Funcionamiento de goma natural de la retención del aire de la defensa del 60% Yokohama buen

Buena defensa de goma natural del funcionamiento el 60% Yokohama de la retención del aire

1.introduction de la defensa de goma de Yokohama

¿Cuál es defensa de goma neumática?

El “tipo defensa de goma neumática de Yokohama” fue desarrollado en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas de goma neumáticas flotantes está estrechamente vinculado al progreso y al desarrollo de la tecnología de la nave, y tiene que hacer frente continuamente a buques de petróleo progresivamente más grandes tales como VLCC, ULCC, portadores grandes del gas, graneleros y estructuras de flotación. Las defensas neumáticas flotantes se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Desde su creación hasta hoy, más que millones de defensas se han proveído por todo el mundo para las operaciones buque-buque y del nave-a-muelle (STD) que servían a nuestros clientes valiosos. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra

2.Type de la defensa de goma de Yokohama

3. Estructura de la defensa de goma de Yokohama

4.Advantage de la defensa de goma de Yokohama

4,1 seguridad y confiabilidad

Las defensas de goma neumáticas de Yokohama se construyen de varias capas de fuerte
el neumático-cordón, y es así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en
el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por extenso
experimentación. La experiencia operativa durante un largo periodo del tiempo atestigua a su alto
la seguridad y la confiabilidad, y las pruebas de la presión hydráulica han demostrado la fuerza ser conveniente.

4,2 ventajas en atracar inclinado

Las naves hacen generalmente el contacto inicial con el muelle u otra nave en operaciones del STS en
ángulo oblicuo.

En el caso de las defensas de goma neumáticas de Yokohama, la absorción de energía no hace
disminución en la compresión inclinada hasta 15 grados.

4,3 la mayoría del sistema competitivo costado

La utilización de la elasticidad compresiva del aire, a diferencia de otras defensas que necesiten los paneles del protector, proporciona la presión superficial totalmente uniforme en contacto. La presión superficial es igual a la presión de aire interna

4,4 más fuerte contra fuerza de corte

Después de entrar en contacto con un muelle, una nave se desplaza generalmente a la posición que amarra correcta.
el desplazamiento ejerce fuerzas del corte y de compresión en las defensas. Esta fuerza combinada es
muy severo en el caso de defensas de goma sólidas porque no se refuerzan contra
tal fuerza. En cambio, las defensas de goma neumáticas de Yokohama están adecuadamente
reforzado usando el neumático-cordón fuerte para hacer frente contra tales fuerzas e interno
presión.

4,5 instalación costo simple y baja

El peso de las defensas de goma neumáticas de Yokohama es apoyado por el agua en la cual flota.
Por lo tanto, la defensa se puede amarrar simplemente mediante una cuerda o una cadena de individuo, requiriendo el suplemento mínimo
coste. Puede ser quitado fácilmente a un embarcadero o a un muelle conveniente cuando es parado, o ser transferido a otro
amarrar el punto siempre que esté requerido.

4. Ningún deterioro o variación en funcionamiento

Las defensas de goma neumáticas de Yokohama utilizan la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto
el deterioro del funcionamiento debido cansarse está ausente.
En el caso de defensas de goma sólidas o de defensas espuma-llenadas, sobre la base de datos fueron tomados
de pruebas de comparación de las defensas de Yokohama, hay variaciones en funcionamiento. Tal
las variaciones del funcionamiento se asocian a los cambios de la ocurrencia de la dureza del caucho o de la espuma
como resultado de cambio cíclico de la compresión y de temperatura.

El buen funcionamiento de los restos de goma neumáticos de las defensas de Yokohama sin cambiar
incluso en las temperaturas debajo de -50 centígrados de grados (- 58 grados de Fahrenheit).

4,7 coste de mantenimiento bajo

El coste de mantenimiento es muy bajo. Aunque la presión interna varíe con los cambios estacionales, la fuga de aire es tan mínima que es suficiente comprobar la presión de aire solamente una vez al año. La red de cadena necesita ser substituida solamente una vez en 3 o 4 años, dependiendo de condiciones ambiente.

4,8 minimización del coste de envío

Para minimizar el coste de envío de las defensas de goma neumáticas de Yokohama, las defensas se embalan y se envían generalmente en envases o en las plataformas en limpiado con la aspiradora y doblado abajo de estado.

datos 5.Technology de la defensa de goma de Yokohama

métodos de goma inflables neumáticos de la instalación de la defensa 6.Yokohama

En ambos extremos de la defensa, primero los grillos, después giran sobre un eje las juntas, seguidas por otro grillo
debe ser instalado. Una cadena del individuo o una cuerda de individuo se asegura al grillo externo. El eslabón giratorio
la junta previene torcer de la cadena o del alambre del individuo.

proceso 7.Production de la defensa de goma de Yokohama

8. FAQ

Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?

: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.

Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?

: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.

Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?

: sí

Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?

: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.

El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.