|
| Cuota De Producción: | 1pcs |
| Precio: | USD 50-3000 PER PIECE |
| Embalaje Estándar: | NUDE/PALLET |
| Período De Entrega: | de cinco días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 50 PC/semana |
Boya que amarra de acero
1. Introducción de productos
La boya que amarra de acero, refiere a las boyas de acero selladas para amarrar las naves fijadas en el costero.
La boya que amarra de acero está disponible para el ancladero de naves de diverso tonelaje. Es muy conveniente y flexible actuar como usar la boya de amarre en ancladero, las mercancías lightering trabajos, el mantenimiento y la reparación de naves se puede actuar en la litera. Por lo tanto, la boya que amarra es una instalación de anclaje importante del puerto.
2. Estructura y material
La boya que amarra de acero es un tambor hecho de la placa de acero. Dentro se llena de espuma cerrada de la célula PE. Puede evitar que el agua que fluye adentro en caso de cualquier quebrado y eventual provents la boya se hunda en el agua. Hay una tubería de acero a través del cuerpo de tambor para las cadenas de ancla.
La capa de boya puede ser pintura marina o roció con SUPA, que es mejor que pintando para anti-ultravioleta.
Las boyas de amarre tienen diversos tamaños, que ha relacionado la flotabilidad con certeza que anclaba la caja del tonelaje.
parámetros 3.Technical
|
Tipo |
Flotabilidad (sin la cadena) (t) |
Altura del diámetro X (m) |
Conveniente para el tonelaje de la nave (t) |
| 2,0 | 3 | 2.0×1.74 | <2000> |
| 2,6 | 6 | 2.6×2.27 | <5000> |
| 3,6 | 19 | 3.6×2.14 | <10000> |
| 5,0 | 28,5 | 5.0×3.4 | <12000> |
| 5,5 | 31,2 | 5.5×3.0 | <100000> |
| 6,0 | 34,2 | 6.0×3.2 | <150000> |
| 8,0 | 40,3 | 8.0×2.46 | <250000> |
4.Use de las boyas de amarre
El ancla se entierra en el fondo del mar costero, y la boya es conectada con el ancla por una cadena que amarra para flotar en el agua y no deriva lejos con las ondas o las corrientes;
la boya se equipa de los anillos del amarre y los grillos de acero para el amarre de la nave, algunos de los cuales son grandes la boya que amarra también se equipan del desemparejamiento rápido manual para facilitar operaciones rápidas del amarre y de-amarre.
En trabajo que amarra costero, los barcos que amarran dedicados se utilizan generalmente para ayudar a las naves en amarrar operaciones.
En el caso de un solo amarre de la boya, la nave derivará alrededor de la boya bajo acción del viento y de la corriente. Por este motivo, las boyas dobles son de uso frecuente para amarrar en el puerto, es decir, una boya se ata al arco y a los cables severos, y la nave se puede estabilizar en la superficie del agua. Para algunos buques de petróleo grandes, el GASERO utiliza el amarre del cuatro-punto, es decir, dos boyas están conectadas con la línea del arco y dos boyas están conectadas con la línea severa.
5. Dispositivo de amarre completo
Un dispositivo de amarre completo consiste en principalmente tres porciones: boyas de acero, amarrando cadenas y ancladeros.
6. Características de la boya de acero
1. La boya de acero es resistente afectar y el viento y las ondas, tiene una estructura compacta y razonable, una instalación simple, y un excelente rendimiento. Como material flotante para las tuberías del drenaje del légamo del agua, se ha convertido en un producto de la opción para los clientes de hoy del transporte y del drenaje del légamo.
2. Buena dureza, resistencia a agrietarse de tensión ambiental, conveniente fuertes para la construcción costera y del lago.
3. Cilindro del coste de la alta fuerza de sustentación, de la resistencia de desgaste ligera, fuerte, del transporte fácil de la instalación y de la dirección, bajo y de la transferencia, estable y durable.
4.Corrosion resistencia, resistencia a las inclemencias del tiempo fuerte, larga vida, antioxidación, rayos anti-ultravioletas.
