|
| Cuota De Producción: | 1PC |
| Precio: | $3600 PER PIECE |
| Embalaje Estándar: | NUDE/PALLET |
| Período De Entrega: | 7-15 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 4 PCS POR SEMANA |
Protección ISO17357 de la nave del muelle que flota la defensa de Yokohama
¿Cómo hace la defensa trabajo?
La defensa neumática o la defensa de goma inflable o aire comprimido de la defensa de Yokohama se utiliza como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, de modo que la nave tenga más flexibilidad y flexibilidad al atracar, para prevenir el impacto de colisiones y de colisiones.
1. Petroleros del petróleo y gas
2. Transbordadores rápidos y buques de aluminio
3. Instalaciones temporales y permanentes
4. Respuesta y emergencias rápidas
5. En puertos con variaciones de marea extremas
6. Para las operaciones lightering buque-buque
7. Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco y a la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y de la absorción de energía
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Seguro y confiable
Las defensas de goma marinas se construyen de varias capas de cordón fuerte del neumático y son por lo tanto resistentes a la compresión y a los cortes. El factor de seguridad usado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y se ha probado con experimentos extensos. Las defensas grandes se caben con las válvulas de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.
2. Ningún deterioro o cambio en funcionamiento
Las defensas de goma marinas utilizan la elasticidad compresiva del aire, tan allí no son ninguna degradación de funcionamiento debida cansarse.
3. Ventajas del amarre inclinado
Defensas de goma marinas sin la reducción en la absorción de energía cuando está inclinado comprimido hasta 15 grados.
4. El sistema coste-más competitivo
Utilizando la elasticidad compresiva del aire para proporcionar una presión superficial totalmente uniforme sobre contacto, tomando defensas del barco de goma una decisión ideal. La presión superficial de defensas de goma marinas es igual a la presión de aire interna. Las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la nave del GASERO debido a su presión superficial baja y uniforme.
5. Reacciones suaves de las estructuras de la nave y del muelle
Incluso bajo condiciones de sobrecarga, la fuerza de reacción de las defensas de goma neumáticas de Henger no aumenta drástico. Por lo tanto, las defensas de goma marinas se realizan bien en esta situación y pueden proteger las naves y los amarres.
6. Fuerza que amarra reducida en malas condiciones meteorológicas
La fuerza de reacción y la desviación de defensas de goma marinas no son accesibles el valor máximo, porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación se permite ser grandes. Por lo tanto, incluso en mún tiempo, las defensas de goma neumáticas de Henger pueden proteger con seguridad las naves y los amarres.
Ventaja
Diseño único de defensas de goma neumáticas de HENGER
La válvula de seguridad activa de la protección, todas las defensas se equipa de la válvula de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.
Es un diseño patentado que evita colisiones y la inflación que sopla las defensas.
Los rebordes del hambre se hacen de bastidores resistentes a la corrosión del hierro y de la capa anticorrosión galvanizada, que prolonga grandemente la vida de la calidad y de servicio de defensas. La fuerza del reborde del bastidor de HENGER es el 40% más alto que el tipo tradicional
transporte
Transporte podemos tomar el transporte desinflado de la plataforma y el transporte entero de la defensa sin la deflación según los requisitos de cliente. Pusimos siempre los nuestros requisitos de clientes primero.
Elija nuestra ventaja:
1. Tenemos nuestro propio taller de la producción, y el tiempo de producción es determinado por nosotros mismos, así que podemos ajustar libremente plazo de expedición.
2. Como fábrica, usted puede comunicar conmigo directamente sobre problemas de tecnología de producción para mejorar eficacia de la comunicación.
Somos fabricante, no hay comerciante para diferenciar, y la ventaja de precio es obvia.
Si usted tiene una petición, envíe por favor los detalles:
1. Tipo y cantidad de producto
2. Tamaño del producto
3. Necesite el MANDO o el CIF, donde está el puerto de destino.
Qué yo le dará:
1. El precio más competitivo
2. El servicio más activo y más profesional
3. La contestación más oportuna
El video
El video
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| Cuota De Producción: | 1PC |
| Precio: | $3600 PER PIECE |
| Embalaje Estándar: | NUDE/PALLET |
| Período De Entrega: | 7-15 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 4 PCS POR SEMANA |
Protección ISO17357 de la nave del muelle que flota la defensa de Yokohama
¿Cómo hace la defensa trabajo?
