Cuota De Producción: | 1pcs |
Embalaje Estándar: | paller |
Período De Entrega: | 5days |
Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | semana 50pcs |
El pontón concreto también llamó el mandril de goma se hace de tela de nylon sumergida de goma y de goma natural del cordón.
Es ampliamente utilizado para la alcantarilla concreta que hace en Kenia, Zambia, Tanzania, Etiopía etc. en el mundo.
Diámetro (m) | Longitud útil (m) | Capa | Presión (MPa) |
1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Diámetro | Presión de funcionamiento | Altura de funcionamiento | Fuerza de sustentación por longitud de unidad | |
KN/m | Ton/m | |||
D=1.0m | 0.20Mpa | los 0.6m | 125,76 | 12,82 |
los 0.5m | 157,16 | 16,02 | ||
D=1.2m | 0.17Mpa | los 0.7m | 133,61 | 13,62 |
los 0.6m | 160,3 | 16,34 | ||
D=1.5m | 0.13Mpa | los 0.9m | 112,63 | 12,5 |
los 0.8m | 143,03 | 14,58 | ||
los 0.7m | 163,43 | 16,66 | ||
D=1.8m | 0.11Mpa | el 1.1m | 120,96 | 12,33 |
el 1.0m | 138,22 | 14,09 | ||
los 0.9m | 155,59 | 15,86 | ||
los 0.8m | 172,85 | 17,62 | ||
los 0.7m | 190,22 | 19,39 | ||
D=2.0m | 0.10Mpa | el 1.2m | 125,76 | 12,82 |
el 1.1m | 141,46 | 14,42 | ||
el 1.0m | 157,16 | 16,02 | ||
los 0.9m | 172,85 | 17,62 | ||
los 0.8m | 188,64 | 19,23 |
Ventajas del producto
La posibilidad de la fuga de aire en el área común de la pieza de metal y de la parte de goma también está aumentando como presión de trabajo del saco hinchable se añade. Después de usar por épocas bajo alta presión de trabajo, el saco hinchable estallaría y la pieza de metal dañaría a trabajadores.
Henger inventó el nuevo diseño antiexplosión de la pieza del extremo del saco hinchable, aumentando la fuerza de enlace y la tirantez del aire entre la parte del cuerpo de goma y el saco hinchable de la partición Henger del metal del extremo está trabajando muy bien bajo presión de trabajo más alta sin peligro de seguridad potencial.
El requisito técnico principal del saco hinchable de goma inflable se regula en CB/T 3795--1996 publicados por China State Shipbuilding Corporation.
Henger adopta nueva fórmula de goma y la capa aumentada de alta resistencia del sintético-neumático-cordón, que mejora la fuerza de la sustentación del saco hinchable dos veces más que CB/T 3795--estándar 1996.
La capa del sintético-neumático-cordón de saco hinchable marino de Henger adopta el cordón de neumático sumergido de Nylon-6 1400dtex/3-V2.
La fuerza y la durabilidad del saco hinchable mejora el 20%, comparado al neumático del poliéster el cordón que es ampliamente utilizado por los competidores amistosos.
Con más de 20 años de desarrollo en China, el saco hinchable de goma marino se demuestra ser la técnica más confiable y más estable para la nave que lanza y que actualiza. Es aplicable de toneladas de tablero plano a las toneladas de los diez milésimos de nave enorme. Mientras tanto, el saco hinchable de goma marino también es reconocido extensamente por los astilleros extranjeros, astilleros, puerto/empresas de la construcción del puerto. La nave que pone en marcha y que actualiza técnica con el saco hinchable de goma marino también se promueve altamente en los mercados, tales como América, Europa, Asia sudoriental.
El caucho marino se mantiene se podría aplicar a la compuerta flotante que levanta, lanzando, moviéndose y transportando en el puerto que construye proyectos
Porque el saco hinchable de goma marino tiene la fuerza de la flotabilidad y capacidad portadora, es también ampliamente utilizado en salvamento hundido del buque y ayuda de la flotabilidad.
FAQ SOBRE LOS SACOS HINCHABLES DE GOMA MARINOS
1." puede yo utilizar los sacos hinchables de goma marinos para la nave que lanza y que atraca?”
Respuesta: Sí, nuestros sacos hinchables de goma son ampliamente utilizados para la nave que lanza atracando la mudanza y el salvamento de elevación etc.now.
2." cuál es la ventaja de sus sacos hinchables de goma marinos comparados a la grada?”
Respuesta:
1) nuestros sacos hinchables de goma marinos son mucho más baratos que grada, pero también reutilizable, puede ahorrar el dinero y el trabajo
2) nuestros sacos hinchables de goma marinos son movibles, puede ahorrar tiempo y más flexible
3) nuestros sacos hinchables de goma son mucho suaves que la grada, allí no es ningún daño a la parte inferior de la nave.
Cuota De Producción: | 1pcs |
Embalaje Estándar: | paller |
Período De Entrega: | 5days |
Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | semana 50pcs |
El pontón concreto también llamó el mandril de goma se hace de tela de nylon sumergida de goma y de goma natural del cordón.
Es ampliamente utilizado para la alcantarilla concreta que hace en Kenia, Zambia, Tanzania, Etiopía etc. en el mundo.
Diámetro (m) | Longitud útil (m) | Capa | Presión (MPa) |
1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Diámetro | Presión de funcionamiento | Altura de funcionamiento | Fuerza de sustentación por longitud de unidad | |
KN/m | Ton/m | |||
D=1.0m | 0.20Mpa | los 0.6m | 125,76 | 12,82 |
los 0.5m | 157,16 | 16,02 | ||
D=1.2m | 0.17Mpa | los 0.7m | 133,61 | 13,62 |
los 0.6m | 160,3 | 16,34 | ||
D=1.5m | 0.13Mpa | los 0.9m | 112,63 | 12,5 |
los 0.8m | 143,03 | 14,58 | ||
los 0.7m | 163,43 | 16,66 | ||
D=1.8m | 0.11Mpa | el 1.1m | 120,96 | 12,33 |
el 1.0m | 138,22 | 14,09 | ||
los 0.9m | 155,59 | 15,86 | ||
los 0.8m | 172,85 | 17,62 | ||
los 0.7m | 190,22 | 19,39 | ||
D=2.0m | 0.10Mpa | el 1.2m | 125,76 | 12,82 |
el 1.1m | 141,46 | 14,42 | ||
el 1.0m | 157,16 | 16,02 | ||
los 0.9m | 172,85 | 17,62 | ||
los 0.8m | 188,64 | 19,23 |
Ventajas del producto
La posibilidad de la fuga de aire en el área común de la pieza de metal y de la parte de goma también está aumentando como presión de trabajo del saco hinchable se añade. Después de usar por épocas bajo alta presión de trabajo, el saco hinchable estallaría y la pieza de metal dañaría a trabajadores.
Henger inventó el nuevo diseño antiexplosión de la pieza del extremo del saco hinchable, aumentando la fuerza de enlace y la tirantez del aire entre la parte del cuerpo de goma y el saco hinchable de la partición Henger del metal del extremo está trabajando muy bien bajo presión de trabajo más alta sin peligro de seguridad potencial.
El requisito técnico principal del saco hinchable de goma inflable se regula en CB/T 3795--1996 publicados por China State Shipbuilding Corporation.
Henger adopta nueva fórmula de goma y la capa aumentada de alta resistencia del sintético-neumático-cordón, que mejora la fuerza de la sustentación del saco hinchable dos veces más que CB/T 3795--estándar 1996.
La capa del sintético-neumático-cordón de saco hinchable marino de Henger adopta el cordón de neumático sumergido de Nylon-6 1400dtex/3-V2.
La fuerza y la durabilidad del saco hinchable mejora el 20%, comparado al neumático del poliéster el cordón que es ampliamente utilizado por los competidores amistosos.
Con más de 20 años de desarrollo en China, el saco hinchable de goma marino se demuestra ser la técnica más confiable y más estable para la nave que lanza y que actualiza. Es aplicable de toneladas de tablero plano a las toneladas de los diez milésimos de nave enorme. Mientras tanto, el saco hinchable de goma marino también es reconocido extensamente por los astilleros extranjeros, astilleros, puerto/empresas de la construcción del puerto. La nave que pone en marcha y que actualiza técnica con el saco hinchable de goma marino también se promueve altamente en los mercados, tales como América, Europa, Asia sudoriental.
El caucho marino se mantiene se podría aplicar a la compuerta flotante que levanta, lanzando, moviéndose y transportando en el puerto que construye proyectos
Porque el saco hinchable de goma marino tiene la fuerza de la flotabilidad y capacidad portadora, es también ampliamente utilizado en salvamento hundido del buque y ayuda de la flotabilidad.
FAQ SOBRE LOS SACOS HINCHABLES DE GOMA MARINOS
1." puede yo utilizar los sacos hinchables de goma marinos para la nave que lanza y que atraca?”
Respuesta: Sí, nuestros sacos hinchables de goma son ampliamente utilizados para la nave que lanza atracando la mudanza y el salvamento de elevación etc.now.
2." cuál es la ventaja de sus sacos hinchables de goma marinos comparados a la grada?”
Respuesta:
1) nuestros sacos hinchables de goma marinos son mucho más baratos que grada, pero también reutilizable, puede ahorrar el dinero y el trabajo
2) nuestros sacos hinchables de goma marinos son movibles, puede ahorrar tiempo y más flexible
3) nuestros sacos hinchables de goma son mucho suaves que la grada, allí no es ningún daño a la parte inferior de la nave.