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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Material: | De goma | Color: | Negro |
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| Manga protectora: | red de la neumático-cadena, tubo de goma para la opción | Vida útil: | 6-10 años |
| Garantía: | 24 meses | Uso: | el atracar anticolisión |
Defensas neumáticas flotantes de Yokohama
Las defensas neumáticas flotantes de Yokohama se hacen de hojas de goma sintético-cordón-reforzadas con aire comprimido dentro para permitirles flotar en el agua y el trabajo como amortiguador de choque entre dos naves (buque-buque), o entre las naves y las estructuras que atracan cuando vienen junto a uno a en el agua.
Nota: Las defensas de goma neumáticas flotantes familiar se han referido a veces como “tipo defensas de las defensas de Yokohama” o “de Yokohama” – las naves del 17357:2014 del ISO y la tecnología marina — Defensas de goma neumáticas flotantes
Ventajas de flotar las defensas neumáticas de Yokohama
Las defensas neumáticas flotantes de Yokohama se pueden manejar e instalar fácilmente con una individuo-cuerda o una individuo-cadena debido a su peso ligero. Puede resistir la fuerza de corte y mantener el nivel de la absorción de energía bajo compresión inclinada hasta 15 grados. Mientras tanto, proporcione el punto bajo y comparativamente incluso cascar la presión.
Consistido en varias capas del sintético-cordón y caucho abrasión-resistente duro, tienen funcionamiento constante incluso bajo condiciones ásperas y carga cíclica. El coste de mantenimiento y el riesgo de daños se minimizan también. El mejor material también asegura uno mismo-flotabilidad y una vida de servicio extremadamente larga.
Clasificación neumática flotante de las defensas de Yokohama
Tipos de la defensa:
defensas 1.Net-type: las defensas que son cubiertas por una red de la cadena de neumático, cada extremo serán ligadas así como un a dos anillos.
defensa 2.Sling-type: defensas que se diseñan para ser utilizadas sin una red de la protección.
Presión interna inicial:
1.Pneumatic defensa 50 (presión interna inicial 50 KPa)
2.Pneumatic defensa 80 (presión interna inicial 80 KPa)
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Tonelaje de la nave (DWT) |
Velocidad de embarque presunta (M/S) | Energía cinética eficaz (KNM) |
Tamaño D x L de la defensa (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Uso neumático flotante de las defensas de Yokohama
Las defensas neumáticas flotantes de Yokohama se podrían utilizar como medio protector para la operación buque-buque (STS), el nave-a-muelle (STQ) y nave-a-atracar (STB). Y traje para los diversos buques, como:
Petroleros, portadores del gas y buques de carga a granel;
Transbordadores rápidos y buques cascados de aluminio;
Temporal de instalaciones permanentes;
Representación rápida de la respuesta y de la emergencia;
Como defensas del pilar para realinear las naves con las instalaciones de la orilla.
Contacto: echo-bai@hengergroup.com
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