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Cuota De Producción: | 1 PC |
Embalaje Estándar: | Empaquetado general internacional |
Período De Entrega: | 5-8 días |
Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | PC 300 POR SEMANA |
tipo de goma neumático defensas de Yokohama de la defensa de 50Kpa 80 Kpa STS con la red de la cadena de neumático
Introducción de goma neumática de la defensa
La defensa de goma inflable (por la bola) es un producto anticolisión marino hecho del aire comprimido. El aire comprimido se utiliza principalmente como el medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la colisión y de la evitación de colisión. El tipo bola de Yokohama es una clase de tipo bola de la envoltura. Generalmente los neumáticos de aviones o los neumáticos el dirigir se utilizan para envolver la bola. Ambos extremos se equipan de las correas de hombro, que son ampliamente utilizadas para las operaciones de transferencia buque-buque y las operaciones que atracan de la nave. Espera. El tamaño es: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Las defensas inflables (por la bola) se producen estrictamente de acuerdo con normas de calidad internacionales de ISO17357-2002 y de GB/T 21482-2002, y sus productos se exportan a por todo el mundo.
Usos:
Hay dos tipos de la instalación típica: operaciones buque-buque y operaciones del nave-a-muelle.
1. Operación buque-buque
Para la operación entre dos naves más ligeras, el punto de contacto de dos defensas grandes es suficiente. Estas dos defensas grandes se utilizan como la función principal de la protección para absorber la energía que atraca de la nave pesada a la nave y para guardar la distancia apropiada de la confrontación de dos naves en medio. En caso de necesidad, usted puede también elegir dos pequeñas defensas para colgar a un lado para desempeñar un papel suplementario.
2. Nave para atracar la operación
La defensa de Yokohama es fijada en el muelle por una cadena del cable y un grillo. Al mismo tiempo, las defensas aerodinámicas pueden flotar en el agua según los cambios de la marea.
Elija el tipo defensa de goma neumática de Yokohama según peso de la nave:
Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) |
Energía cinética eficaz (KN.M) |
Tamaño D*L de la defensa (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Para la nave del Grande-tonelaje |
Especificaciones de goma neumáticas estándar de la defensa del ISO 17357:
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
Diámetro del tamaño nominal longitud de x |
Interno inicial presión |
Energía garantizada absorción (GEA) |
Fuerza de reacción en Desviación de GEA (R) |
Presión del casco (Presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en desviación el 60±5% kJ |
KN 10% de Tolerance± | Valor de referencia kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
Diámetro del tamaño nominal longitud de x |
Interno inicial presión |
Energía garantizada absorción (GEA) |
Fuerza de reacción en Desviación de GEA (r) |
Presión del casco (Presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en desviación el 60±5% kJ |
KN del Tolerance±10% | Valor de referencia kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Características de la bota de las defensas:
1. La seguridad y la confiabilidad de la defensa de Henger
Las defensas de goma marinas se componen de capas múltiples de cordones robustos del neumático, así que son resistentes a la presión y a los cortes. El factor de seguridad usado en el diseño de la defensa se basa en teorías reconocidas y se ha probado con un gran número de experimentos. Los guardabarros grandes se equipan de una válvula de seguridad para evitar que el aire interno sea lanzado en caso de la sobrepresión accidental para evitar peligro.
2. La defensa de Henger no causará la degradación de funcionamiento cuando es funcionando.
Las defensas de goma marinas utilizan la elasticidad compresiva del aire, tan allí no serán ninguna degradación de funcionamiento debida cansarse.
3. Ventajas de la litera inclinada de la defensa de Henger
Para las defensas de goma marinas, la absorción de energía no disminuirá bajo compresión máxima de la inclinación de 15 grados, que reduce la limitación de la instalación terminal.
Exposición:
Usted puede los alos tener gusto:
FAQ
Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?
: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.
Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?
: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.
Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?
: sí
Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?
: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.
El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.
