|
| Cuota De Producción: | 1 PC |
| Precio: | 5000-10000 USD |
| Embalaje Estándar: | el embalar desnudo o modificado para requisitos particulares |
| Período De Entrega: | 7-15 días laborables |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | suministro directo de fábrica |
Defensa neumática marina de la reacción baja de las ventajas:
1. Deformación grande de la compresión, fuerza de reacción baja, absorción de alta energía
2. El buen funcionamiento flotante, cubre las necesidades del cambio de nivel del agua
3. Con aire comprimido como medio, los BU del consumo de energía de la colisión comprimieron potencia de aire
4. Instalación fácil y vida de servicio larga
Defensa neumática del remolcador de la estructura
1. Caucho externo
Cubierta afuera en la bola de la capa de goma, que se utiliza para proteger el material esquelético y la bola de goma interna contra daño de la fuerza externa, las características principales: resistencia de alta resistencia, de desgaste, resistencia de envejecimiento y resistencia de rasgón.
2. Capa de goma reforzada cordón sintético
La capa de goma reforzada del cordón se compone de enrollar la capa sintética del cordón, él se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna, que tiene la buena elasticidad, ninguna deformación y poder más elevado etc.
3. Caucho interno
En la bola dentro de la capa de goma, que se utiliza para prevenir fuga de aire y para controlar la presión de la bola.
4. Abertura del reborde
Las piezas de metal en ambos extremos de la defensa, que se pueden caber con la válvula y la seguridad de carga válvula.
las capas del Sintético-neumático-cordón de uso general en neumáticos, se han demostrado proporcionar capas eficientes fuertes del refuerzo en defensas. Cada capa está cubierta con el compuesto de goma en ambos lados así como entre los hilos del sintético-neumático-cordón, por lo tanto aislando todos los cordones de uno a.
1. Hilos del abrigo que corren verticalmente a través del sintético - modelo del neumático-cordón.
2. Hilos de la trama que corren perpendicular a los hilos del abrigo.
El video
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| Cuota De Producción: | 1 PC |
| Precio: | 5000-10000 USD |
| Embalaje Estándar: | el embalar desnudo o modificado para requisitos particulares |
| Período De Entrega: | 7-15 días laborables |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | suministro directo de fábrica |
Defensa neumática marina de la reacción baja de las ventajas:
1. Deformación grande de la compresión, fuerza de reacción baja, absorción de alta energía
2. El buen funcionamiento flotante, cubre las necesidades del cambio de nivel del agua
3. Con aire comprimido como medio, los BU del consumo de energía de la colisión comprimieron potencia de aire
4. Instalación fácil y vida de servicio larga
Defensa neumática del remolcador de la estructura
1. Caucho externo
Cubierta afuera en la bola de la capa de goma, que se utiliza para proteger el material esquelético y la bola de goma interna contra daño de la fuerza externa, las características principales: resistencia de alta resistencia, de desgaste, resistencia de envejecimiento y resistencia de rasgón.
2. Capa de goma reforzada cordón sintético
La capa de goma reforzada del cordón se compone de enrollar la capa sintética del cordón, él se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna, que tiene la buena elasticidad, ninguna deformación y poder más elevado etc.
3. Caucho interno
En la bola dentro de la capa de goma, que se utiliza para prevenir fuga de aire y para controlar la presión de la bola.
4. Abertura del reborde
Las piezas de metal en ambos extremos de la defensa, que se pueden caber con la válvula y la seguridad de carga válvula.
las capas del Sintético-neumático-cordón de uso general en neumáticos, se han demostrado proporcionar capas eficientes fuertes del refuerzo en defensas. Cada capa está cubierta con el compuesto de goma en ambos lados así como entre los hilos del sintético-neumático-cordón, por lo tanto aislando todos los cordones de uno a.
1. Hilos del abrigo que corren verticalmente a través del sintético - modelo del neumático-cordón.
2. Hilos de la trama que corren perpendicular a los hilos del abrigo.
