Tipo estándar de goma neumático modificado para requisitos particulares de la defensa ISO17357 del STS Yokohama

ISO17357 estándar STS Yokohama tipo tamaño modificado para requisitos particulares defensa de goma neumática

1. Introducción de guardabarros de caucho neumático

¿Qué es el guardabarros de caucho neumático?

La "defensa neumática de goma tipo Yokohama" se desarrolló en 1958. El progreso en el desarrollo de tales defensas neumáticas flotantes de goma está estrechamente relacionado con el progreso y el desarrollo de la tecnología de barcos, y tiene que lidiar continuamente con petroleros cada vez más grandes como VLCC, ULCC , grandes gaseros, graneleros y estructuras flotantes.Las defensas neumáticas flotantes se utilizan en todo el mundo para operaciones de transferencia de barco a barco (STS), terminales y para todo tipo de barcos.Desde su creación hasta el día de hoy, se han suministrado más de millones de defensas en todo el mundo, tanto para operaciones de barco a barco como de barco a muelle (STD), sirviendo a nuestros valiosos clientes.Estas defensas juegan un papel crítico en la operación segura del atraque y amarre de barcos.

¿Qué es el guardabarros de caucho neumático?

2. Tabla de parámetros

3.Características del guardabarros neumático de caucho

Diseño único de guardabarros de caucho neumático Henger

Válvula de seguridad de protección activa, todos los guardabarros están equipados con una válvula de seguridad para liberar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.

Es un diseño patentado que podría evitar la explosión de los guardabarros por colisión e inflado de aire.

Henger Flange es una pieza fundida de hierro resistente a la corrosión con revestimiento anticorrosivo galvanizado, que prolongará considerablemente la calidad y la vida útil del guardabarros.La fuerza de la brida de fundición Henger mejora un 40% más que el tipo tradicional.

4. Nuestras ventajas

Diseño único de guardabarros de caucho neumático Henger

Válvula de seguridad de protección activa, todos los guardabarros están equipados con una válvula de seguridad para liberar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.

Es un diseño patentado que podría evitar la explosión de los guardabarros por colisión e inflado de aire.

Henger Flange es una pieza fundida de hierro resistente a la corrosión con revestimiento anticorrosivo galvanizado, que prolongará en gran medida la calidad y la vida útil del guardabarros.La fuerza de la brida de fundición Henger mejora un 40% más que el tipo tradicional.

5. Aplicación de guardabarros de caucho neumático

Hay dos tipos típicos de instalación: operación de barco a barco y operación de barco a muelle.

una.operación barco a barco

En términos generales, dos puntos de contacto son suficientes para la operación de barco a barco de carga ligera.Pero se deben usar 1 o 2 defensas de goma neumáticas adicionales como defensa principal para absorber la energía de atraque para la operación de servicio pesado de barco a barco y mantener una distancia de separación adecuada entre dos barcos.Mientras tanto, se pueden colgar dos o más defensas de tamaño pequeño en el casco del barco como defensa secundaria.

b.operación barco a muelle

Las defensas neumáticas se utilizan a menudo para la operación de barco a muelle debido a su excelente rendimiento.Las defensas neumáticas están ancladas al muelle por medio de cadenas y grilletes.Mientras tanto, el guardabarros neumático puede flotar en la superficie del agua dependiendo del cambio de marea.

6. Transporte neumático de guardabarros de caucho

Transporte Podemos realizar el transporte de paletas desinfladas y todo el transporte de guardabarros sin desinflar de acuerdo con los requisitos de los clientes.Siempre ponemos los requisitos del cliente primero.

7. Almacenamiento de guardabarros de caucho neumático

1. Cuando el guardabarros de caucho neumático no se usa durante mucho tiempo, debe lavarse y secarse, llenarse con aire comprimido apropiado, colocarse en un lugar seco, fresco y ventilado. La temperatura del inventario se mantiene a -15 ℃ -40 ℃.

2. El lugar donde se almacena el guardabarros debe mantenerse alejado de la fuente de calor.

3. Las defensas no deben estar en contacto con ácidos, álcalis, grasas y solventes orgánicos.

4. Cuando los guardabarros no estén en uso, no deben apilarse ni apilarse sobre la ba.Para prolongar mejor la vida útil de los guardabarros neumáticos de goma, se recomienda almacenarlos siguiendo estrictamente las recomendaciones anteriores.

8. Servicio postventa

El período de garantía del producto de Henger es de 24 meses, y el proveedor promedio no puede alcanzar tanto tiempo, que también es la confianza que nosotros y los clientes tenemos en nuestros productos de fábrica.

Servicio posventa Estamos en línea las 24 horas del día, siempre que tenga preguntas, siempre estaremos allí, habrá personal profesional para responder sus preguntas y brindarle soporte técnico.

Transporte Podemos realizar el transporte de paletas desinfladas y todo el transporte de guardabarros sin desinflar de acuerdo con los requisitos de los clientes.Siempre ponemos los requisitos del cliente primero.

8.Algunos de nuestros otros productos