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Cuota De Producción: | 1pc |
Precio: | USD 50-3000 PER PIECE |
Embalaje Estándar: | NUDE/PALLET |
Período De Entrega: | 7-15 días laborables |
Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | 10PCS POR SEMANA |
Marine Rubber Airbag For Ship inflable que lanza el saco hinchable neumático del saco hinchable de Marine Airbag Rubber Ship Launching para la nave
Marine Rubber Airbag también conocida como saco hinchable de goma, airbagues de la nave, saco hinchable de lanzamiento de la nave, saco hinchable del salvamento de la nave, sacos hinchables del salvamento del barco, saco hinchable inflable, bolso de elevación de la nave, balón de aire, hecho por la capa de goma y multi de tela caucho-sumergida del neumático.
Marine Rubber Airbag es ampliamente utilizada en las mercancías pesadas del barco/del buque, de la elevación y de la mudanza de la lancha del lanzamiento y de desembarco, salvando los barcos trenzados.
Marine Rubber Airbag es muy popular ahora entre el astillero, el dueño de nave, y la compañía marina de las fuentes.
1 airbag (AB)
Los elementos favorables principales del resbalón son airbag (en adelante - AB). La nave que transfiere del área constructiva al resbalón se produce que se acerca al airbag desinflado debajo del buque y que lo infla con aire comprimido. El lanzamiento se hace en los airbagues usados como los rodillos. Este lanzamiento puede ser incontrolado y controlado. En este último caso la velocidad de lanzamiento es regulada por el mecanismo de la tracción que está situado en el jefe del resbalón.
La distancia entre los airbagues depende del buque faro, de la longitud y de la anchura, pero de no más que 6 m de los centros del bolso. Para instalar el bolso el espacio por lo menos 25 cm en altura y anchura por lo menos la mitad de la circunferencia del airbag se requiere.
Airbag (en adelante - AB) para actualizar y lanzar de buques y de estructuras dimensionales pesadas de fricción con base plana (sin salientes). También conveniente para el uso como enchufe neumático. Los bolsos neumáticos se piensan para el transporte, la reparación y la pintura de la nave.
Cómo a Marine Rubber Airbag inflable para el lanzamiento de la nave
Algunos tamaños normales de nuestra Marine Rubber Airbag, los tamaños modificados para requisitos particulares están también disponibles | |||
Diámetro (m) | Longitud útil (m) | Capa | Presión (MPa) |
1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
El tipo airbag del revestimiento es realmente un viejo proceso, y comparado con el tipo de enrrollamiento de airbag es un nuevo tipo de proceso de producción del airbag, relativamente seguro y confiable, pero también de la corriente principal actual, así que la opción se debe inclinar al tipo de enrrollamiento más. En segundo lugar, la opción del airbag depende del material, aquí es también la llave, para elegir la línea de nylon del cordón, el uso del cordón de la calidad inferior de hacer el airbag, que es fácil de llevar a la salida e incluso al peligro de la explosión; Y el caucho debe ser caucho natural puro, para alcanzar la resistencia de alta presión del airbag.
En tercer lugar, las especificaciones apropiadas de la nave deben ser seleccionadas. Por ejemplo, si la anchura de la nave es 10m, los sacos hinchables de la longitud 10m se deben seleccionar, los no 9m (demasiado pequeño), y mucho menos más que los 10m (derrochadores de recursos y de dinero). Si no hay realmente compresión específica, es el mejor decirnos que las especificaciones de la nave, nosotros ayudarán a diseñar un saco hinchable más apropiado de la nave; Además, el número de capas del airbag debe alcanzar el estándar, porque si la nave es demasiado grande y el número de capas del airbag es demasiado bajo, no puede soportar alta presión, y habrá el riesgo de explosión.
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Cuota De Producción: | 1pc |
Precio: | USD 50-3000 PER PIECE |
Embalaje Estándar: | NUDE/PALLET |
Período De Entrega: | 7-15 días laborables |
Método De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad De Suministro: | 10PCS POR SEMANA |
Marine Rubber Airbag For Ship inflable que lanza el saco hinchable neumático del saco hinchable de Marine Airbag Rubber Ship Launching para la nave
Marine Rubber Airbag también conocida como saco hinchable de goma, airbagues de la nave, saco hinchable de lanzamiento de la nave, saco hinchable del salvamento de la nave, sacos hinchables del salvamento del barco, saco hinchable inflable, bolso de elevación de la nave, balón de aire, hecho por la capa de goma y multi de tela caucho-sumergida del neumático.
Marine Rubber Airbag es ampliamente utilizada en las mercancías pesadas del barco/del buque, de la elevación y de la mudanza de la lancha del lanzamiento y de desembarco, salvando los barcos trenzados.
Marine Rubber Airbag es muy popular ahora entre el astillero, el dueño de nave, y la compañía marina de las fuentes.
1 airbag (AB)
Los elementos favorables principales del resbalón son airbag (en adelante - AB). La nave que transfiere del área constructiva al resbalón se produce que se acerca al airbag desinflado debajo del buque y que lo infla con aire comprimido. El lanzamiento se hace en los airbagues usados como los rodillos. Este lanzamiento puede ser incontrolado y controlado. En este último caso la velocidad de lanzamiento es regulada por el mecanismo de la tracción que está situado en el jefe del resbalón.
La distancia entre los airbagues depende del buque faro, de la longitud y de la anchura, pero de no más que 6 m de los centros del bolso. Para instalar el bolso el espacio por lo menos 25 cm en altura y anchura por lo menos la mitad de la circunferencia del airbag se requiere.
Airbag (en adelante - AB) para actualizar y lanzar de buques y de estructuras dimensionales pesadas de fricción con base plana (sin salientes). También conveniente para el uso como enchufe neumático. Los bolsos neumáticos se piensan para el transporte, la reparación y la pintura de la nave.
Cómo a Marine Rubber Airbag inflable para el lanzamiento de la nave
Algunos tamaños normales de nuestra Marine Rubber Airbag, los tamaños modificados para requisitos particulares están también disponibles | |||
Diámetro (m) | Longitud útil (m) | Capa | Presión (MPa) |
1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
El tipo airbag del revestimiento es realmente un viejo proceso, y comparado con el tipo de enrrollamiento de airbag es un nuevo tipo de proceso de producción del airbag, relativamente seguro y confiable, pero también de la corriente principal actual, así que la opción se debe inclinar al tipo de enrrollamiento más. En segundo lugar, la opción del airbag depende del material, aquí es también la llave, para elegir la línea de nylon del cordón, el uso del cordón de la calidad inferior de hacer el airbag, que es fácil de llevar a la salida e incluso al peligro de la explosión; Y el caucho debe ser caucho natural puro, para alcanzar la resistencia de alta presión del airbag.
En tercer lugar, las especificaciones apropiadas de la nave deben ser seleccionadas. Por ejemplo, si la anchura de la nave es 10m, los sacos hinchables de la longitud 10m se deben seleccionar, los no 9m (demasiado pequeño), y mucho menos más que los 10m (derrochadores de recursos y de dinero). Si no hay realmente compresión específica, es el mejor decirnos que las especificaciones de la nave, nosotros ayudarán a diseñar un saco hinchable más apropiado de la nave; Además, el número de capas del airbag debe alcanzar el estándar, porque si la nave es demasiado grande y el número de capas del airbag es demasiado bajo, no puede soportar alta presión, y habrá el riesgo de explosión.