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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Certificación: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Parte: | Equipos marinos, brida, guardabarros neumático para barcos, guardabarros marino, guardabarros neumát |
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Color: | Negro, azul, negro/según los requisitos, se pueden aceptar todos los colores, negro/blanco o cualqui | Material: | Caucho natural, EPDM, SBR, SILICONA, EVA |
Solicitud: | STD,STS,barcos y barcos,guardabarros de barco,marino/muelle/muelle/barco | Tamaño: | Guardabarros de caucho neumático personalizado, D3.3*L6.5m, TODOS, 2*3.5m, 3.3x6.5m |
Nombre: | defensa neumática de caucho, defensa neumática para botes, defensa neumática flotante de caucho infl | Nombre del producto: | Guardabarros de caucho neumático, guardabarros marino/de muelle |
Período de garantía: | 24 meses, 3 años | Escribe: | DO,50Kpa,neumático,D,protección UV |
Embalaje: | Embalaje normal, embalaje desnudo/como requisito, paquete estándar | Garantía: | 24 meses |
Diámetro: | 0,5 m-3,3 m, 0,5 ~ 4,5 m | Uso: | Defensas marinas neumáticas Guardabarros cónicos,Protege el barco durante las operaciones de barco a |
Longitud: | 0,5 m~12,0 m, 1,0 m-6,5 m, 1~9 m | Cadena: | 312,galvanizado en caliente o acero inoxidable(304,316) |
Calidad: | excelente | Diseño usando la vida: | 10 años |
Rasgo: | Resistencia al envejecimiento | ||
Alta luz: | Defensa de goma neumática marina duradera,Defensa neumática CCS,Defensa de goma neumática EVA |
Ventaja de guardabarros neumático tipo eslinga
1. Alta seguridad y fiabilidad
2. Uso a largo plazo del rendimiento sin disminución, sin cambios.
3. En comparación con los guardabarros de goma maciza, el rendimiento es más destacado cuando se atraca en planos inclinados.
4. El atraque es económico y ahorra el costo del sistema de atraque
5. La fuerza de reacción de atraque es más suave y suave.
6. Excelente rendimiento de resistencia al corte
7. Nivel de marea del mar adaptativo
8. Bajo costo de transporte, instalación simple, bajo costo de instalación y bajo costo de mantenimiento
Función de guardabarros neumático tipo eslinga
1. Los petroleros, los buques de GNL y otros buques dependen de los buques para las operaciones de transmisión en alta mar
2. Muelles, operaciones de muelle y atraque de buques
3. Protección anticolisión temporal o permanente para instalaciones de defensa costera
4. Protección amortiguadora anticolisión para plataformas marinas y edificios marinos
Estructura principal del guardabarros neumático tipo eslinga
El guardabarros de caucho inflable se compone principalmente de caucho interno, capa de refuerzo de cable, caucho externo y piezas metálicas como bridas.
El caucho interior está compuesto de caucho natural con un contenido de caucho del 60%.Su función principal es garantizar la estanqueidad al aire de la pelota inflable, y puede usarse durante mucho tiempo sin un alivio de presión obvio en el estado de compresión.El grosor de la capa interior de goma suele ser de 2 a 4 mm, que se determina de acuerdo con los requisitos de las diferentes especificaciones de los guardabarros de goma inflables.
La capa de refuerzo de cuerdas es la capa de tejido de cuerdas sumergidas.El tejido de cordón se caracteriza por una urdimbre gruesa, alta densidad y alta resistencia.Después de sumergir la tela de cordón, se une a las capas interna y externa de caucho.La estructura está integrada, por lo que la capa de refuerzo del cordón tiene alta resistencia, resistencia a la fatiga, resistencia al impacto, buena estabilidad de resistencia al calor, buena adherencia al caucho, resistencia al envejecimiento y fácil procesamiento.
La goma exterior se utiliza principalmente para proteger la capa de refuerzo y la goma interior y para garantizar aún más la hermeticidad del guardabarros de goma inflable.
Tamaño del guardabarros neumático 50 y requisitos de rendimiento | ||||
Tamaño nominal diámetro x longitud milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la deflexión GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la deflexión de GEA (P) |
Valor mínimo en deflexión 60±5% kJ | Tolerancia±10 % kN |
Valor de referencia kPa |
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500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500x3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300x10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500x9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500x12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Tamaño del guardabarros neumático 80 y requisitos de rendimiento | ||||
Tamaño nominal diámetro x longitud milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la deflexión de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la deflexión de GEA (P) |
Valor mínimo en deflexión 60±5% kJ | Tolerancia±10% kN |
Valor de referencia kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000x1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200x2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350x2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500x3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700x3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000x3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500x4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300x4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300x10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500x9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500x12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Persona de Contacto: Mr. Tom
Teléfono: 15662503695