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Cuota De Producción: | 1 PC |
Embalaje Estándar: | Empaquetado general internacional |
Período De Entrega: | 5-8 días |
Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | PC 300 POR SEMANA |
tipo de goma neumático defensas de Yokohama de la defensa de 50Kpa 80 Kpa STS con la red de la cadena de neumático
Introducción de goma neumática de la defensa
La defensa de goma inflable (por la bola) es un producto anticolisión marino hecho del aire comprimido. El aire comprimido se utiliza principalmente como el medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la colisión y de la evitación de colisión. El tipo bola de Yokohama es una clase de tipo bola de la envoltura. Generalmente los neumáticos de aviones o los neumáticos el dirigir se utilizan para envolver la bola. Ambos extremos se equipan de las correas de hombro, que son ampliamente utilizadas para las operaciones de transferencia buque-buque y las operaciones que atracan de la nave. Espera. El tamaño es: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. Las defensas inflables (por la bola) se producen estrictamente de acuerdo con normas de calidad internacionales de ISO17357-2002 y de GB/T 21482-2002, y sus productos se exportan a por todo el mundo.
Usos:
Hay dos tipos de la instalación típica: operaciones buque-buque y operaciones del nave-a-muelle.
1. Operación buque-buque
Para la operación entre dos naves más ligeras, el punto de contacto de dos defensas grandes es suficiente. Estas dos defensas grandes se utilizan como la función principal de la protección para absorber la energía que atraca de la nave pesada a la nave y para guardar la distancia apropiada de la confrontación de dos naves en medio. En caso de necesidad, usted puede también elegir dos pequeñas defensas para colgar a un lado para desempeñar un papel suplementario.
2. Nave para atracar la operación
La defensa de Yokohama es fijada en el muelle por una cadena del cable y un grillo. Al mismo tiempo, las defensas aerodinámicas pueden flotar en el agua según los cambios de la marea.
Elija el tipo defensa de goma neumática de Yokohama según peso de la nave:
Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) |
Energía cinética eficaz (KN.M) |
Tamaño D*L de la defensa (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Para la nave del Grande-tonelaje |
Especificaciones de goma neumáticas estándar de la defensa del ISO 17357:
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
Diámetro del tamaño nominal longitud de x |
Interno inicial presión |
Energía garantizada absorción (GEA) |
Fuerza de reacción en Desviación de GEA (R) |
Presión del casco (Presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en desviación el 60±5% kJ |
KN 10% de Tolerance± | Valor de referencia kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
Diámetro del tamaño nominal longitud de x |
Interno inicial presión |
Energía garantizada absorción (GEA) |
Fuerza de reacción en Desviación de GEA (r) |
Presión del casco (Presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en desviación el 60±5% kJ |
KN del Tolerance±10% | Valor de referencia kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Características de la bota de las defensas:
1. La seguridad y la confiabilidad de la defensa de Henger
Las defensas de goma marinas se componen de capas múltiples de cordones robustos del neumático, así que son resistentes a la presión y a los cortes. El factor de seguridad usado en el diseño de la defensa se basa en teorías reconocidas y se ha probado con un gran número de experimentos. Los guardabarros grandes se equipan de una válvula de seguridad para evitar que el aire interno sea lanzado en caso de la sobrepresión accidental para evitar peligro.
2. La defensa de Henger no causará la degradación de funcionamiento cuando es funcionando.
Las defensas de goma marinas utilizan la elasticidad compresiva del aire, tan allí no serán ninguna degradación de funcionamiento debida cansarse.
3. Ventajas de la litera inclinada de la defensa de Henger
Para las defensas de goma marinas, la absorción de energía no disminuirá bajo compresión máxima de la inclinación de 15 grados, que reduce la limitación de la instalación terminal.
Exposición:
Usted puede los alos tener gusto:
FAQ
Q: ¿Cuál es el material de sus productos neumáticos de la defensa?
: las materias primas principales son caucho natural, tela del sintético-neumático-cordón y hardwares modificados para requisitos particulares, etc.
Q: ¿Es usted fábrica o empresa comercial?
: Estamos fabricando la fábrica, situada en el distrito de Jimo, la ciudad de Qingdao, impulsión de 1 hora al puerto de Qingdao y 40 minutos conducen al aeropuerto de Qingdao, que es conveniente en logística del transporte.
Q: ¿Está el servicio del OEM disponible?
: sí
Q: ¿Cuál es las condiciones de plazo de expedición y de pago?
: Plazo de expedición se basa en modelo del producto y cantidad de la orden. es normalmente alrededor 7-15 días laborables.
El pago podría pagado por T/T, L/C, Western Union, Paypal, el etc.