Defensa de goma del barco de la certificación ISO17357 de CCS BV/defensa de goma neumática 1. Perfil de compañía Los materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger son una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación, investigación y la innovación, servicios técnicos, especializados en la ...
Los materiales de envío Co., Ltd de Qingdao Henger son una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación, investigación y la innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos del mar, tales como defensas de goma neumáticas, espuma llenó las defensas, sacos hinchables de goma marinos, marca de la navegación, boyas marinas, barrera del rodillo de la seguridad vial.
Todos los productos consiguen la autentificación del certificado del ISO 9001-2008 y de la calidad del SIGC de CCS, de la BV, de GL, del ABS, de LG, del etc.
1) Válvula de seguridad de Activo-protección
Todas las defensas se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de presión excesiva accidental. Es un diseño patentado que podría evitar la explosión de defensas de la colisión y de la inflación del aire.
2) Conector cambiable de la inflación del aire
Todas las defensas se diseñan con un conector rápido-cambiante de la inflación del aire. Cambiando un nuevo conector de la inflación del aire, la defensa de goma neumática puede continuar trabajando sin ningún tipo de problema en vez de raspar en planta de tratamiento de la recuperación.
Conector tradicional de la inflación del aire del aire del conector cambiable de la inflación.
El reborde de Henger es lanzamiento del hierro resistente a la corrosión con la capa anticorrosiva galvanizada, que prolongará fuertemente la vida de la calidad y de servicio de la defensa. La fuerza del reborde del bastidor de Henger mejora el tipo más altamente que tradicional del 40%.
Reborde tradicional de lanzamiento fortalecido del reborde
1. Para la nave pequeña y media del tamaño
| Tonelaje de la nave (T) | Tamaño de la recomendación D x L (m) | Tipo de la nave |
| 50 | 0,5 x1.0 | Nave de la pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave de la pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Remolque de la nave, buque de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | buque de carga, barco rastreador del océano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | buque de carga |
2. Para la nave del Grande-tonelaje
|
Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) |
Energía cinética eficaz (KN.M) |
Tamaño D*L de la defensa (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?
: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.
Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?
: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.
Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?
: sí
Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?
: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.
El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.
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