logo

Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Atributos clave
Nombre de la Marca: Henger
Número de modelo: 3.3m*6.5m
Lugar de origen: Porcelana
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: $500-$1000
Capacidad de suministro: 10 unidades/semana
El tiempo de entrega: 7 dias
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Embalaje Estándar: Paleta

Resumen del producto

Defensa rellena de espuma EVA de grado marino con certificación ISO17357 para absorción de impactos de embarcaciones y atraque. Ofrece una vida útil de 12 años, tamaño personalizable (0,5-4,8 m de diámetro, 1-12 m de longitud), opciones de densidad (70-110 kg/m³) y garantía de 1 año. Ideal para puertos, salvamento marítimo, operaciones STS.

Atributos personalizados del producto

Resaltar

Defensa marina certificada ISO 17357

,

Guardabarros relleno de espuma EVA de densidad personalizable

,

Defensa de caucho neumática de espuma EVA de grado marino

Diámetro:
0,5 m-4,8 m
Longitud:
EL 1M-12M
Período de garantía:
1 años
Tiempo de vida:
12 años
país natal:
Porcelana
Escena aplicable:
Puerto, Salvamento Marítimo, Instalaciones Marítimas, STS, STD
Color:
Se puede personalizar según sus necesidades.
Material:
EVA
Densidad de Materias Primas:
70kg/m³-110kg/m³
Tipo:
Tipo de funda/sin tipo de funda
Descripción del producto

Descripción general del producto

Nuestro guardabarros relleno de espuma EVA es una solución de protección marina de primera calidad, diseñada para proporcionar una protección fiable contra impactos a embarcaciones, infraestructuras portuarias e instalaciones mar adentro durante las operaciones de atraque y amarre. Fabricado con espuma EVA (Etileno-Acetato de Vinilo) de celda cerrada de alta calidad y totalmente certificado según la norma ISO 17357, este guardabarros ofrece una absorción de energía constante, una baja fuerza de reacción y una excelente flotabilidad, protegiendo eficazmente tanto los cascos de los barcos como las estructuras de los muelles. Su robusta construcción y sus avanzadas propiedades de los materiales lo convierten en la opción ideal para puertos comerciales, transferencias de barco a barco, terminales de ferry y plataformas mar adentro.

Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Excelencia de materiales y rendimiento central

El núcleo del guardabarros está compuesto de espuma EVA de celda cerrada de alta densidad, elegida por su excepcional resiliencia, impermeabilidad y resistencia al agua de mar, la radiación UV y la abrasión. A diferencia de las espumas tradicionales de celda abierta, nuestro material EVA no absorbe agua, lo que elimina el riesgo de encharcamiento y mantiene una flotabilidad y un rendimiento de amortiguación constantes durante toda su vida útil. La densidad estándar de la espuma se establece en 70 kg/m³, proporcionando un equilibrio óptimo de características de compresión para aplicaciones marinas generales. Para proyectos que requieren una mayor capacidad de carga o una mayor disipación de energía, ofrecemos densidades personalizables de hasta 110 kg/m³, lo que le permite ajustar la rigidez y la fuerza de reacción del guardabarros para que coincidan con las cargas de impacto específicas, el tonelaje de la embarcación y la configuración del muelle.

Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Opciones de personalización completas

Entendemos que cada puerto y embarcación tiene requisitos operativos únicos. Por lo tanto, ofrecemos una amplia personalización para garantizar un ajuste y un rendimiento perfectos. El diámetro exterior del guardabarros se puede fabricar desde 0,5 m hasta 4,8 m, y la longitud desde 1 m hasta 12 m – acomodando desde pequeñas embarcaciones de trabajo hasta grandes graneleros y VLCC. Además, el color de la superficie es totalmente personalizable según sus preferencias, lo que permite una fácil identificación visual o una coordinación estética con la marca de su puerto. Todas las especificaciones personalizadas se diseñan con precisión y proporcionamos cálculos de rendimiento detallados para verificar que el guardabarros cumple con sus condiciones exactas de atraque, incluidas las variaciones de marea y las velocidades de aproximación.

Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Certificación y riguroso control de calidad

Nuestros guardabarros rellenos de espuma EVA se fabrican de acuerdo con la norma ISO 17357, la norma internacional para guardabarros marinos, lo que garantiza que cumplen con estrictos criterios de seguridad y rendimiento. La calidad es nuestra máxima prioridad: cada unidad se somete a una prueba de presión obligatoria antes de su embalaje y envío. Esta prueba simula condiciones de funcionamiento extremas para verificar la integridad estructural del guardabarros, la uniformidad de la compactación de la espuma y el sellado de todos los accesorios. Solo después de pasar esta estricta inspección, la unidad recibe nuestra aprobación de calidad y se desinfla, se pliega y se empaqueta cuidadosamente para su entrega. También proporcionamos documentación completa, incluidos certificados de prueba de materiales (MTC), registros de pruebas de aceptación de fábrica (FAT) y declaraciones de cumplimiento de la ISO, lo que garantiza una trazabilidad completa y una fácil aprobación del proyecto por parte de las sociedades de clasificación o las autoridades portuarias.

Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Características de rendimiento superiores

La construcción de espuma EVA de celda cerrada ofrece varias ventajas operativas distintas. En primer lugar, proporciona una alta absorción de energía con una baja fuerza de reacción, lo que reduce eficazmente el impacto máximo transmitido tanto a la embarcación como a la estructura del muelle. Esta característica minimiza la fatiga estructural y prolonga la vida útil de sus muros de atraque y equipos de amarre. En segundo lugar, la rápida recuperación de la espuma garantiza que el guardabarros vuelva a su forma original inmediatamente después de la compresión, manteniendo un rendimiento de amortiguación constante en ciclos de atraque repetidos. En tercer lugar, la flotabilidad inherente del material simplifica el manejo y la instalación, ya que el guardabarros permanece a flote incluso cuando no está completamente comprimido, lo que reduce la necesidad de equipos de elevación pesados durante el despliegue.

Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Amplia gama de aplicaciones

Nuestros guardabarros rellenos de espuma EVA son versátiles y adecuados para una amplia gama de entornos marinos. Se utilizan ampliamente en:

  • Puertos comerciales, terminales de contenedores y muelles de carga a granel para un atraque seguro de barco a muelle.

  • Operaciones de transferencia de barco a barco, incluidas operaciones de aligeramiento y manipulación de carga STS.

  • Plataformas mar adentro, unidades de producción flotantes y boyas de amarre temporales.

  • Terminales de ferry, marinas para yates e instalaciones de vías navegables interiores.

  • Construcción de puertos, salvamento y protección de emergencia.

  • Guardabarros de espuma EVA de grado marino con certificación ISO 17357, relleno de espuma y densidad personalizable de 70-110 kg/m³ para protección de embarcaciones

Garantía y soporte postventa

Respaldamos firmemente la durabilidad de nuestro producto con una garantía de 1 año completa que cubre defectos de fabricación y desviaciones de rendimiento. Nuestro equipo de soporte técnico dedicado está disponible para ayudar con la guía de instalación, recomendaciones de mantenimiento y cualquier consulta operativa. El mantenimiento de rutina es mínimo: la inspección visual periódica y la limpieza de la superficie son suficientes para mantener el guardabarros en óptimas condiciones, garantizando una vida útil larga y rentable.

Elija nuestro guardabarros relleno de espuma EVA para una solución de protección fiable, personalizable y certificada que combina tecnología de materiales avanzada con una meticulosa artesanía, proporcionando tranquilidad y eficiencia operativa durante años.

Productos relacionados
Calidad Fender de caucho neumático certificado ISO17357 con tamaños personalizables de 0.3-4.8M y opciones de presión de 50kpa y 80kpa fábrica
VIDEO

Fender de caucho neumático certificado ISO17357 con tamaños personalizables de 0.3-4.8M y opciones de presión de 50kpa y 80kpa

Premium Pneumatic Rubber Fender - Customized Solutions - ISO17357 Certified Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd, located in the coastal city of Qingdao, is a leading high-tech enterprise specializing in premium marine products including marine rubber fenders, marine airbags, navigation marks, ...
Calidad Defensa de caucho neumática de alta calidad para alta mar fábrica
VIDEO

Defensa de caucho neumática de alta calidad para alta mar

Guardabarros neumáticos de goma de alta calidad con una vida útil de 6 a 10 años, certificaciones ISO 9001 e IACS. Excelente durabilidad (-40 °C a +70 °C), tamaños personalizados (0,5-4,5 m de diámetro) y aplicaciones de seguridad en envíos globales.
Calidad Fender de caucho neumático certificado ISO con tamaños personalizados y presión de 50 kPa y 80 kPa para protección de buques marinos fábrica
VIDEO

Fender de caucho neumático certificado ISO con tamaños personalizados y presión de 50 kPa y 80 kPa para protección de buques marinos

Defensas neumáticas de caucho con certificación ISO para protección de embarcaciones marinas. Tamaños personalizados (0,3-4,8 m), construcción duradera, capacidad flotante y certificación CCS/DNV/LR. Absorción de impacto superior para operaciones de barco a barco y en muelles.
Calidad Estándar resistente a la corrosión ISO17357 de la defensa neumática de Yokohama de la presión inicial de 50Kpa 80Kpa fábrica
VIDEO

Estándar resistente a la corrosión ISO17357 de la defensa neumática de Yokohama de la presión inicial de 50Kpa 80Kpa

Guardabarros neumático Yokohama con certificación ISO17357 y opciones de presión de 50 Kpa/80 Kpa. Excelente resistencia a la corrosión y abrasión para uso marino. Tamaños personalizados, certificación ABS/BV/CCS/DNV, rango de -20-50°C.
Calidad Diámetro de 0,5 m a 4,5 m Fender neumático de caucho fábrica
VIDEO

Diámetro de 0,5 m a 4,5 m Fender neumático de caucho

Defensas de goma neumáticas (0,5-4,5 m) con 60% de deflexión y resistencia a alta presión. Certificado por BV/CCS/LR/DNV/ABS. Tamaños personalizados disponibles hasta 4,5 × 12 m. Incluye válvula de seguridad y garantía de 1 año.
Calidad  fábrica
VIDEO

Defensas de goma inflables personalizadas para operaciones de barco a barco. Cuenta con opciones de presión de 50/80 kpa, certificación ISO/IACS y vida útil de 24 meses. Seguridad superior, distribución uniforme de la presión y protección marina rentable.
Calidad Defensa Neumática de Caucho para Servicio Marino fábrica
VIDEO

Defensa Neumática de Caucho para Servicio Marino

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively ...
Calidad Diseño inflable para buques cisterna grandes transportistas de granel flotante marina fábrica
VIDEO

Diseño inflable para buques cisterna grandes transportistas de granel flotante marina

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively ...