial.

Configuración óptima de la estructura del ♦

Henger construyó un modelo de la fuerza y de la intensidad para probar funcionamiento de la compresión, intensidad de tensión y la dirección. Después de probar por muchas veces, conseguimos la regularidad cambiante de la tensión y el diseño optimizado de la configuración de la estructura. El nuevo saco hinchable optimizado pasó con éxito el experimento de voladura y el buen funcionamiento alcanzado en uso práctico.

Buen funcionamiento de la Abrasión-resistencia del ♦ y alta resistencia de envejecimiento

El saco hinchable está funcionando bajo condición mala y pobre, sufriendo de la exposición de luz del sol del tiempo largo, de la corrosión del agua de mar, de la contaminación de las impurezas, del etc. La superficie del saco hinchable se debe equipar de la alta capacidad de la resistencia de abrasión, resistencia de envejecimiento, resistencia a la corrosión.

El saco hinchable de Henger se hace del caucho natural con los ingredientes especiales y método de fabricación único. El saco hinchable acabado podría trabajando muy bien bajo condiciones de trabajo malas y pobres antedichas.

Una capacidad más alta de la flexibilidad y de la amortiguación de choque del ♦

El saco hinchable de Henger se fabrica con técnica que trenza integral única. El grueso de pared del saco hinchable es uniforme con la costura secundaria en junta de la coincidencia. Al rodar en cuesta y trayectoria desigual de la nave, el saco hinchable flexible es útil reducir la tensión de la estructura y el riesgo de lanzamiento de la nave.

Uso:

Nave que lanza y que actualiza

Con más de 20 años de desarrollo en China, el saco hinchable de goma marino se demuestra ser la técnica más confiable y más estable para la nave que lanza y que actualiza. Es aplicable de toneladas de tablero plano a las toneladas de los diez milésimos de nave enorme. Mientras tanto, el saco hinchable de goma marino también es reconocido extensamente por los astilleros extranjeros, astilleros, puerto/empresas de la construcción del puerto. La nave que pone en marcha y que actualiza técnica con el saco hinchable de goma marino también se promueve altamente en los mercados, tales como América, Europa, Asia sudoriental.

Levantamiento de pesas y mudanza

El caucho marino se mantiene se podría aplicar a la compuerta flotante que levanta, lanzando, moviéndose y transportando en el puerto que construye proyectos.

Ayuda y salvamento de la flotabilidad

Porque el saco hinchable de goma marino tiene la fuerza de la flotabilidad y capacidad portadora, es también ampliamente utilizado en salvamento hundido del buque y ayuda de la flotabilidad.