|
| Cuota De Producción: | 1PCS |
| Embalaje Estándar: | desnudo |
| Período De Entrega: | día 5 |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad De Suministro: | semana 50pcs |
defensa neumática de 50kpa/de 80kpa Yokohama para las plataformas de lujo de Yachts&Ocean
ISO17357: 2014 defensas de goma neumáticas flotantes son un dispositivo anti-clossion para el uso marino en el mundo. Se hace de la hoja de goma sintético-cordón-reforzada con aire comprimido dentro para permitirle flotar en la superficie y el trabajo del mar como amortiguador de choque cuando operación y nave de transferencia buque-buque para atracar atracar y amarrar operaciones.
Henger que flota la compañía de goma neumática de las defensas completamente con todos los requisitos en ISO17357 Sstandard. Nuestros productos son certificados por CCS, DNV, GL, LR y la BV.
La construcción de cuerpo básica de flotar la defensa de goma neumática consiste en capas de goma externas, capas del sintético-neumático-cordón y capas internas. Además, podemos también traer la envoltura del neumático, la envoltura del bolso neto, la envoltura de cadena, el etc. Tome por favor la imagen para la referencia.
Todas estas capas se vulcanizan juntas, y después comprimen el aire dentro para permitir a la defensa flotar en la superficie del mar.
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Petroleros del petróleo y gas
2. transbordadores rápidos y buques de aluminio
3. instalaciones temporales y permanentes
4. respuesta y emergencias rápidas
5. En puertos con variaciones de marea extremas
6. Para las operaciones lightering buque-buque
7. Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco y a la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y de la absorción de energía
FAQ
Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?
: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.
Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?
: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.
Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?
: sí
Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?
: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.
El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.
El video
El video
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| Cuota De Producción: | 1PCS |
| Embalaje Estándar: | desnudo |
| Período De Entrega: | día 5 |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad De Suministro: | semana 50pcs |
defensa neumática de 50kpa/de 80kpa Yokohama para las plataformas de lujo de Yachts&Ocean
ISO17357: 2014 defensas de goma neumáticas flotantes son un dispositivo anti-clossion para el uso marino en el mundo. Se hace de la hoja de goma sintético-cordón-reforzada con aire comprimido dentro para permitirle flotar en la superficie y el trabajo del mar como amortiguador de choque cuando operación y nave de transferencia buque-buque para atracar atracar y amarrar operaciones.
Henger que flota la compañía de goma neumática de las defensas completamente con todos los requisitos en ISO17357 Sstandard. Nuestros productos son certificados por CCS, DNV, GL, LR y la BV.
La construcción de cuerpo básica de flotar la defensa de goma neumática consiste en capas de goma externas, capas del sintético-neumático-cordón y capas internas. Además, podemos también traer la envoltura del neumático, la envoltura del bolso neto, la envoltura de cadena, el etc. Tome por favor la imagen para la referencia.
Todas estas capas se vulcanizan juntas, y después comprimen el aire dentro para permitir a la defensa flotar en la superficie del mar.
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
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Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Petroleros del petróleo y gas
2. transbordadores rápidos y buques de aluminio
3. instalaciones temporales y permanentes
4. respuesta y emergencias rápidas
5. En puertos con variaciones de marea extremas
6. Para las operaciones lightering buque-buque
7. Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco y a la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y de la absorción de energía
FAQ
Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?
: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.
Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?
: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.
Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?
: sí
Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?
: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.
El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.
