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Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: Caloría
Lugar de origen: China.
Certificación: BV/CCS/DNV/GL/ABS/LG/ISO17357
Cantidad mínima de pedido: 1 sistema
Precio: USD 400-2000/set
Capacidad de suministro: 100sets/Month
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Embalaje Estándar: Desnudo/Palet/Caja de madera

Resumen del producto

Fabricantes de guardabarros de goma para barcos de puente de puerto de terminal de barcos al por mayor Defensa de goma neumática La defensa neumática de goma es un tipo de equipo de protección, amortiguación y atraque de barcos, que utiliza aire comprimido como medio amortiguador para evitar ...

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Defensa de goma neumática de la nave del puente

,

Defensa de goma del puerto de terminal de la nave

,

Defensa neumática del STS Yokohama

Marca:
Henger
Textura:
De goma
Uso:
STS, STD, nave, evitación de colisión
Especificaciones:
Los hasta 4.5*12m, modificaron para requisitos particulares
Fase de producción:
100sets/month
Forma de pago:
LC/TT, Western Union, MoneyGram
KPA:
50Kpa/80Kpa
Clase:
Defensa/honda submarinas fender/CTN
Pin Material:
Acero de Q235hot galvanizing/316Stainless
Color:
Gris/negro/modificado para requisitos particulares
Descripción del producto

Fabricantes de guardabarros de goma para barcos de puente de puerto de terminal de barcos al por mayor

 

                                                                                 Defensa de goma neumática

La defensa neumática de goma es un tipo de equipo de protección, amortiguación y atraque de barcos, que utiliza aire comprimido como medio amortiguador para evitar colisiones cuando el barco está atracando.Estas defensas neumáticas de caucho juegan un papel vital en la operación segura del atraque y amarre de barcos, y son ampliamente utilizadas en los campos de barcos, instalaciones marinas, plataformas marinas, puertos y muelles, yates, etc. La defensa neumática de caucho es más económica. y duradero que el guardabarros de goma ordinario, por lo que es más popular y ampliamente utilizado.


                Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave 0
1. Guardabarros de goma neumática
 
a.Protección de muelle
b.Protección del buque

 

c.Protección de barco a barco


          Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave 1  Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave 2       

 
2. Tipos de guardabarros de caucho neumático
Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave 3
 

3. Diseño único de guardabarros de caucho neumático Henger
3.1 Tamaño de la defensa neumática de 50 Kpa y requisitos de rendimiento
 
Nominal tamaño
diámetro X
longitud (mm)
Inicial interno
presión kpa
garantizado energía
absorción (GEA)
Fuerza de reacción en
Deflexión GEA
(R)
Cáscara
presión (interna
presión) a GEA
deflexión(p)
Valor mínimo en
desviación 60+ 5%
KJ
Tolerancia+10%
KN
Valor de referencia
Kpa
500*1000 50Kpa 6 64 132
600*1000 50Kpa 8 74 126
700*1000 50Kpa 17 137 130
700*1500 50Kpa 17 137 135
1000*1500 50Kpa 32 182 122
1000*2000 50Kpa 45 257 132
1200*2000 50Kpa 63 297 126
1350*2500 50Kpa 102 427 130
1500*2000 50Kpa 400 108 131
1500*2500 50Kpa 134 499 131
1500*3000 50Kpa 153 579 132
1700*3000 50Kpa 191 639 128
2000*3500 50Kpa 308 875 128
2000*4000 50Kpa 352 1000 132
2500*4000 50Kpa 663 1381 137
2500*5500 50Kpa 943 2019 148
3000*5000 50Kpa 1357 2422 142
3000*6000 50Kpa 1293 2906 144
3300*4500 50Kpa 1175 1884 130
3300*10600 50Kpa 3067 5257 158
4500*12000 50Kpa 6473 7984 154
 
3.2 Tamaño del guardabarros neumático de 80 Kpa y requisitos de rendimiento
Nominal tamaño
diámetro X
longitud (mm)
Inicial interno

presión kpa
Energía garantizada
absorción (GEA)
Fuerza de reacción en
Deflexión GEA
(R)
Cáscara
presión (interna
presión) a GEA
deflexión(p)
Valor mínimo en
desviación 60+5%
KJ
Tolerancia +10%
KN
Referencia valor
Kpa
500*1000 80Kpa 8 85 174
600*1000 80Kpa 11 98 166
700*1500 80Kpa 24 180 177
1000*1500 80Kpa 45 239 160
1000*2000 80Kpa 63 338 174
1200*2000 80Kpa 88 390 166
1350*2500 80Kpa 142 561 170
1500*3000 80Kpa 214 761 174
1700*3000 80Kpa 267 840 168
2000*3500 80Kpa 430 1150 168
2500*4000 80Kpa 925 1815 180
2500*5500 80Kpa 1317 2653 195
3300*4500 80Kpa 1640 2476 171
3300*6500 80Kpa 2532 3961 191
3300*10600 80Kpa 4281 6907 208
4500*9000 80Kpa 6633 7551 192
4500*12000 80Kpa 9037 10490 202

                                                   Diseño y estructura de guardabarros de caucho neumático Henger
Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave 4
 


Después de recibir el guardabarros, si hay un problema con el guardabarros
 

1. Si hay un problema con nuestro guardabarros, podemos reemplazarlo con un guardabarros nuevo de forma gratuita.
 

2. Si se trata de un desgaste menor del guardabarros durante su uso normal diario y no hay necesidad de enviarlo de regreso a China, podemos brindarle una solución para asistencia remota.
 

3. Si el problema del guardabarros se debe a una operación incorrecta en su uso diario, no podemos proporcionarle un reemplazo gratuito del guardabarros, puede pagar el costo de enviarlo a China para su reparación, o podemos ayudarlo de forma remota a encontrar una solución.
 

Defensa de goma neumática de la nave del puente para el puerto terminal de la nave 5
 

 

Calificación general
5.0
Basado en 50 reseñas recientes
Imagen de calificación
5
100%
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0%
3
0%
2
0%
1
0%
Todas las reseñas
A
Alex de India
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
T
Thomas de Canada
Mar 18.2026
Solid build quality, durable rubber fender. No air leak after long time use. Fast delivery, 5 stars.
K
Kubo de Tuvalu
Jan 1.2026
no maintenance and super reliable.
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