La defensa neumática o la defensa de goma inflable o aire comprimido de la defensa de Yokohama se utiliza como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, de modo que la nave tenga más flexibilidad y flexibilidad al atracar, para prevenir el impacto de colisiones y de colisiones.
1. Petroleros del petróleo y gas
2. Transbordadores rápidos y buques de aluminio
3. Instalaciones temporales y permanentes
4. Respuesta y emergencias rápidas
5. En puertos con variaciones de marea extremas
6. Para las operaciones lightering buque-buque
7. Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco y a la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y de la absorción de energía
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
|
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
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Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
| Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Seguro y confiable
Las defensas de goma marinas se construyen de varias capas de cordón fuerte del neumático y son por lo tanto resistentes a la compresión y a los cortes. El factor de seguridad usado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y se ha probado con experimentos extensos. Las defensas grandes se caben con las válvulas de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.
2. Ningún deterioro o cambio en funcionamiento
Las defensas de goma marinas utilizan la elasticidad compresiva del aire, tan allí no son ninguna degradación de funcionamiento debida cansarse.
3. Ventajas del amarre inclinado
Defensas de goma marinas sin la reducción en la absorción de energía cuando está inclinado comprimido hasta 15 grados.
4. El sistema coste-más competitivo
Utilizando la elasticidad compresiva del aire para proporcionar una presión superficial totalmente uniforme sobre contacto, tomando defensas del barco de goma una decisión ideal. La presión superficial de defensas de goma marinas es igual a la presión de aire interna. Las defensas de goma neumáticas de Henger son populares en los terminales de la nave del GASERO debido a su presión superficial baja y uniforme.
5. Reacciones suaves de las estructuras de la nave y del muelle
Incluso bajo condiciones de sobrecarga, la fuerza de reacción de las defensas de goma neumáticas de Henger no aumenta drástico. Por lo tanto, las defensas de goma marinas se realizan bien en esta situación y pueden proteger las naves y los amarres.
6. Fuerza que amarra reducida en malas condiciones meteorológicas
La fuerza de reacción y la desviación de defensas de goma marinas no son accesibles el valor máximo, porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación se permite ser grandes. Por lo tanto, incluso en mún tiempo, las defensas de goma neumáticas de Henger pueden proteger con seguridad las naves y los amarres.
Ventaja
Diseño único de defensas de goma neumáticas de HENGER
La válvula de seguridad activa de la protección, todas las defensas se equipa de la válvula de seguridad para lanzar el aire interno en caso de sobrepresión accidental.
Es un diseño patentado que evita colisiones y la inflación que sopla las defensas.
Los rebordes del hambre se hacen de bastidores resistentes a la corrosión del hierro y de la capa anticorrosión galvanizada, que prolonga grandemente la vida de la calidad y de servicio de defensas. La fuerza del reborde del bastidor de HENGER es el 40% más alto que el tipo tradicional
transporte
Transporte podemos tomar el transporte desinflado de la plataforma y el transporte entero de la defensa sin la deflación según los requisitos de cliente. Pusimos siempre los nuestros requisitos de clientes primero.
Elija nuestra ventaja:
1. Tenemos nuestro propio taller de la producción, y el tiempo de producción es determinado por nosotros mismos, así que podemos ajustar libremente plazo de expedición.
2. Como fábrica, usted puede comunicar conmigo directamente sobre problemas de tecnología de producción para mejorar eficacia de la comunicación.
Somos fabricante, no hay comerciante para diferenciar, y la ventaja de precio es obvia.
Si usted tiene una petición, envíe por favor los detalles:
1. Tipo y cantidad de producto
2. Tamaño del producto
3. Necesite el MANDO o el CIF, donde está el puerto de destino.
Qué yo le dará:
1. El precio más competitivo
2. El servicio más activo y más profesional
3. La contestación más oportuna