7. clasificaciones de la boya de acero
Según la forma, puede ser dividido en tipo horizontal del cilindro, tipo de tambor, del girocompás, el etc.
tipo horizontal del cilindro
de tambor
tipo del girocompás
El video
El video
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| Cuota De Producción: | 1pcs |
| Precio: | USD 50-3000 PER PIECE |
| Embalaje Estándar: | NUDE/PALLET |
| Período De Entrega: | de cinco días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 50 PC/semana |
Boya que amarra de acero
1. Introducción de productos
La boya que amarra de acero, refiere a las boyas de acero selladas para amarrar las naves fijadas en el costero.
La boya que amarra de acero está disponible para el ancladero de naves de diverso tonelaje. Es muy conveniente y flexible actuar como usar la boya de amarre en ancladero, las mercancías lightering trabajos, el mantenimiento y la reparación de naves se puede actuar en la litera. Por lo tanto, la boya que amarra es una instalación de anclaje importante del puerto.
2. Estructura y material
La boya que amarra de acero es un tambor hecho de la placa de acero. Dentro se llena de espuma cerrada de la célula PE. Puede evitar que el agua que fluye adentro en caso de cualquier quebrado y eventual provents la boya se hunda en el agua. Hay una tubería de acero a través del cuerpo de tambor para las cadenas de ancla.
La capa de boya puede ser pintura marina o roció con SUPA, que es mejor que pintando para anti-ultravioleta.
Las boyas de amarre tienen diversos tamaños, que ha relacionado la flotabilidad con certeza que anclaba la caja del tonelaje.
parámetros 3.Technical
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Tipo |
Flotabilidad (sin la cadena) (t) |
Altura del diámetro X (m) |
Conveniente para el tonelaje de la nave (t) |
| 2,0 | 3 | 2.0×1.74 | <2000> |
| 2,6 | 6 | 2.6×2.27 | <5000> |
| 3,6 | 19 | 3.6×2.14 | <10000> |
| 5,0 | 28,5 | 5.0×3.4 | <12000> |
| 5,5 | 31,2 | 5.5×3.0 | <100000> |
| 6,0 | 34,2 | 6.0×3.2 | <150000> |
| 8,0 | 40,3 | 8.0×2.46 | <250000> |
4.Use de las boyas de amarre
El ancla se entierra en el fondo del mar costero, y la boya es conectada con el ancla por una cadena que amarra para flotar en el agua y no deriva lejos con las ondas o las corrientes;
la boya se equipa de los anillos del amarre y los grillos de acero para el amarre de la nave, algunos de los cuales son grandes la boya que amarra también se equipan del desemparejamiento rápido manual para facilitar operaciones rápidas del amarre y de-amarre.
En trabajo que amarra costero, los barcos que amarran dedicados se utilizan generalmente para ayudar a las naves en amarrar operaciones.
En el caso de un solo amarre de la boya, la nave derivará alrededor de la boya bajo acción del viento y de la corriente. Por este motivo, las boyas dobles son de uso frecuente para amarrar en el puerto, es decir, una boya se ata al arco y a los cables severos, y la nave se puede estabilizar en la superficie del agua. Para algunos buques de petróleo grandes, el GASERO utiliza el amarre del cuatro-punto, es decir, dos boyas están conectadas con la línea del arco y dos boyas están conectadas con la línea severa.
5. Dispositivo de amarre completo
Un dispositivo de amarre completo consiste en principalmente tres porciones: boyas de acero, amarrando cadenas y ancladeros.
6. Características de la boya de acero
1. La boya de acero es resistente afectar y el viento y las ondas, tiene una estructura compacta y razonable, una instalación simple, y un excelente rendimiento. Como material flotante para las tuberías del drenaje del légamo del agua, se ha convertido en un producto de la opción para los clientes de hoy del transporte y del drenaje del légamo.
2. Buena dureza, resistencia a agrietarse de tensión ambiental, conveniente fuertes para la construcción costera y del lago.
3. Cilindro del coste de la alta fuerza de sustentación, de la resistencia de desgaste ligera, fuerte, del transporte fácil de la instalación y de la dirección, bajo y de la transferencia, estable y durable.
4.Corrosion resistencia, resistencia a las inclemencias del tiempo fuerte, larga vida, antioxidación, rayos anti-ultravioletas.
7. clasificaciones de la boya de acero
Según la forma, puede ser dividido en tipo horizontal del cilindro, tipo de tambor, del girocompás, el etc.
tipo horizontal del cilindro
de tambor
tipo del girocompás
