Bolso de elevación del aire de goma neumático para el lanzamiento de la nave

¿Cuáles eran las primeras aplicaciones de sacos hinchables en el lanzamiento de naves?

La historia del lanzamiento marino de la nave del saco hinchable data de 1981. La reparación de la nave de Xiao Qinghe y el astillero del edificio, situado en la ciudad de Jinan de la provincia de Shangdong, lanzaron una gabarra del tanque de 60 DWT con la suspensión del saco hinchable el 20 de enero de 1981. Siete sacos hinchables fueron desplegados en ese proyecto. Uno era 2 metros de diámetro y 6 metros largos y usados para elevar. Los seis sacos hinchables restantes eran 0,8 metros de x 6 metros de largo y actuaban como los rodillos. La primera intención de ese lanzamiento de ensayo era desarrollar un aviso, menos método de lanzamiento de la nave limitada de la forma de relieve para los propósitos de la guerra.

¿Cómo la tecnología ha avanzado desde entonces?

Durante los últimos veinte años, el sistema de lanzamiento de la nave del saco hinchable ha hecho adelantos en no sólo el saco hinchable, pero también tecnología de lanzamiento/de aterrizaje de la nave. Los sacos hinchables de la primera generación utilizaron una lona sumergida de goma como capa del refuerzo para formar el tronco de la cámara de aire. Dos moldes cónicos entonces fueron utilizados para hacer los extremos y todo fue pegada junto.

Con los sacos hinchables de hoy, se hace junta la entero-enlacing-tecnología utilizó para fabricar. Los sintético-neumático-cordones sumergidos de goma se utilizan como las capas del refuerzo con el tronco y dos extremos cónicos hechos al mismo tiempo. Entonces-se ata junto todo, así que el saco hinchable no tiene ninguna juntas. Debido al desarrollo de la química de goma, el funcionamiento del caucho empleado en los últimos sacos hinchables se aumenta altamente y cerca de 15 veces que del bolso de la primera generación con las mismas especificaciones.

La tecnología de lanzamiento y de aterrizaje también se ha convertido. Al principio, las solamente naves inferiores pequeñas y planas situadas en una cuesta fabricada se podían lanzar con los sacos hinchables. Ahora esta tecnología es más flexible y limitada menos por la nave y la forma de relieve. Ahora cualquier tipo de nave con un DWT debajo de 55.000 y en un lugar con bastante espacio de lanzamiento se puede poner en marcha usando los sacos hinchables. La cuesta de lanzamiento incluso se puede inclinar hacia arriba. Se ha convertido realmente en una tecnología del filo para las naves de lanzamiento, y especialmente útil para algunas emergencias marinas.

¿Ellos parecen muy similares a las defensas de Yokohama, cómo diferencian?

El uso principal de las defensas de Yokohama y los sacos hinchables marinos de Henger son definitivamente diferentes. Es bien sabido que las defensas de Yokohoma ofrecen un sistema eficaz de la defensa que proporciona una condición que atraca suave y estable a las naves. Los sacos hinchables marinos de Henger son ampliamente utilizados para el lanzamiento de la nave, el aterrizaje, el transporte pesado y la elevación del aire. Debido al uso especial, estructuras de los sacos hinchables marinos de Henger se optimizan para la seguridad y se construyen para el uso resistente. Las capas superficiales se aumentan para antiabrasión y son perforan resistente. Incluso si se hieren algo, los sacos hinchables marinos de Henger pueden todavía trabajar con seguridad hasta reparado. La longitud de sacos hinchables es generalmente más de 10 metros y dos extremos cónicos hacen que parecen las salchichas enormes. También, los sacos hinchables marinos de Henger nunca utilizan los neumáticos y los grillos.

¿Cuáles son los ventajosos a usar este sistema sobre técnicas de lanzamiento de la nave tradicional?

Un sistema de lanzamiento de la nave marina del saco hinchable no necesita la grada fabricada tradicional así que ahorra el tiempo, inversión, tierra, el saco hinchable marino del etc. no necesita ningún mantenimiento y uso posterior adicionales que pueden ser limpiados y ser doblados en la esquina para esperar otra misión. Es fácil encontrar que la elasticidad de los sacos hinchables puede dar más protección a la nave lanzada. Un carácter notable de sacos hinchables es que la altura de trabajo se puede cambiar para reorientar la nave o el objeto que es lanzado ajustando la presión de aire interna. Para este carácter es sin igual comparado a las técnicas de lanzamiento de la nave tradicional.

¿Cuáles son tan las otras aplicaciones para este sistema?

El saco hinchable marino de Henger no sólo se utiliza para las naves, los diques flotantes y la compuerta flotante lanzando pero son filo también para el aterrizaje de la nave, transporte pesado, salvamento marino, etc. Es una herramienta versátil para muchos usos marinos.

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