Fenders de goma de alta resistencia: protección confiable, vida útil prolongada

1.Introducción a los guardabarros neumáticos de caucho

2. Tabla de parámetros

3.Características del guardabarros neumático de caucho

Diseño único de los guardabarros neumáticos de goma Henger

1.Válvula de seguridad de protección activa: Todos los guardabarros están equipados con una válvula de seguridad para liberar aire interno en caso de sobrepresión accidental.

2.Freno de colgante: Está hecha de hierro fundido resistente a la corrosión con un revestimiento anticorrosión galvanizado, lo que puede extender significativamente la calidad y la vida útil de los guardabarros.La resistencia de las bridas fundidas Henger es un 40% superior a la de los tipos tradicionales.

4Nuestras ventajas

1.Seguridad y fiabilidad
Los guardabarros neumáticos de goma de Henger® están fabricados con caucho natural de primera calidad, reforzados con cuerdas de neumáticos de alta resistencia de múltiples capas para ofrecer una presión y resistencia excepcionales al corte.Su diseño integra un factor de seguridad basado en principios de ingeniería ampliamente reconocidos, validado mediante rigurosas pruebas en el mundo real para garantizar un rendimiento óptimo y constante en entornos operativos.

2.Válvula de seguridad de protección activa patentada
Cada guardabarros está equipado con una válvula de seguridad patentada, diseñada para liberar automáticamente el aire interno en caso de sobrepresión accidental.mejorar la seguridad operativa en general.

3.Desempeño constante y sin deterioro
Aprovechando la elasticidad de compresión del aire, estos guardabarros mantienen una integridad de rendimiento inquebrantable a lo largo del tiempo.

4.Rendimiento superior de atraque inclinado
Una ventaja clave: absorción de energía estable, incluso bajo ángulos de compresión inclinados de hasta 15°, garantizando una eficiencia sin compromisos durante tales escenarios de atraque.

5. Aplicación de los guardabarros neumáticos de goma

Hay dos tipos típicos de instalación: operación de barco a barco y operación de barco a muelle.

a. Operación de buque a buque
En general, dos puntos de contacto son suficientes para las operaciones de buque a buque de servicio ligero.Se utilizarán 1 o 2 guardabarros neumáticos de caucho adicionales como guardabarros primarios.Pueden absorber la energía de atraque y mantener una distancia de parada adecuada entre los dos barcos.dos o más guardabarros pequeños pueden ser colgados en el casco del barco como guardabarros secundarios.

b. Operaciones de embarcación a muelle
Los guardabarros neumáticos se utilizan a menudo en las operaciones de barco a muelle debido a su excelente rendimiento.los guardabarros neumáticos pueden flotar en la superficie del agua de acuerdo con el cambio de las mareas.

6- Transporte de los guardabarros neumáticos de goma

Cuando se trata del transporte de guardabarros neumáticos de goma, ofrecemos soluciones a medida para alinearse con los diversos requisitos de los clientes,garantizar la flexibilidad y la eficiencia en todo el proceso logísticoEspecíficamente, hay dos métodos de transporte distintos disponibles: el transporte de palets desinflados y el transporte de palets con escaleras completas sin desinflación.

El transporte de palets desinflados consiste en presionar los guardabarros para minimizar su volumen, después de lo cual se sujetan con seguridad a los palets.Este enfoque optimiza la utilización del espacio durante el tránsito, reduce los costes de envío y es particularmente adecuado para los clientes que priorizan la rentabilidad o la gestión de grandes volúmenes de envíos.el transporte de guardabarros completos sin deflación mantiene los guardabarros en su estado infladoEste método es ideal para los clientes que requieren un despliegue inmediato, ya que garantiza que los guardabarros lleguen en condiciones listas para el uso,racionalización de su flujo de trabajo operativo.

Guiados por un principio centrado en el cliente, evaluamos meticulosamente las necesidades específicas de cada cliente, ya sea en relación con el coste, el calendario, la capacidad de almacenamiento, la calidad de los productos, la calidad de los servicios y la calidad de la información.o urgencia operacional para recomendar el modo de transporte más adecuadoEste compromiso con la personalización subraya nuestra dedicación a entregar no solo productos, sino soluciones logísticas integrales que mejoran la satisfacción general del cliente.

7. Almacenamiento de los guardabarros neumáticos

1.Cuando los guardabarros neumáticos de goma no se utilicen durante mucho tiempo, deben limpiarse y secarse, llenarse de aire comprimido adecuado y almacenarse en un lugar seco, fresco y ventilado.La temperatura de almacenamiento debe mantenerse en - 15°C - 40°C..

2.El lugar de almacenamiento de los guardabarros debe estar lejos de las fuentes de calor.

3.Los guardabarros no deben entrar en contacto con ácidos, álcalis, grasas y disolventes orgánicos.

4.Cuando no se utilicen, los guardabarros no deben apilarse ni colocarse sobre la base.se recomienda almacenarlos de acuerdo estrictamente con lo anterior las recomendaciones.

8Servicio postventa

1El período de garantía del producto de Henger es de 24 meses, que es más largo que el del proveedor medio. Esto también refleja la confianza entre nosotros y nuestros clientes en los productos de nuestra fábrica.

2Nuestro servicio post-venta está disponible las 24 horas del día. Siempre que tengas alguna pregunta, siempre estaremos aquí. Profesional El personal responderá a sus preguntas y le proporcionará apoyo técnico.

3.Transporte: Podemos adoptar el transporte de palets desinflados o el transporte de guardabarros completos sin desinflación de acuerdo con los requisitos del cliente.