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ISO17357 que flota la defensa de Yokohama para la protección de la nave del muelle

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: HE-HPF
Lugar de origen: China.
Certificación: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Cantidad mínima de pedido: 1PC
Precio: $3600 PER PIECE
Capacidad de suministro: 4 PCS POR SEMANA
El tiempo de entrega: 7-15 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Embalaje Estándar: NUDE/PALLET

Resumen del producto

Protección ISO17357 de la nave del muelle que flota la defensa de YokohamaIntroducción ¿Cómo hace la defensa trabajo? La defensa neumática o la defensa de goma inflable o aire comprimido de la defensa de Yokohama se utiliza como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del ...

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Defensa flotante de Yokohama

,

Defensa de Yokohama de la protección de la nave del muelle

,

Defensa de goma de ISO17357 Yokohama

Material:
De goma
TAMAÑO:
Profundidad: 0,5~4,5 m Largo: 1~9 m
Uso:
Nave Protecrion del muelle; Protección del STS
Color:
Modificado para requisitos particulares
MOQ:
1 pedazo
Garantía:
24 meses
Vida de servicio:
15-20 años
Embalaje:
Plataforma/desnudo
Descripción del producto

Protección ISO17357 de la nave del muelle que flota la defensa de Yokohama

Introducción

¿Cómo hace la defensa trabajo?

La defensa neumática o la defensa de goma inflable o aire comprimido de la defensa de Yokohama se utiliza como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, de modo que la nave tenga más flexibilidad y flexibilidad al atracar, para prevenir el impacto de colisiones y de colisiones.

ISO17357 que flota la defensa de Yokohama para la protección de la nave del muelle 0

Uso

1. Petroleros del petróleo y gas

2. Transbordadores rápidos y buques de aluminio

3. Instalaciones temporales y permanentes

4. Respuesta y emergencias rápidas

5. En puertos con variaciones de marea extremas

6. Para las operaciones lightering buque-buque

7. Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco y a la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y de la absorción de energía

ISO17357 que flota la defensa de Yokohama para la protección de la nave del muelle 1

Parámetro

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN 10% de Tolerance±

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Parámetro

Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa

Longitud del diámetro x del tamaño nominal

milímetro

Presión interna inicial

kPa

Absorción de energía garantizada (GEA) Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p)
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ KN del Tolerance±10%

Valor de referencia

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Característica

1. Seguro y confiable

Las defensas de goma marinas se construyen de varias capas de cordón fuerte del neumático y son por lo tanto resistentes a la compresión y a los cortes. El factor de seguridad usado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y se ha probado con experimentos extensos. Las defensas grandes se caben con las válvulas de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.

2. Ningún deterioro o cambio en funcionamiento

Las defensas de goma marinas utilizan la elasticidad compresiva del aire, tan allí no son ninguna degradación de funcionamiento debida cansarse.

3. Ventajas del amarre inclinado

Defensas de goma marinas sin la reducción en la absorción de energía cuando está inclinado comprimido hasta 15 grados.

4. El sistema coste-más competitivo

Utilizando la elasticidad compresiva del aire para proporcionar una presión superficial totalmente uniforme sobre contacto, tomando defensas del barco de goma una decisión ideal. La presión superficial de defensas de goma marinas es igual a la presión de aire interna. Las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la nave del GASERO debido a su presión superficial baja y uniforme.

5. Reacciones suaves de las estructuras de la nave y del muelle

Incluso bajo condiciones de sobrecarga, la fuerza de reacción de las defensas de goma neumáticas de Henger no aumenta drástico. Por lo tanto, las defensas de goma marinas se realizan bien en esta situación y pueden proteger las naves y los amarres.

6. Fuerza que amarra reducida en malas condiciones meteorológicas

La fuerza de reacción y la desviación de defensas de goma marinas no son accesibles el valor máximo, porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación se permite ser grandes. Por lo tanto, incluso en mún tiempo, las defensas de goma neumáticas de Henger pueden proteger con seguridad las naves y los amarres.

ISO17357 que flota la defensa de Yokohama para la protección de la nave del muelle 2

Ventaja

Diseño único de defensas de goma neumáticas de HENGER

La válvula de seguridad activa de la protección, todas las defensas se equipa de la válvula de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.

Es un diseño patentado que evita colisiones y la inflación que sopla las defensas.

Los rebordes del hambre se hacen de bastidores resistentes a la corrosión del hierro y de la capa anticorrosión galvanizada, que prolonga grandemente la vida de la calidad y de servicio de defensas. La fuerza del reborde del bastidor de HENGER es el 40% más alto que el tipo tradicional

transporte

Transporte podemos tomar el transporte desinflado de la plataforma y el transporte entero de la defensa sin la deflación según los requisitos de cliente. Pusimos siempre los nuestros requisitos de clientes primero.

Elija nuestra ventaja:

1. Tenemos nuestro propio taller de la producción, y el tiempo de producción es determinado por nosotros mismos, así que podemos ajustar libremente plazo de expedición.

2. Como fábrica, usted puede comunicar conmigo directamente sobre problemas de tecnología de producción para mejorar eficacia de la comunicación.

Somos fabricante, no hay comerciante para diferenciar, y la ventaja de precio es obvia.

Si usted tiene una petición, envíe por favor los detalles:

1. Tipo y cantidad de producto

2. Tamaño del producto

3. Necesite el MANDO o el CIF, donde está el puerto de destino.

Qué yo le dará:

1. El precio más competitivo

2. El servicio más activo y más profesional

3. La contestación más oportuna

ISO17357 que flota la defensa de Yokohama para la protección de la nave del muelle 3

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