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Barandilla EVA Roller Barrier del balanceo del desplome de la barrera de la seguridad vial los 0.7m

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: SRB-1
Lugar de origen: China
Certificación: ISO
Cantidad mínima de pedido: 50m m
Precio: usd100-300/m
Capacidad de suministro: 15-20km/month
El tiempo de entrega: 5-8days
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalaje Estándar: Plataforma

Resumen del producto

Barandilla EVA Roller Barrier del balanceo del desplome de la barrera de la seguridad vial los 0.7m La seguridad vial refiere a los métodos y las medidas usadas para evitar que maten a los usuarios de camino o el accidente de carretera seriamente herido son una de la causa de la muerte principal. El ...

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Barandilla rodante EVA Roller Barrier

,

Carretera EVA Roller Barrier

,

barrera del rodillo de la seguridad de los 0.7m

Material:
EVA
Característica:
Anti choques
Casquillo:
los 0.7m
Descripción del producto

Barandilla EVA Roller Barrier del balanceo del desplome de la barrera de la seguridad vial los 0.7m

La seguridad vial refiere a los métodos y las medidas usadas para evitar que maten a los usuarios de camino o el accidente de carretera seriamente herido son una de la causa de la muerte principal.

El accidente ocurre debido no después de la construcción de carreteras incorrecta de las reglas de tráfico, choque de vehículos, conduciendo más allá de límite de velocidad tales accidentes causan muerte súbita o lesiones.

Para minimizar los accidentes de carretera, el sistema de barrera rodante es concepto inventado con la estructura consiste en nuevamente los anillos del uretano de la compañía coreana. Estas barreras rodantes se utilizan en las áreas montañosas, los caminos curvados etc. Cuando los vehículos golpearon la barrera, rodando la barrera para reducir la velocidad de vehículos y para prevenirla de accidente. Los rodillos absorben la energía del choque, cuando hundimiento del vehículo en la energía de la barrera y del choque convertida en energía rotatoria.

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El concepto de barrera rodante es, una estructura equipada de los tubos continuos cubiertos con los anillos del uretano. Es característica general se asemeja a un ábaco erigido. Pues la barrera rodante activa la fricción de rueda cuando los vehículos golpean la barrera, la barrera rodante reduce la severidad de los accidentes de tráfico. Tiene un caja rodante que se atestigüe con acero inoxidable. La caja rodante puede girar cuando golpeará por tráfico. Ha hecho de compuesto químico especial como el caucho duro que es capaz absorber el impacto del vehículo.

Las barreras rodantes hacen más que energía del impacto. Convierten que energía del impacto en energía rotatoria para propulsar el vehículo adelante bastante que potencialmente rompiéndose a través de una barrera inmueble.

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Nuestro producto tiene un barril giratorio hecho de EVA con el poder excelente de la amortiguación de choque, los marcos que protegen tridimensionales y los apoyos densos apoyando los marcos. La rotación de barriles viene con cubrir reflexivo atado para la buena visibilidad.

EVA tiene una mejor flexibilidad y elasticidad comparadas a otras resinas del polietileno y tiene características casi similares al caucho. De hecho, es más ligero que de goma y más elástico que el uretano. En fin, no se daña fácilmente.

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Cuando un coche golpea la barandilla, el barril giratorio convierte choque del vehículo a la energía rotatoria. Los marcos superiores y más bajos ajustan los neumáticos de vehículos grandes y pequeños para prevenir el sistema de dirección de una pérdida funcional.

Los carriles ferroviarios y los apoyos líquidos absorben choque de los vehículos del accidente, y los marcos con la superficie lisa ajustan los neumáticos de los vehículos y dirigirlos en la dirección móvil para prevenir las segundas colisiones a posteriori. La estructura tridimensional del bastidor D-formado y del soporte que protege distribuir y absorber el segundo choque.

Apoyos en un intervalo del aumento de 0,7 m que lleva poder de evitar que los vehículos hagan descarrilar más lejos. Pues los apoyos son independientes, solamente las piezas dañadas necesitan ser substituidas. Esto mantiene costes de mantenimiento bastante bajos.

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Característica:

Hecho del acetato del etileno-vinilo (copolímero)

Instalado fácilmente y mantenido en el camino curvado

Tiene una reparación más baja de la frecuencia cuando está comparado a la barrera tradicional

propiedad 3 veces más arriba resistente a la corrosión

Se proporcionan los barriles separados

Se proporciona la lámpara llevada de la guía (la energía solar)

Reduce la velocidad del vehículo (durante la colusión)

Pulverice la capa con diversos colores está disponible a petición

Daño mínimo de vehículos con los rodillos y los guarddrails duales

El rodillo altamente elástico de la resina se daña apenas en impacto

Consiste en un tubo de acero con los cilindros plásticos que hacen girar en impacto

Sensible a los conductores debido a la luminiscencia sensible de la coloración y del uno mismo

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Instalaciones de transporte de Qingdao Taicheng Co., Ltd

El primer fabricante de exportar el nuevo tipo barreras del rodillo en China

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Las instalaciones de transporte de Qingdao Taicheng Co., Ltd. son una empresa de la innovación tecnológica invertida por el grupo de Henger. Sus jefaturas están situadas en el parque industrial de Jinkou, Qingdao. El transporte de Taicheng tiene un equipo de investigación científica innovador, una tecnología de fabricación avanzada, instalaciones de producción de primera clase, y métodos de pruebas perfectos. , calidad del producto confiable, servicio post-venta entusiasta, dedicado a la gran causa de mejorar la seguridad en carretera de China.

La barandilla giratoria resistente a los choques y absorsión de energía desarrollada y diseñada independientemente por el transporte de Taicheng ha roto el monopolio tecnológico de países coreanos y americanos y llenó el hueco de mercado de la barandilla giratoria de China. El producto tiene más de 20 patentes nacionales, y ha pasado con éxito la prueba de la colisión de los pequeños coches (coches familiares), de los autobuses y de los camiones grandes en el sitio de prueba de la carretera del ministerio de comunicaciones, y los resultados de la prueba y los datos de la colisión están en el nivel principal internacional.

Las nuevas series de girar barreras anticolisión han sido ampliamente utilizadas en Corea del Sur, Japón, los Estados Unidos, los United Arab Emirates y otros países. El índice de accidentes, el índice económico de la pérdida y el índice de fatalidad del accidente de la sección de camino instalada se han reducido por más el de 95%, que ha protegido grandemente las vidas de peatones. La seguridad de la propiedad proporciona una garantía confiable y un escudo fuerte para la seguridad en carretera. Se cree que en un futuro próximo, el nuevo tipo de girar la barandilla anticolisión será popularizado en las carreteras y las secciones propensas a los accidentes de China, introduciendo el diseño innovador de la protección para el ambiente del camino de China, trayendo los efectos de protección salto-delanteros para la seguridad en carretera, y convirtiéndose en un proyecto de la vida en.beneficio de las futuras generaciones.

La compañía se adherirá siempre al principio corporativo “de no olvidar la intención original, orientado al uso cómodo, y a la innovación tecnológica”, de construir una empresa de primera clase de la instalación de transporte con competitividad internacional, de proveer de la sociedad las nuevas barandillas anticolisión giratorias de alta calidad, y de proteger la seguridad en carretera del país y del mundo. convoy.

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Richard de Brazil
Feb 25.2026
Great inflatable rubber fender, thick material, perfect air tightness. Good shock absorption for marine use, totally satisfied!
S
Sahar Bana de Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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