El Mejor Airbag de Goma para Barcos Marinos de Calidad

Introducción de la empresa

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. también se incluyó en el grupo.

Situado en Qingdao, una hermosa ciudad costera con azulejos rojos y árboles verdes, mar azul y cielo despejado, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd es una empresa de alta tecnología integrada con la fabricación,Investigación e innovación, servicios técnicos, especializados en la fabricación de productos marinos, tales como guardabarros de goma marinos, bolsas de aire marinas, marcas de navegación y boyas marinas.Todos los productos obtienen el certificado ISO 9001-2008 y la autenticación de calidad IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc. Con una sólida base tecnológica, una técnica de fabricación avanzada, instalaciones de fabricación completas y equipos de pago bien equipados, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd se dedica a convertirse en un fabricante de productos marinos competitivos internacionales de primer nivel que ofrece productos de alta calidad y un servicio perfecto para todos los clientes, y asumir la responsabilidad de garantizar la seguridad marítima mundial a través de una cooperación mutuamente beneficiosa con amigos de todo el mundo.

Introducción de las bolsas de aire de caucho marino

1.Bolsas de aire de caucho marino

El airbag de goma marina es China independiente derechos de propiedad intelectual de productos innovadores, los productos se aplican principalmente al lanzamiento y aterrizaje de buques, levantamiento de pesas, manejo,instalación de ayudas de flotabilidad submarina, etc.. Hoy en día, las bolsas de aire de goma marina se utilizan ampliamente en el mundo. Los productos están menos limitados por el espacio, sin equipos mecánicos grandes, pueden acortar el período de trabajo y ahorrar el costo innecesario.A través de años de práctica de desarrollo, las bolsas de aire de goma marina se vuelven más seguras, eficaces y ecológicas.

2.Tecnología de fabricación

Toda la tecnología se entrelaza
"HENGER" bolsas de aire estructura general del marco utiliza toda la tecnología de entrelazamiento cruzado, la estructura general es más razonable, la textura clara, sin unión, cargas altas,más seguridad que la tecnología de la vuelta (roller), más del 20% de capacidad de carga.

Marco de trabajo

La estructura del airbag de HENGER consiste en la goma exterior + capas de caucho reforzadas con cordón sintético.5,6,7,8,9,10,1112 capas.

3.Introducción de las bolsas de aire de goma marina

Hace 6000 años, nuestros antepasados comenzaron a usar el método de rodamiento de troncos para levantar y mover pesas, que todavía se utiliza ampliamente en la producción diaria y la vida real hoy en día.El airbag de goma marina está diseñado con goma blanda para levantar y transportar pesos, basado en el método de laminación de troncos.

El airbag de goma marina es un producto innovador de los derechos de propiedad intelectual de propiedad propia de China.levantar objetos pesadosEl airbag de caucho no se limita al espacio y a la maquinaria pesada, lo que podría acortar de manera eficiente el período de construcción y ahorrar muchos fondos.

4.Requisito técnico

De acuerdo con la norma CB/T 3795-1996, los guardabarros de caucho marino deben cumplir los siguientes requisitos.

1Desviación dimensional:

Diámetro y desviación de longitud efectiva: ± 2%

Desviación de longitud total: ± 4%

2- Cantidad de deformación elástica: cantidad de deformación del diámetro ≤ 5% bajo una presión de trabajo de 1,2 veces.

3Factor de seguridad: > 4.5

4- Estricción del aire: despresurización < 5% después de 1 hora de inflación

5Calidad de la superficie: forma de línea del carenado, sin grietas, sin burbujas, sin doble piel, sin impurezas, sin suciedad distinta y otros defectos aparentes.

6Diseño antiexplosión de la parte final.

Ventaja del producto

1- Una larga vida.

2. Móvil y reutilizable

3Ahorro de costes de inversión

4Ahorro de mano de obra y tiempo

Toda la tecnología se entrelaza

La estructura general del marco de las bolsas de aire "Henger" utiliza la tecnología de entrelazamiento cruzado, la estructura general es más razonable, la textura clara, sin unión, cargas altas,más seguridad que la tecnología de la vuelta (roller), más del 20% de capacidad de carga.