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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Material: | De goma | Tamaño: | Profundidad: 0,5~4,5 m Largo: 1~9 m |
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Uso: | Nave Protecrion del muelle; Protección del STS | Color: | Modificado para requisitos particulares |
MOQ: | 1 pedazo | Garantía: | 24 meses |
Vida de servicio: | 15-20 años | Embalaje: | Plataforma/desnudo |
Alta luz: | CTN que flota la defensa neumática,Marine Yokohama Fender neumática,Protección Marine Yokohama Fender del STS |
La defensa de goma neumática (por la bola) es un producto anticolisión marino hecho del aire comprimido. El aire comprimido se utiliza principalmente como el medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la colisión y de la evitación de colisión. El tipo bola de Yokohama es una clase de tipo bola de la envoltura. Generalmente los neumáticos de aviones o los neumáticos el dirigir se utilizan para envolver la bola. Ambos extremos se equipan de las correas de hombro, que son ampliamente utilizadas para las operaciones de transferencia buque-buque y las operaciones que atracan de la nave. Espera. El tamaño es: D0.5m x L1.0m ~ D4.5m x L9m. Las defensas inflables (por la bola) se producen estrictamente de acuerdo con normas de calidad internacionales de ISO17357-2002 y de GB/T 21482-2002, y sus productos se exportan a por todo el mundo.
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
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500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN del Tolerance±10% |
Valor de referencia kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Petroleros del petróleo y gas
2. Transbordadores rápidos y buques de aluminio
3. Instalaciones temporales y permanentes
4. Respuesta y emergencias rápidas
5. En puertos con variaciones de marea extremas
6. Para las operaciones lightering buque-buque
7. Para todos los buques de marina de guerra debido a la presión baja del casco y a la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y de la absorción de energía
Diseño único de defensa de goma neumática de Henger
La válvula de seguridad de Activo-protección, todas las defensas se equipa de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.
Es un diseño patentado que podría evitar la explosión de defensas de la colisión y de la inflación del aire.
El reborde de Henger es lanzamiento del hierro resistente a la corrosión con la capa anticorrosiva galvanizada, que prolongará fuertemente la vida de la calidad y de servicio de la defensa. La fuerza del reborde del bastidor de Henger mejora el tipo más altamente que tradicional del 40%.
1. Deformación grande de la compresión, fuerza de reacción baja, absorción de energía grande
2. Buen funcionamiento flotante, capaz de adaptarse a los cambios en nivel de la marea
3. Utilice el aire comprimido como el medio, y utilice el aire comprimido para hacer el trabajo para consumir energía de la colisión
4. Instalación simple y vida de servicio larga
Transporte podemos tomar el transporte de la plataforma de la deflación y el transporte entero de la defensa sin la deflación según los requisitos de clientes. Pusimos siempre los requisitos de cliente primero.
1. Cuando la defensa de goma neumática no se utiliza durante mucho tiempo, debe ser lavada y ser secada, llenado del aire comprimido apropiado, colocado en un lugar seco, fresco, ventilado. La temperatura del inventario se mantiene en -15 el ℃ del ℃ -40.
2. El lugar en donde se almacena la defensa se debe guardar lejos de la fuente de calor.
3. Las defensas no estarán en contacto con los ácidos, los álcalis, las grasas y los solventes orgánicos.
4. Cuando las defensas son paradas, no deben ser apiladas y no deben ser apiladas en los vagos. Para ampliar mejor la vida de servicio de defensas de goma neumáticas, se recomienda que usted las almacena estrictamente de acuerdo con las recomendaciones antedichas.
Persona de Contacto: Mr. Tom
Teléfono: 15662503695