Defensa del remolcador y tipo submarino certificado defensas de goma neumáticas de la ISO 173571. introducción de goma neumática de la defensa La defensa de goma neumática es una clase de nave que atraca, el equipo el amortiguar y de la protección, que utiliza el aire comprimido como el medio del ...
La defensa de goma neumática es una clase de nave que atraca, el equipo el amortiguar y de la protección, que utiliza el aire comprimido como el medio del almacenador intermediario para prevenir la colisión cuando la nave está atracando. La defensa de goma neumática es más económica y durable que la defensa de goma ordinaria, así que es más popular y ampliamente utilizada.
La defensa de goma neumática es un dispositivo anticolisión principal para el uso marino en el mundo hoy y se ha convertido en un medio de la protección de la nave de la idea usado extensivamente por los petroleros grandes, los buques del LPG, las plataformas del océano, los muelles grandes, los puertos y los muelles.
Tipo I: defensa de goma neumática con la chaqueta protectora neta de la cadena y del neumático
Tipo II: Tipo de la honda con la placa de goma, el tubo de goma y la chaqueta protectora de las cuerdas
Tipo III: Tipo acanalado defensa de goma
Tipo IV: Tipo neto defensa de goma de la cuerda de la chaqueta protectora
Tipo V: De tipo standard sin cualquier chaquetas protectoras
Tipo VI: defensa de goma neumática hidráulica
| Tonelaje de la nave (T) | Tamaño de la recomendación D x L (m) | Tipo de la nave |
| 50 | 0,5 x1.0 | Nave de la pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave de la pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave de la pesca, remolcando la nave |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Remolque de la nave, buque de carga |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | buque de carga, barco rastreador del océano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | buque de carga |
| Para la nave pequeña y media del tamaño | ||
Defensa de goma modelo de Selection Of Pneumatic para la nave del Grande-tonelaje
|
Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) | Energía cinética eficaz (KNM) |
Tamaño D x L de la defensa (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
1. Cuando la defensa de goma neumática no se utiliza durante mucho tiempo, debe ser lavada y ser secada, llenado del aire comprimido apropiado, colocado en un lugar seco, fresco, ventilado. La temperatura del inventario se mantiene en -15 el ℃ del ℃ -40.
2. El lugar en donde se almacena la defensa se debe guardar lejos de la fuente de calor.
3. Las defensas no estarán en contacto con los ácidos, los álcalis, las grasas y los solventes orgánicos.
4. Cuando las defensas son paradas, no deben ser apiladas y no deben ser apiladas en los vagos. Para ampliar mejor la vida de servicio de defensas de goma neumáticas, se recomienda que usted las almacena estrictamente de acuerdo con las recomendaciones antedichas.
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