1. Introducción a los guardabarros de goma inflables El "Fender de caucho inflable tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.Los avances en el desarrollo de tales guardabarros de goma inflables flotantes están estrechamente relacionados con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques., ...
1. Introducción a los guardabarros de goma inflables
El "Fender de caucho inflable tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.Los avances en el desarrollo de tales guardabarros de goma inflables flotantes están estrechamente relacionados con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques., y tiene que hacer frente continuamente a los petroleros cada vez más grandes como los VLCC, ULCC, los grandes transportistas de gas, los transportistas de granel y las estructuras flotantes.
Desde su creación hasta la actualidad, el Fender Floating Inflatable se utiliza en todo el mundo para operaciones de transferencia de buque a buque (STS), terminales y para todo tipo de barcos.más de millones de guardabarros han sido suministrados en todo el mundo tanto para operaciones de barco a barco y de barco a muelle (STD) sirviendo a nuestros valiosos clientesEstos guardabarros desempeñan un papel fundamental en la operación segura de los embarcaciones.
2. Tipos de guardabarros de goma inflables
Hay muchas opciones para la chaqueta protectora de guardabarros de goma inflable, Henger también podría proporcionar OEM
servicio y diseño técnico basado en los requisitos del cliente y la demanda real.
3- Ventajas de los guardabarros inflables de goma
3.1Seguridad y fiabilidad
Los guardabarros de goma inflables están construidos con varias capas de cuerda de neumático fuerte y, por lo tanto, son resistentes a la presión y al corte.El factor de seguridad adoptado en el diseño de este guardabarros se basa en la teoría aceptada y ha sido probado por una amplia experimentación.
Los guardabarros de gran tamaño están equipados con una válvula de seguridad para liberar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.
3.2No hay deterioro o variación en el rendimiento
Los guardabarros de goma inflables utilizan la elasticidad de compresión del aire, por lo tanto
no se produce un deterioro del rendimiento debido a la fatiga.
3.3- Ventajas de las embarcaciones inclinadas
Los guardabarros de goma inflables, la absorción de energía no disminuye en compresión inclinada hasta 15 grados.
3.4Sistema más competitivo en cuanto al coste
La utilización de la elasticidad de compresión del aire proporciona una presión superficial completamente uniforme al contacto, lo que hace que los guardabarros de goma inflable Henger sean ideales.La presión superficial de los guardabarros inflables de goma Henger es igual a la presión interna del aire.
Debido a sus propiedades de presión superficial baja y uniforme, los guardabarros de goma inflable Henger son populares en las terminales de buques de GNL.
3.5Fuerza de reacción suave para la estructura de buques y embarcaderos
La fuerza de reacción de los guardabarros de goma inflables Henger no aumenta bruscamente, incluso en condiciones de carga excesiva.y proteger los buques y las instalaciones de amarre.
3.6. Fuerzas de amarre más bajas en condiciones climáticas adversas
La fuerza de reacción y la desviación de los guardabarros de goma hinchable Henger no alcanzan fácilmente el máximo porque la fuerza de reacción aumenta lentamente y la desviación admisible es amplia.Los guardabarros de goma inflables de Henger protegen con seguridad los barcos e instalaciones de amarre incluso en condiciones climáticas adversas.
4. Selección del modelo del guardabarros de goma inflable
Selección del modelo de guardabarros inflables para buques pequeños y medianos
|
Tonaje de los buques (T) |
Tamaño recomendado D x L (m) |
Tipo de buque |
|
50 |
0.5 x1.0 |
Nave de pesca |
|
100 |
0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 |
Nave de pesca |
|
200 |
1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 |
Nave de pesca, buque de remolque |
|
Entre 300 y 500 |
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 |
Nave de pesca, buque de remolque |
|
1000 |
1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 |
Buque remolcador, buque de carga |
|
3000 |
2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 |
buque de carga, arrastrero de mar |
|
10000 |
2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 |
buque de carga |
Selección del modelo de guardabarros inflables para buques de gran tonelaje
|
Tonaje de los buques (DWT) |
Velocidad de embarque asumida (M/S) |
Energía cinética efectiva (KN.M) |
Tamaño del guardabarros D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 por 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 por 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 por 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 por 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 por 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 por 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 por 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 por 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 por 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 por 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 por 3.5 |
5Procesos de fabricación
5.1. preparación de las materias primas
5.2. productos de la capa interior de caucho
5.3. productos de la capa de cordón de neumáticos
5.4. productos de la capa exterior de caucho
5.5. listo para la vulcanización
5.6Proceso de vulcanización
5.7. después de la vulcanización
5.8. manguera de neumático para protección contra el viento
5.9. escalera neumática terminada
5.10. prueba de estanqueidad al aire antes de la entrega
5.11Proceso de entrega
5.12. entrega
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