Embarque de elevación Balón de rodillo Embarque de lanzamiento Bolsas de aire neumáticas de caucho Bolsa de aire marina El airbag de goma marina es China independiente derechos de propiedad intelectual de productos innovadores, los productos se aplican principalmente al lanzamiento y aterrizaje de ...
Embarque de elevación Balón de rodillo Embarque de lanzamiento Bolsas de aire neumáticas de caucho Bolsa de aire marina
El airbag de goma marina es China independiente derechos de propiedad intelectual de productos innovadores, los productos se aplican principalmente al lanzamiento y aterrizaje de buques, levantamiento de pesas, manejo,instalación de ayudas de flotabilidad submarina, etc.. Hoy en día, las bolsas de aire de goma marina se utilizan ampliamente en el mundo. Los productos están menos limitados por el espacio, sin equipos mecánicos grandes, pueden acortar el período de trabajo y ahorrar el costo innecesario.A través de años de práctica de desarrollo, las bolsas de aire de goma marina se vuelven más seguras, eficaces y ecológicas.
Algunos de sus usos más comunes son los siguientes:
Lanzamiento de buques o embarcaciones de entre 250 y 10.000 toneladas.
Puesta en marcha de grandes estructuras pesadas de hasta 10.000 toneladas
Extracción de grandes estructuras marinas, incluidos los buques, para su reparación o reciclado
Proporcionar flotabilidad adicional para proyectos de salvamento marítimo o necesidades de flotación (es decir, reducir el calado de las barcazas, etc.)
La movilización de estructuras pesadas en tierra (alternativa adecuada a los transportadores)
El uso de bolsas de aire marinas es especialmente común en Asia, particularmente en el espacio de construcción naval.así como las grandes diferencias en los precios disponibles en el mercadoDe hecho, muchos de los proveedores afirman que proporcionan xx cantidad de capas, xx cantidad de peso, etc. para justificar que la calidad de sus productos es la misma que la de muchos de los fabricantes de confianza..Las enormes diferencias de precios consiguen confundir a muchos de estos compradores de airbags.
Si no conoce las bolsas de aire marinas y desea obtener más información sobre ellas, aquí está nuestra página de productos.
Si está interesado en saber cómo puede ayudarle nuestro equipo en el sitio en la movilización, el lanzamiento y el transporte, visite nuestra página de servicio.
1Peso
No es raro escuchar a ciertos proveedores afirmar algo en la línea de Nuestra bolsa de aire de goma de este tamaño pesa xx kg,Demuestra que nuestros materiales son de buena calidad y te damos más por tu dinero.¡¡ o cuando la información de peso es más que un competidor, afirman que sus bolsas de aire tienen más materiales en ella por lo que es mejor!y cómo afecta el pesoY al entender más, verá por qué esto es un gran error.
Las bolsas de aire para lanzamiento de barcos están hechas de caucho y reforzadas con cuerdas para proporcionar suficiente capacidad de carga.Algunos fabricantes en realidad tienen más materiales extraños no deseados en las láminas de cauchoEl caucho es relativamente menos denso. La disponibilidad de más sustancias extrañas en el caucho los hará mucho más pesados, pero a qué costo?Disminuirá sustancialmente la elasticidad (lo que significa que fallará mucho antes después de un par de usos)Algunos incluso aceleran el envejecimiento del caucho y disminuyen masivamente su seguridad de uso.
Sin embargo, no todos lo hacen a propósito. Algunos han añadido materiales extraños innecesarios en las láminas de caucho debido a un ambiente de trabajo sucio o a procedimientos de control de calidad deficientes.Un vendedor demasiado agresivo a veces engaña e incluso convierte esta información en un buen punto para convencer a los compradores.Es por eso que en nuestras instalaciones, garantizamos un ambiente de trabajo limpio y establecemos procedimientos estrictos para frenar este problema.
2. Materia prima
Idealmente, las bolsas de aire deben estar hechas de material de caucho nuevo que cumpla con las siguientes normas:
ISO 34-1 Resistencia al desgarro ≥ 400 N/cm
ISO37 Resistencia a la tracción ≥ 18 MPa, alargamiento en el momento de la ruptura ≥ 400%
ISO1761-1 Dureza (borda A) 60±10°
Conjunto de compresión ISO815-1
Requisitos ISO188 después del envejecimiento térmico
ISO1431-1 Después del envejecimiento estático del ozono
La palabra clave aquí es nueva. HENGER utiliza material de caucho reciclado o recuperado en la producción de bolsas de aire. Esta es una gran bandera roja. El caucho de calidad es la base de toda la idea de "roller inflable".especialmente cuando tiene que soportar valores muy altos de peso en la parte superiorEl caucho reciclado y recuperado tiene una elasticidad sustancialmente inferior y tiene una velocidad de envejecimiento muy rápida que compromete la integridad de las bolsas de aire.Use estos airbags de goma reciclada un par de veces y se dará cuenta de que se rompen muy fácilmente.
Por otro lado, los cables también juegan un papel importante. Estos cables de neumáticos se supone que son cables de tres hebras con más de 205 N de resistencia por cordón.Obtener y utilizar un cable de mayor resistencia (por encima del estándar requerido) para garantizar una resistencia de calidadEn el caso de los cables de dos hebras, la resistencia es inferior a la de los cables de dos hebras, pero algunos otros proveedores utilizan cables de dos hebras con menor resistencia a veces.La diferencia en el uso de las materias primas puede tener una diferencia de coste superior al 65%.¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Qué bueno!
3Tecnología de fabricación
Dado que todos los materiales son constantes, ¿cree que el producto final será el mismo?La tecnología y la experiencia en la producción los distinguiríanEs importante que el fabricante utilice adecuadamente ciertos tipos de automatización y máquinas para estandarizar ciertos procedimientos, garantizando un rendimiento muy consistente que minimice errores y errores.Se necesitan trabajadores cualificados (y NO trabajadores generales)Con mucha experiencia, este personal es el que se asegurará de que cada paso sea de acuerdo con el estándar y resultará en un airbag constante y de alta calidad.La estanqueidad y la resistencia de las piezas deben inspeccionarse cuidadosamente.
En HENGER, practicamos una nueva tecnología de fabricación innovadora que nos permite fabricar airbags marinos de caucho de una manera más consistente.mejora la resistencia al tener capas superpuestas multidireccionales y minimiza los errores humanos.
Además, tenemos expertos en vulcanización altamente calificados.La vulcanización es un proceso clave en el que la vulcanización excesiva o insuficiente puede provocar diferencias de rendimiento muy grandes.!
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