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ISO14409 Bolso de aire de caucho natural en negro

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: ARM
Lugar de origen: China.
Certificación: BV CCS DNV
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: 500
Capacidad de suministro: 20/semana
El tiempo de entrega: 5 a 10 días
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Embalaje Estándar: Las demás

Resumen del producto

El airbag de caucho marino se introduceEn el El airbag de goma marina es un producto innovador de propiedad intelectual china. Tiene una amplia aplicación como el lanzamiento y la mejora de buques, la elevación de cajones y el transporte de mercancías. El caucho marino es un material que se utiliza ...

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Bolsa de aire de caucho natural de caucho marino

,

Marine Rubber Airbag negra

,

ISO14409 Bolsa de aire de caucho para uso marítimo

Aplicación:
Lanzamiento y aterrizaje del barco
el color:
Negro
Especificación:
Personalizado
Origen:
China.
Capacidad de producción:
500000
Código del SH:
40169400
Certificado:
Las condiciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las em
Norma internacional para el tratamiento de los residuos:
Las condiciones de las condiciones de trabajo
Materiala:
El caucho natural
Descripción del producto
El airbag de caucho marino se introduceEn el
ISO14409 Bolso de aire de caucho natural en negro 0 ISO14409 Bolso de aire de caucho natural en negro 1ISO14409 Bolso de aire de caucho natural en negro 2
ISO14409 Bolso de aire de caucho natural en negro 3
El airbag de goma marina es un producto innovador de propiedad intelectual china.
Tiene una amplia aplicación como el lanzamiento y la mejora de buques, la elevación de cajones y el transporte de mercancías.
El caucho marino es un material que se utiliza para la fabricación de productos de alta calidad.
El airbag no se limita al espacio y a la maquinaria pesada, lo que podría acortar de manera eficiente la
tiempo de construcción y ahorrar mucho dinero.

Ventajas

1Material especial de la capa de cordón de neumáticos sintéticos
Nuestro " neumático de rescate " está hecho de una capa especial de cordón sintético de neumáticos, y su rendimiento es mucho mejor que el tejido recubierto de PVC.
2Diseño de alta presión
La presión máxima de trabajo de las tuberías de pesca es de 0,25 MPa, lo que significa que pueden utilizarse a una profundidad de 25 m.
3- Bolsa de aire de rescate con tornillo integrado
Nuestro "airbag de rescate de buques" es un tubo completamente cerrado con un extremo cónico.Esto lo hace más resistente que las bolsas de aire de rescate soldado por RF.
4Con accesorios
Nuestro kit de rescate está equipado con correas de nylon y grilletes con un factor de seguridad de 6:1
Aplicación
Lanzamiento de buques y actualización de bolsas de aire
ISO14409 Bolso de aire de caucho natural en negro 4
Bolsa de aire de ayuda para el rescate y la flotabilidad
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Bolsa de aire de elevación pesada
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Especificación de los guardabarros de caucho marino
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Requisitos técnicos para las bolsas de aire marinas:

De acuerdo con CB/T 3795-1996, las bolsas de aire de los buques deben cumplir los requisitos técnicos

1. Desviación de tamaño
La desviación del diámetro y de la longitud efectiva es del -2%---+2%,
La desviación de la longitud total es del -4%---+4%

2Deformación elástica
Cuando se utilice 1,2 veces la presión de trabajo como presión experimental, la deformación del diámetro no será superior al 5%

3Factor de seguridad
El factor de seguridad no debe ser inferior a 4.5

4- El aire está hermético.
Inflar durante 1h, la caída de presión no es superior al 5%

5Requisitos de apariencia
Limpia lineal, sin grietas y burbujas, piel pesada, impurezas mezcladas y suciedad obvia y otros defectos visuales.

6Dispositivo de seguridad
La válvula de seguridad debe instalarse en la cápsula y la presión de salida de la válvula de seguridad debe ser 1,25 veces la presión de trabajo.

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Embalaje y envío:

Transporte Podemos tomar el transporte de palets de deflación y todo el transporte de guardabarros sin deflación según los requisitos de los clientes.Siempre ponemos los requisitos del cliente primero..

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Introducción de la empresa:

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Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. también se incluyó en el grupo.

Situado en Qingdao, una hermosa ciudad costera con azulejos rojos y árboles verdes, mar azul y cielo despejado, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd es una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación,Investigación e innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos marinos, tales como guardabarros de caucho marinos, bolsas de aire marinas, marca de navegación y boya marina.Todos los productos obtienen el certificado ISO 9001-2008 y la autenticación de calidad IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.

Con una sólida base tecnológica, una técnica de fabricación avanzada, instalaciones de fabricación completas y equipos de pago bien equipados, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd se dedica a convertirse en un fabricante de productos marinos competitivos de primer nivel internacional que ofrece productos de alta calidad y un servicio perfecto para todos los clientes, y asumir la responsabilidad de garantizar la seguridad marítima mundial a través de una cooperación mutuamente beneficiosa con amigos de todo el mundo.

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Calificación general
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Basado en 50 reseñas recientes
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Todas las reseñas
P
Paul de Singapore
Mar 31.2026
This company is very professional and provides excellent service.
F
Fola de India
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
J
John de Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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