|
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | usd500-2000/units |
| Embalaje Estándar: | Las demás |
| Período De Entrega: | 6-9days |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 3-4unit/day |
Bolsa de aire de caucho marino
El airbag de goma marina es China independiente derechos de propiedad intelectual de productos innovadores, los productos se aplican principalmente al lanzamiento y aterrizaje de buques, levantamiento de pesas, manejo,instalación de ayudas de flotabilidad submarina, etc.. Hoy en día, las bolsas de aire de goma marina se utilizan ampliamente en el mundo. Los productos están menos limitados por el espacio, sin equipos mecánicos grandes, pueden acortar el período de trabajo y ahorrar el costo innecesario.A través de años de práctica de desarrollo, las bolsas de aire de goma marina se vuelven más seguras, eficaces y ecológicas.
Las bolsas de aire de caucho marino están diseñadas utilizando el principio de la madera de rodadura.tiene un mayor coeficiente de seguridad y capacidad de carga.
Las bolsas de aire de caucho marino de alta calidad se utilizan comúnmente para proyectos en la industria pesada y el sector de la construcción naval.
Algunos de sus usos más comunes son los siguientes:
Lanzamiento de buques o embarcaciones de entre 250 y 10.000 toneladas.
Puesta en marcha de grandes estructuras pesadas de hasta 10.000 toneladas
Extracción de grandes estructuras marinas, incluidos los buques, para su reparación o reciclado
Proporcionar flotabilidad adicional para proyectos de salvamento marítimo o necesidades de flotación (es decir, reducir el calado de las barcazas, etc.)
La movilización de estructuras pesadas en tierra (alternativa adecuada a los transportadores)
Requisito técnico
De acuerdo con la norma CB/T 3795-1996, los guardabarros de caucho marino deben cumplir los siguientes requisitos.
Desviación dimensional:
Diámetro y desviación de longitud efectiva: ± 2%
Desviación de longitud total: ± 4%
Cantidad de deformación elástica: cantidad de deformación del diámetro ≤ 5% bajo una presión de trabajo de 1,2 veces.
Factor de seguridad: > 4.5
Estricción del aire: despresurización < 5% después de 1 hora de inflación
Calidad de la superficie: forma de línea del carenado, sin grietas, sin burbujas, sin doble piel, sin impurezas, sin suciedad distinta y otros defectos aparentes.
Diseño antiexplosión de la parte final.
Ventaja del producto
1. Alta capacidad de carga
El requisito técnico principal de las bolsas de aire de caucho inflables está regulado en CB/T 3795-1996 publicado por China State Shipbuilding Corporation.
Henger adopta una nueva fórmula de caucho y una capa de cuerda de neumático sintético mejorada de alta resistencia, que mejora la capacidad de carga de los airbags dos veces más que el estándar CB / T 3795-1996.
La capa de cordón de neumático sintético de la bolsa de aire marina Henger adopta el cordón de neumático de Nylon-6 1400dtex/3-V2 sumergido.
La resistencia y durabilidad de la bolsa de aire mejora un 20%, en comparación con el cable de neumáticos de poliéster que es ampliamente utilizado por los competidores amistosos.
2Capacidad de resistencia a la flexión
Cuando la bolsa de aire se rodea bajo el fondo del barco, sufrirá una fuerza de flexión del fondo del barco y del suelo debido a la velocidad de rodamiento no uniforme, lo que podría ocasionar problemas como la delaminación,el desgaste de las capas, etc.
Henger mejoró la técnica de fabricación y la fórmula de la materia prima para fortalecer la capacidad de resistencia a la amasa de la bolsa de aire y evitar peores accidentes.
Cada capa de la bolsa de aire está pintada con moco especialmente formulado para disolver el polvo y las impurezas.
El mucílago especialmente formulado
También aumenta la adherencia entre las capas para garantizar la estanqueidad al aire.
Mientras que la mayoría de los competidores amistosos reducen este proceso en la producción para ahorrar costos de fabricación.
3Nuevo diseño anti-explosión de la parte final
La posibilidad de fuga de aire en el área de unión de la parte metálica y la parte de caucho también aumenta a medida que se añade la presión de trabajo de la bolsa de aire.La bolsa de aire se rompería y la parte metálica lastimaría a los trabajadores..
Henger inventó un nuevo diseño antiexplosión de la parte final del airbag, aumentando la fuerza de unión y la estanqueidad al aire entre la parte del cuerpo de goma y la parte final de metal.El airbag de colgador funciona muy bien bajo una presión de trabajo más alta sin peligro potencial para la seguridad.
4. estructura galvanizada de alta resistencia contra la liberación
pieza de fundición de metal con revestimiento chemlok.
El revestimiento chemlok refuerza la unión entre la parte metálica y el cuerpo de caucho después de la vulcanización.
Información de contacto:
Angus Zhang. ¿ Qué quieres decir?
