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Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: D1200mm*L2000mm
Lugar de origen: China.
Certificación: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Cantidad mínima de pedido: 1 pedazo
Capacidad de suministro: 30 PC por semana
El tiempo de entrega: 7 días del trabajo
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Embalaje Estándar: Desnudo/plataforma

Resumen del producto

Defensa neta de cadena de alta calidad de la espuma de EVA Foam Filled Fender With Defensa de la espuma La espuma llenó defensas es de uso frecuente en nave-a-muelle y operaciones que atracaban buque-buque. Se utilizan como alternativas a las defensas neumáticas normales. Este la defensa se hace de ...

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Muelle EVA Foam Filled Fender

,

Red de cadena EVA Foam Filled Fender

,

Defensas neumáticas del barco de la espuma

Nombre de producto:
Defensa llenada sólida de EVA Foam Fender /Foam/defensa sólida
Material:
Espuma/capa de alta densidad de Polyurea
Especificación:
Diámetro los 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificado:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Vida útil:
24 meses
Vida de servicio:
10-15 años
Uso:
Muelle, nave, buque-buque
Tiempo de producción:
5-10 días
Accesorios:
Envoltura/eslabón giratorio/grillo/cadena del neumático
Color:
Naranja/gris/negro/modificado para requisitos particulares
Descripción del producto

Defensa neta de cadena de alta calidad de la espuma de EVA Foam Filled Fender With

Defensa de la espuma
La espuma llenó defensas es de uso frecuente en nave-a-muelle y operaciones que atracaban buque-buque. Se utilizan como alternativas a las defensas neumáticas normales. Este la defensa se hace de la piel del piel del elastómero del poliuretano (o de goma), la capa de nylon del refuerzo y la espuma resistente de la cerrado-célula. El funcionamiento de las defensas del elastómero de la espuma es comparable al de una defensa neumática, pero las defensas no perderán su función en caso de que la piel consiga pinchada, y tienen un alto nivel de resistencia de desgaste.
el Reborde-tipo espuma llenó la defensa puede tampoco venir en una red de cadena, una red de la cadena con los neumáticos, o sin la red, y los neumáticos pueden elegir ser neumáticos de coche usado o neumáticos de aviones.
Defensas neumáticas CONTRA defensas llenadas espuma
Las defensas neumáticas y de la espuma son dos de las defensas flotantes populares.

Para comparar los dos tipos, tenemos que mirar en diversos aspectos de su uso:

Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
Funcionamiento
Hay algunos informes de las defensas espuma-llenadas que absorben el 40% más energía que defensas neumáticas.
Sin embargo, el funcionamiento de las defensas de la espuma depende realmente del fabricante. Hemos oído casos de los clientes que usaban las defensas de la espuma que deformaron fácilmente durante la operación. Una vez que está deformada, la defensa no es conveniente para el uso más. No sólo la absorción de energía no es eficiente, puede incluso dañar los buques o el muelle.
Por lo tanto, es importante asumir no no ciego que todas las defensas de la espuma son mejores en funcionamiento. Es mejor comprobar y ordenar de un fabricante con un historial fuerte de entregar grandes productos.
En los ciervos de Nanjing, nuestras defensas de la espuma se han utilizado para los diversos proyectos global en países.
Mantenimiento
Las defensas espuma-llenadas y las defensas neumáticas requieren mantenimiento mínimo. La inspección regular es debe para ambos tipos de la defensa.
Para las defensas neumáticas, apenas añada en la adición del aire regularmente (probablemente alrededor 12 meses). Además, ambos son bajos
equipo del mantenimiento si usted compra del fabricante derecho. Tan en esta área, puede ser dicho que los dos casi están atados, con la defensa de la espuma un borde leve sobre neumático.
Durabilidad
La durabilidad es más dura de calibrar. Esto no es una prueba patrón exacta como las condiciones del despliegue (condiciones de trabajo) y la tarifa del uso no se tiene en cuenta.
Sin embargo, una ventaja obvia que un tipo espuma-llenado tiene sobre una defensa de goma neumática es que no desinflan.
Cuando las defensas neumáticas consiguieron pinchadas, no pueden realizar más. Considerando que para las defensas de la espuma, todavía podrían ser desplegado, no obstante teniendo absorción de energía mucho menos eficiente.
Por lo menos, podían todavía ser utilizados escasamente para los propósitos temporales.
Nuestras defensas neumáticas generalmente por último más de 8 años, semejantemente con las defensas de la espuma. Sin embargo, haga la nota que la red galvanizada en baño caliente externa de la cadena y de los neumáticos tendría que ser cambiada en 2-3 años de intervalo para asegurar su integridad.
Precio
Aquí es donde las defensas neumáticas flotantes de goma tienen una considerable ventaja sobre defensas de la espuma. Para el mismo tamaño, las defensas espuma-llenadas pueden costar hasta 3x más costoso que sus contrapartes neumáticas. Esto es porque el componente primario de la defensa neumática es el aire, que está esencialmente libre.
Sin embargo, la capa externa que sostiene el aire tiene que ser bastante fuerte absorber eficientemente energía sobre la colisión y transferirla al aire, mientras que rechaza la parte posterior de exceso de la energía como fuerza de reacción.
Por otra parte, para las defensas de la espuma, es la base ultra-eficiente de la espuma de la cerrado-célula que absorbe completamente la energía (rechace la parte posterior de exceso de la energía como fuerza de reacción). la cantidad de materiales usados es tan mucho más que el caucho, para una defensa clasificada similar.
Al determinar si utilizar el tipo neumático o el tipo espuma-llenado para sus necesidades flotantes de la defensa, es importante considerar su presupuesto así como expectativas. Defensas clasificadas generalmente más pequeñas como para ésas debajo del diámetro los 2.0m, defensas de la espuma todavía están en un coste manejable que proporcione aún así levemente más rendimiento superior. Sin embargo, para las defensas muy de gran tamaño clasificadas jumbo, los costes aumentarán a un valor mucho más grande. Ése es cuando más considerar usando la defensa de goma neumática para las operaciones que atracan buque-buque grandes.
Especificaciones de producto
Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
Tamaño normal
Funcionamiento en la desviación del 60%
Diámetro
(milímetro)
Longitud
(milímetro)
Fuerza de reacción
(KN)
Absorción de energía
(KN.M)
700
1500
13
3
1000
1500
17
5
1000
2000
26
7
1200
2000
28
10
1350
2500
42
16
1500
3000
59
24
1700
3000
63
29
2000
3500
86
47
2000
4000
102
56
2500
4000
118
64
2500
5500
122
82
3000
6000
182
123
3300
4500
234
189
3300
6500
172
153
3300
6500
279
248
Certificaciones
Y todas nuestras defensas de la espuma se pueden examinar y probar por los clientes o los terceros, como CCS, DNV, el ABS, LR, la BV, el SGS y el etc. Solamente la parte de los certificados se muestra aquí. Garantizamos que todos los productos son deliveres después de inspección estricta.
Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
BV
Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
DNV
Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
LR
Por qué elíjanos
Red de cadena de EVA Foam Filled Fender With
Calificación general
5.0
Basado en 50 reseñas recientes
Imagen de calificación
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Todas las reseñas
F
Fiona de Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
M
Mike de Canada
May 20.2025
Our products meet the ISO 17357 international standard, ensuring their quality. This standard certification gave us great confidence, and the products passed inspection smoothly when international shipping companies came to inspect them.
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