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Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357

Cuota De Producción: 1Unit
Precio: usd200-2000/units
Embalaje Estándar: Plataforma
Período De Entrega: 5-8days
Método De Pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 3-4unit/day
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Henger
Certificación
BV,CCS,LR,DNV,ABS
Número de modelo
PRF-1
El material:
Caucho natural
Aplicación:
STS
Estándar:
ISO17357
Envasado:
paquete estándar
la garantía:
2 años
El color:
Negro
el certificado:
BV, CCS, LR, DNV, ABS
Resaltar:

El tipo neto de los guardabarros neumáticos de caucho

,

El buque tiene un guardabarros neumático de caucho

,

defensa de la ISO 17357 Yokohama

Descripción del producto

ISO 17357 Nave marina estándar Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. también se incluyó en el grupo.

 

Situado en Qingdao, una hermosa ciudad costera con azulejos rojos y árboles verdes, mar azul y cielo despejado, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd es una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación,Investigación e innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos marinos, tales como guardabarros de caucho marinos, bolsas de aire marinas, marcas de navegación y boyas marinas.Todos los productos obtienen el certificado ISO 9001-2008 y la autenticación de calidad IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 0

Con una sólida base tecnológica, una técnica de fabricación avanzada, instalaciones de fabricación completas y equipos de pago bien equipados, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd se dedica a convertirse en un fabricante de productos marinos competitivos internacionales de primer nivel que ofrece productos de alta calidad y un servicio perfecto para todos los clientes, y asumir la responsabilidad de garantizar la seguridad marítima mundial a través de una cooperación mutuamente beneficiosa con amigos de todo el mundo.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 1

Las demás:Introducción a los guardabarros de goma

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 2

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Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 4

El "Fender de caucho inflable tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.El progreso en el desarrollo de tales guardabarros flotantes de goma inflables está estrechamente relacionado con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques, y tiene que hacer frente continuamente a los petroleros cada vez más grandes como los VLCC, ULCC, los grandes transportistas de gas, los transportistas de granel y las estructuras flotantes.

 

Desde su creación hasta la actualidad, el Fender Floating Inflatable se utiliza en todo el mundo para operaciones de transferencia de buque a buque (STS), terminales y para todo tipo de barcos.más de millones de guardabarros han sido suministrados en todo el mundo tanto para operaciones de barco a barco y barco a muelle (STD) sirviendo a nuestros valiosos clientesEstos guardabarros desempeñan un papel fundamental en la operación segura de los embarcaciones.

Estructura del guardabarros de caucho inflable

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 5

- ¿Qué es eso?Las demás:Ventajas de los guardabarros de goma

 

Cubierta de caucho con suficiente grosor

Esquema de goma con refuerzo de cordón de neumático sintético.Esquema de goma se utiliza para evitar la fricción entre la cadena y el guardabarros.la cadena comienza a frotarse contra el guardabarros, reduciendo así la vida útil del guardabarros.

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Cadenas, grilletes y redes de neumáticos

Diámetro más grueso de la cadena, longitud más corta, disposición más cercana, mayor capacidad de carga.Conectarse con la cadenaLa fuerza de remolque/suspensión de la cadena es par.

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Válvula de seguridad para el más seguro de los guardabarros neumáticos de gran tamaño

Excelente diseño estructural más grande, eficiente y rápido para liberar la presión interna. Asegura la seguridad del guardabarros completamente. Valva de seguridad auto-desarrollada y diseñada tiene una serie de patentes únicas,como una medida de seguro vital que puede liberar rápidamente y con precisión la presión en situaciones de emergencia.

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Diseño de jaula de brida de alta calidad

La función del CTN es proteger el guardabarros y prolongar la vida útil, y la densidad de cobertura debe alcanzar el 70% o más.El CTN lleva la fuerza de suspensión/remolque y el CTN también una parte con muchos detallesPor lo tanto, es muy importante evaluar científicamente el rendimiento y el diseño de CTN.

