Defensa de goma neumática con el tipo neumático de la envoltura del neumático para enviar la protección 50KPa o 80Kpa

La cuerda pesca el tipo introducción de goma neumática de Yokohama de la defensa:

1. El caucho externo de la defensa

La capa de goma externa que cubre el exterior de la defensa protege la capa del cordón y el caucho interno contra desgaste y otras fuerzas externas. El compuesto tiene suficiente fuerza de la resistencia a la tensión y de rasgón para soportar cualesquiera condiciones meteorológicas y uso arduo.

2. El caucho interno de la defensa

Hay una capa de caucho interno dentro de la membrana de goma para sellar el aire dentro de los guardabarros.

3. La defensa se utiliza para reforzar la capa sintética del cordón del neumático

La capa del refuerzo se hace de los cordones sintéticos del neumático de uso general en neumáticos, y es capa de la herida por la capa para proporcionar un efecto absorsión de energía potente y eficaz.

4. Reborde de la defensa

Un reborde de acero está instalado en los guardabarros, y una válvula de aire o la válvula de seguridad puede ser instalada.

5. La válvula de seguridad de la defensa

Las defensas con un diámetro de la defensa de 2500m m y más grande se deben equipar de las válvulas de seguridad para librar la presión interna excesiva cuando la defensa se sobrecomprime accidentalmente. Los guardabarros con un diámetro menos de 2500m m se pueden equipar de las válvulas de seguridad según necesidades del cliente.

6. Colocaciones del metal

Todas las colocaciones relevantes del metal de la defensa neumática, incluyendo los grillos, remolcando los anillos, los eslabones giratorios, redes de cadena, se hacen del acero inoxidable, que puede resistir la corrosión del agua de mar.

La cuerda pesca el tipo función de goma neumática de Yokohama de la defensa:

El diseño único de defensa de goma neumática del hambre

La defensa tiene una válvula de seguridad que proteja activamente seguridad, y todas las defensas se equipan de las válvulas de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.

Éste es un diseño patentado, que puede evitar la explosión de la defensa causada por la colisión y la extensión del aire y evitar peligro.

Henger funde el hierro resistente a la corrosión con la capa anticorrosión galvanizada, que ampliará grandemente la vida de la calidad y de servicio de la defensa. La fuerza del reborde echado del hambre es el 40% más alto que el del tipo tradicional.

Selección de modelo de la inspección para el tipo grande defensa de goma neumática de Yokohama de las redes del rRope de la nave del tonelaje:

Sobre la calidad:

1. Cada lote de mercancías pasará la inspección de ISO17357 DNV-GL, inspección de CCS (prueba material de goma, prueba de tamaño del producto, prueba de la tirantez del aire, prueba de presión) antes del envío

2. El informe de inspección de la calidad de la fábrica publicado por Henger. Si el cliente necesita, el certificado de inspección video puede ser publicado cuando se realiza la inspección de la calidad del producto antes de que el producto salga de la fábrica. En la premisa que el comprador lleva el coste, invitase a una agencia de prueba de tercera persona se puede que conduzca la comprobación del producto.

Sobre el proceso de producción:

1. Después de que se produzca la defensa, representará 48 horas estrictamente de acuerdo con los requisitos de comprobar la tirantez del aire de la defensa antes del procedimiento al paso siguiente.

2. Antes de salir de la fábrica, la tirantez del aire de cada producto será probada estrictamente, y pedirán los técnicos a tiempo completo utilizar el agua jabonosa para detectar los escapes de aire. Una vez que hay un problema de la calidad, no se permite absolutamente salir de la fábrica en venta.

Nuestras CONDICIONES de PAGO: