Fener de goma de Yokohama de 3.3x6.5m y inflables marinos Introducción El "Fender de caucho neumático tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.Los avances en el desarrollo de tales guardabarros neumáticos flotantes de goma están estrechamente relacionados con el progreso y el desarrollo de la ...
El "Fender de caucho neumático tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.Los avances en el desarrollo de tales guardabarros neumáticos flotantes de goma están estrechamente relacionados con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques., y tiene que hacer frente continuamente a los petroleros cada vez más grandes como los VLCC, ULCC, los grandes transportistas de gas, los transportistas de granel y las estructuras flotantes.Los guardabarros neumáticos flotantes se utilizan en todo el mundo para operaciones de transferencia de buque a buque (STS).Desde su creación hasta hoy,más de millones de guardabarros han sido suministrados en todo el mundo tanto para operaciones de barco a barco y de barco a muelle (STD) sirviendo a nuestros valiosos clientesEstos guardabarros desempeñan un papel fundamental en la operación segura de los embarcaciones.
| Requisitos de tamaño y rendimiento de los guardabarros neumáticos 50 | ||||
|
Tamaño nominal, diámetro x longitud En el caso de los |
Presión interna inicial el valor de las emisiones |
Absorción de energía garantizada (AEG) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) a la desviación de la GEA (P) |
| Valor mínimo a una desviación de 60±5% kJ | Tolerancia ± 10% kN |
Valor de referencia el valor de las emisiones |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| El valor de las emisiones de CO2 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisitos de tamaño y rendimiento de los guardabarros neumáticos 80 | ||||
|
Tamaño nominal, diámetro x longitud En el caso de los |
Presión interna inicial el valor de las emisiones |
Absorción de energía garantizada (AEG) | Fuerza de reacción en la desviación del GEA (R) | Presión del casco (presión interna) a la desviación de la GEA (P) |
| Valor mínimo a una desviación de 60±5% kJ | Tolerancia ± 10% kN |
Valor de referencia el valor de las emisiones |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| El valor de las emisiones de CO2 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Construido según la norma ISO 17357-1:2014
Baja reacción y presión del casco
Mantiene grandes espacios libres entre el casco y la estructura
Fácil y rápido de desplegar
Protege de las fuerzas externas adversas
Fácilmente desinflables para su uso en diferentes lugares y para su almacenamiento
1. Cisternas de petróleo y gas
2Ferries rápidos y buques de aluminio
3Instalaciones temporales y permanentes
4Respuesta rápida y emergencias
5En puertos con variaciones de marea extremas
6. Para operaciones de encendido de buque a buque
7Para todos los buques de la marina debido a la baja presión del casco y la ventaja de un aumento proporcional de la fuerza de reacción y la absorción de energía
1Cuando el guardabarros neumático de goma no se utilice durante mucho tiempo, debe lavarse y secarse, llenarse de aire comprimido adecuado y colocarse en un lugar seco, fresco y ventilado.La temperatura del inventario se mantiene en -15 °C -40 °C .
2.El lugar donde se almacene el guardabarros debe mantenerse alejado de la fuente de calor.
Los protectores no deberán estar en contacto con ácidos, álcalis, grasas y disolventes orgánicos.
4.Cuando los guardabarros no estén en uso, no deben apilarse y no deben apilarse en la parte superior.se recomienda que los guarde estrictamente de acuerdo con las recomendaciones anteriores..
Servicios y transporte:
El período de garantía del producto de Henger es de 24 meses, y el proveedor promedio no puede alcanzar un tiempo tan largo, que también es la confianza que nosotros y los clientes tenemos en nuestros productos de fábrica.
Servicio post-venta estamos en línea las 24 horas del día, mientras tengas preguntas siempre estaremos ahí,habrá personal profesional para responder a sus preguntas y proporcionarle apoyo técnico.
Transporte Podemos tomar el transporte de palets de deflación y todo el transporte de guardabarros sin deflación según los requisitos de los clientes.Siempre ponemos los requisitos del cliente primero..
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