Tipo defensa de goma de D del muelle de los barcos de Marine Pneumatic Rubber Fender For

Introducción de defensa de goma inflable

Fuentes Co., Ltd. de la nave de Qingdao Henger

1. Introducción de goma neumática de la defensa

1 caucho externo

Las capas de goma externas que cubre el exterior de la defensa protegen las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene suficiente fuerza extensible y de rasgón para soportar cualquier condición meteorológica y uso duro. El color estándar es negro, pero otros colores están disponibles a petición.

Caucho interno 2

El trazador de líneas de una membrana de goma sella el aire a presión dentro de las defensas.

3 capas sintéticas del cordón del neumático para el refuerzo

Las capas del refuerzo, que se hacen del cordón sintético del neumático de uso general en neumáticos, se arreglan a los ángulos ideales para llevar a cabo la presión interna y para distribuir la tensión que proporciona uniformemente el refuerzo eficiente fuerte.

Anillo que gotea 4

Un anillo de acero se pone en un extremo (o ambos extremos) de la defensa y lleva a cabo el final de las capas del cordón.

Reborde 5

Un reborde de acero se monta en la defensa, a la cual una válvula de aire o la válvula de seguridad puede ser adaptada.

Válvula de seguridad 6

Las defensas del diámetro 2500m m y más grande serán equipadas de la válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente. La defensa que son más pequeños de 2500m m en diámetro, se puede equipar de una válvula de seguridad si procede.

7 accesorios del metal

Todos los accesorios relevantes del metal de defensas neumáticas, incluyen los grillos, remolcando los anillos, los eslabones giratorios, red de cadena, se hacen del acero inoxidable, que son resistentes para la corrosión de agua de mar.

2. Introducción de goma neumática de la defensa

La defensa de goma inflable (por la bola) es un producto anticolisión marino hecho del aire comprimido. El aire comprimido se utiliza principalmente como el medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la colisión y de la evitación de colisión. El tipo bola de Yokohama es una clase de tipo bola de la envoltura. Generalmente los neumáticos de aviones o los neumáticos el dirigir se utilizan para envolver la bola. Ambos extremos se equipan de las correas de hombro, que son ampliamente utilizadas para las operaciones de transferencia buque-buque y las operaciones que atracan de la nave. Espera. El tamaño es: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Las defensas inflables (por la bola) se producen estrictamente de acuerdo con normas de calidad internacionales de ISO17357-2002 y de GB/T 21482-2002, y sus productos se exportan a por todo el mundo.

3. Características de goma neumáticas de la defensa

1. Absorción de energía garantizada
2. red del neumático y tipo de cadena de la honda
3. construcción de la piel gruesa
4. buen funcionamiento angular
5. presión menos superficial sobre la pared lateral de naves. (La capacidad de aceptar la presión superficial de la defensa es hasta 14 ton/m2).
6. Ninguna reducción en el funcionamiento de la compresión cuando está inclinado.
7. conveniente para las áreas con mareas grandes o pequeñas.
8. conveniente en tiempo frío porque el aire comprimido como medio que protege.
9. Especialmente en el amarre de las naves del gran escala en muelles y lightering del mar.
10. mantiene liquidaciones grandes entre el casco y la estructura

Comparación de la defensa de goma neumática de Henger y de la defensa de goma elástico tradicional:
1. absorción de energía de alto impacto, fuerza baja del impacto en la nave
2. instalación simple
3. buena elasticidad, ninguna deformación bajo acción de la compresión
4. ligero, práctico y económico

1. Seguridad y confiabilidad

La defensa de goma del barco se construye de varias capas de neumático-cordón fuerte, y es así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.

2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento

La defensa de goma del barco utilizar la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto del deterioro del funcionamiento debidos cansarse está ausente.

3. Ventajas en atracar inclinado

La defensa de goma del barco, absorción de energía no disminuye en la compresión inclinada hasta 15 grados.

4. La mayoría del sistema competitivo costado

La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo barco el ideal de goma de la defensa. La presión superficial de la defensa de goma del barco es igual a la presión de aire interna. Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la Gasero-nave.

5. Fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero

La fuerza de reacción de las defensas de goma neumáticas de Henger no aumenta agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, la defensa de goma del barco realizarse bien en estos casos, y proteger las naves y las instalaciones el amarrar.

6. Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas

La fuerza de reacción y la desviación de la defensa de goma del barco no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas de Henger protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero.

4. Uso de goma neumático de la defensa

1. portador grande del petróleo crudo, VLCC

2. portacontenedores

3. plataforma costera de la tarea del mar

4. astillero y muelle grandes

5. nave y barco de cruceros grandes

6. muelle del puerto del ejército

7. embarcadero del puente grande

La defensa de goma neumática se construye de hojas de goma sintético-cordón-reforzadas con aire comprimido dentro para guardar el flotar sobre la superficie y el trabajo del agua como amortiguador de choque entre dos naves o entre las naves y la estructura que atraca cuando vienen junto a uno a en el agua.

La defensa de goma neumática es un dispositivo anticolisión principal para el uso marino en el mundo hoy. La defensa neumática se ha convertido en un medio de la protección de la nave de la idea usado extensivamente por los petroleros grandes, los buques del LPG, las plataformas del océano, los muelles grandes, los puertos y los muelles.

Las defensas de goma neumáticas son convenientes para muchos usos incluyendo:

1. Los petroleros, gas llevan y los buques de carga a granel;

2. Transbordadores rápidos y buques cascados de aluminio;

3. Temporal de instalaciones permanentes;

4. Instalación de parachoques rápida de la respuesta y de la emergencia;

5. Como defensas del pilar para realinear las naves con las instalaciones de la orilla.

4. Usos del producto

Es el tipo de la instalación típica dos: operación buque-buque y nave para atracar la operación.

a. operación buque-buque

Hablando en términos generales, dos puntos de contacto son bastantes para la operación buque-buque de poca potencia. Pero la defensa de goma neumática adicional 1 o 2 se debe utilizar como la defensa primaria para absorber la energía que atraca para la operación buque-buque resistente, y guarda distancia apropiada del pilar entre dos naves. Mientras tanto, defensas dos o más tamaño pequeño se pueden colgar en el casco de la nave como la defensa secundaria.

b. nave para atracar la operación

Las defensas neumáticas son de uso frecuente para la nave a la operación del muelle debido a su excelente rendimiento. Las defensas neumáticas son ancladas con el muelle por la cadena y los grillos del individuo. Mientras tanto, la defensa neumática se puede flotar en la superficie del agua depende del cambio de la marea.

5. Introducción de la compañía

Qingdao Henger Marine Supplies Co. , El Ltd. ha estado confiado de largo al desarrollo de productos, producción y las ventas de sacos hinchables de elevación y de mudanza, las defensas de goma inflables (por la bola), y las defensas sólidas del poliuretano para las descargas superiores y más bajas de naves. El equipo de prueba, el sistema de gestión estricto de la calidad, la selección del producto de materiales de alta calidad y la tecnología a prueba de explosiones especial, aspecto liso, llevan la resistencia, resistencia de envejecimiento, buena tirantez del aire, vida de servicio de alta resistencia, larga, calidad excelente, y pasaron ISO9001: 2000 certificaciones internacionales del sistema de gestión de la calidad, y certificación de la calidad de la sociedad de la clasificación de China (CCS), y exportado al Reino Unido, Italia, Alemania, Paquistán, Malasia, Singapur, Corea del Sur y otros países y regiones, y proporcionar los servicios del producto para la construcción nacional en grande (defensa de goma, manejando el airbag, el mandril del airbag).
La defensa de goma es uno de los productos inflables de la defensa y uno de los productos más avanzados de la defensa del mundo. Utiliza el aire comprimido como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto del casco, que es similar a los productos de goma comprimidos de la defensa del general. Tiene una función especial del aire-impacto, así que es un equipo protector ideal para las naves al atracar en los terminales del mar y del puerto.

servicio de la Después-venta

Introducción del escrito de la compañía

Éste es el producto principal de nuestra compañía:

• Defensa de goma neumática

2. Saco hinchable de goma marino

3. Defensa llenada espuma

4. D-tipo defensa de goma

5. Defensa cilíndrica

6. Bolardo

7. Barrera del camino de la carretera

Elija nuestras ventajas:

• Tenemos nuestro propio taller de la producción, el tiempo de producción es decidido por nosotros mismos, así que podemos ajustar libremente plazo de expedición.
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