Telefono: +86-15794525751
El correo electrónico:angus@hengergroup.com;
El video
El video
El video
El video
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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | usd500-2000/units |
| Embalaje Estándar: | Las demás |
| Período De Entrega: | 6-9days |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 3-4unit/day |
Bolsa de aire de caucho marino
El airbag de goma marina es China independiente derechos de propiedad intelectual de productos innovadores, los productos se aplican principalmente al lanzamiento y aterrizaje de buques, levantamiento de pesas, manejo,instalación de ayudas de flotabilidad submarina, etc.. Hoy en día, las bolsas de aire de goma marina se utilizan ampliamente en el mundo. Los productos están menos limitados por el espacio, sin equipos mecánicos grandes, pueden acortar el período de trabajo y ahorrar el costo innecesario.A través de años de práctica de desarrollo, las bolsas de aire de goma marina se vuelven más seguras, eficaces y ecológicas.
Las bolsas de aire de caucho marino están diseñadas utilizando el principio de la madera de rodadura.tiene un mayor coeficiente de seguridad y capacidad de carga.
Las bolsas de aire de caucho marino de alta calidad se utilizan comúnmente para proyectos en la industria pesada y el sector de la construcción naval.
Algunos de sus usos más comunes son los siguientes:
Lanzamiento de buques o embarcaciones de entre 250 y 10.000 toneladas.
Puesta en marcha de grandes estructuras pesadas de hasta 10.000 toneladas
Extracción de grandes estructuras marinas, incluidos los buques, para su reparación o reciclado
Proporcionar flotabilidad adicional para proyectos de salvamento marítimo o necesidades de flotación (es decir, reducir el calado de las barcazas, etc.)
La movilización de estructuras pesadas en tierra (alternativa adecuada a los transportadores)
Requisito técnico
De acuerdo con la norma CB/T 3795-1996, los guardabarros de caucho marino deben cumplir los siguientes requisitos.
Desviación dimensional:
Diámetro y desviación de longitud efectiva: ± 2%
Desviación de longitud total: ± 4%
Cantidad de deformación elástica: cantidad de deformación del diámetro ≤ 5% bajo una presión de trabajo de 1,2 veces.
Factor de seguridad: > 4.5
Estricción del aire: despresurización < 5% después de 1 hora de inflación
Calidad de la superficie: forma de línea del carenado, sin grietas, sin burbujas, sin doble piel, sin impurezas, sin suciedad distinta y otros defectos aparentes.
Diseño antiexplosión de la parte final.
Ventaja del producto
1. Alta capacidad de carga
El requisito técnico principal de las bolsas de aire de caucho inflables está regulado en CB/T 3795-1996 publicado por China State Shipbuilding Corporation.
Henger adopta una nueva fórmula de caucho y una capa de cuerda de neumático sintético mejorada de alta resistencia, que mejora la capacidad de carga de los airbags dos veces más que el estándar CB / T 3795-1996.
La capa de cordón de neumático sintético de la bolsa de aire marina Henger adopta el cordón de neumático de Nylon-6 1400dtex/3-V2 sumergido.
La resistencia y durabilidad de la bolsa de aire mejora un 20%, en comparación con el cable de neumáticos de poliéster que es ampliamente utilizado por los competidores amistosos.
2Capacidad de resistencia a la flexión
Cuando la bolsa de aire se rodea bajo el fondo del barco, sufrirá una fuerza de flexión del fondo del barco y del suelo debido a la velocidad de rodamiento no uniforme, lo que podría ocasionar problemas como la delaminación,el desgaste de las capas, etc.
Henger mejoró la técnica de fabricación y la fórmula de la materia prima para fortalecer la capacidad de resistencia a la amasa de la bolsa de aire y evitar peores accidentes.
Cada capa de la bolsa de aire está pintada con moco especialmente formulado para disolver el polvo y las impurezas.
El mucílago especialmente formulado
También aumenta la adherencia entre las capas para garantizar la estanqueidad al aire.
Mientras que la mayoría de los competidores amistosos reducen este proceso en la producción para ahorrar costos de fabricación.
3Nuevo diseño anti-explosión de la parte final
La posibilidad de fuga de aire en el área de unión de la parte metálica y la parte de caucho también aumenta a medida que se añade la presión de trabajo de la bolsa de aire.La bolsa de aire se rompería y la parte metálica lastimaría a los trabajadores..
Henger inventó un nuevo diseño antiexplosión de la parte final del airbag, aumentando la fuerza de unión y la estanqueidad al aire entre la parte del cuerpo de goma y la parte final de metal.El airbag de colgador funciona muy bien bajo una presión de trabajo más alta sin peligro potencial para la seguridad.
4. estructura galvanizada de alta resistencia contra la liberación
pieza de fundición de metal con revestimiento chemlok.
El revestimiento chemlok refuerza la unión entre la parte metálica y el cuerpo de caucho después de la vulcanización.
Información de contacto:
Angus Zhang. ¿ Qué quieres decir?
Telefono: +86-15794525751
El correo electrónico:angus@hengergroup.com;