Embalaje y entrega

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Uso práctico

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357
Cuota De Producción: 1Unit
Precio: usd200-2000/units
Embalaje Estándar: Plataforma
Período De Entrega: 5-8days
Método De Pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad De Suministro: 3-4unit/day
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Henger
Certificación
BV,CCS,LR,DNV,ABS
Número de modelo
PRF-1
El material:
Caucho natural
Aplicación:
STS
Estándar:
ISO17357
Envasado:
paquete estándar
la garantía:
2 años
El color:
Negro
el certificado:
BV, CCS, LR, DNV, ABS
Cantidad de orden mínima:
1Unit
Precio:
usd200-2000/units
Detalles de empaquetado:
Plataforma
Tiempo de entrega:
5-8days
Condiciones de pago:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:
3-4unit/day
Resaltar

El tipo neto de los guardabarros neumáticos de caucho

,

El buque tiene un guardabarros neumático de caucho

,

defensa de la ISO 17357 Yokohama

Descripción del producto

ISO 17357 Nave marina estándar Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. también se incluyó en el grupo.

 

Situado en Qingdao, una hermosa ciudad costera con azulejos rojos y árboles verdes, mar azul y cielo despejado, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd es una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación,Investigación e innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos marinos, tales como guardabarros de caucho marinos, bolsas de aire marinas, marcas de navegación y boyas marinas.Todos los productos obtienen el certificado ISO 9001-2008 y la autenticación de calidad IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 0

Con una sólida base tecnológica, una técnica de fabricación avanzada, instalaciones de fabricación completas y equipos de pago bien equipados, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd se dedica a convertirse en un fabricante de productos marinos competitivos internacionales de primer nivel que ofrece productos de alta calidad y un servicio perfecto para todos los clientes, y asumir la responsabilidad de garantizar la seguridad marítima mundial a través de una cooperación mutuamente beneficiosa con amigos de todo el mundo.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 1

Las demás:Introducción a los guardabarros de goma

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 2

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 3

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 4

El "Fender de caucho inflable tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.El progreso en el desarrollo de tales guardabarros flotantes de goma inflables está estrechamente relacionado con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques, y tiene que hacer frente continuamente a los petroleros cada vez más grandes como los VLCC, ULCC, los grandes transportistas de gas, los transportistas de granel y las estructuras flotantes.

 

Desde su creación hasta la actualidad, el Fender Floating Inflatable se utiliza en todo el mundo para operaciones de transferencia de buque a buque (STS), terminales y para todo tipo de barcos.más de millones de guardabarros han sido suministrados en todo el mundo tanto para operaciones de barco a barco y barco a muelle (STD) sirviendo a nuestros valiosos clientesEstos guardabarros desempeñan un papel fundamental en la operación segura de los embarcaciones.

Estructura del guardabarros de caucho inflable

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 5

- ¿Qué es eso?Las demás:Ventajas de los guardabarros de goma

 

Cubierta de caucho con suficiente grosor

Esquema de goma con refuerzo de cordón de neumático sintético.Esquema de goma se utiliza para evitar la fricción entre la cadena y el guardabarros.la cadena comienza a frotarse contra el guardabarros, reduciendo así la vida útil del guardabarros.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 6

Cadenas, grilletes y redes de neumáticos

Diámetro más grueso de la cadena, longitud más corta, disposición más cercana, mayor capacidad de carga.Conectarse con la cadenaLa fuerza de remolque/suspensión de la cadena es par.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 7

Válvula de seguridad para el más seguro de los guardabarros neumáticos de gran tamaño

Excelente diseño estructural más grande, eficiente y rápido para liberar la presión interna. Asegura la seguridad del guardabarros completamente. Valva de seguridad auto-desarrollada y diseñada tiene una serie de patentes únicas,como una medida de seguro vital que puede liberar rápidamente y con precisión la presión en situaciones de emergencia.

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 8

Diseño de jaula de brida de alta calidad

La función del CTN es proteger el guardabarros y prolongar la vida útil, y la densidad de cobertura debe alcanzar el 70% o más.El CTN lleva la fuerza de suspensión/remolque y el CTN también una parte con muchos detallesPor lo tanto, es muy importante evaluar científicamente el rendimiento y el diseño de CTN.

Embalaje y entrega

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 9

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 10

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 11

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 12

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 13

Uso práctico

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 14

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 15

Nave marina Tipo Yokohama Tipo de red Tipo de guardabarros neumáticos de caucho Estándar ISO 17357 16

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