|
| Cuota De Producción: | 1 |
| Embalaje Estándar: | el embalar desnudo o modificado para requisitos particulares |
| Período De Entrega: | 15-30 días laborables |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 50 PC/semana |
Inducción de acero de la boya que amarra
La boya de amarre es un cuerpo de flotación en el agua, hecha del material de acero bien sellado o del material de EVA, proporcionando el amarre para enviar. Es cuerpo de flotación, cadena de ancla y ancladero consistidos en. El cuerpo de flotación es fijado en el agua por la cadena y el ancladero de ancla. Está amarrando el grillo de la cabaña y del metal encima de cuerpo de flotación. El trabajo que amarra se lleva debajo de las guindalezas de combeo especializadas de la nave. La boya que amarra se divide en el solo-flotador que amarra el tipo y el doble-flotador que amarra el tipo. Con la boya de amarre del solo-flotador, la nave flotaría alrededor del cuerpo de flotación debido a fuerza del viento y fuerza de la corriente de océano. Tan la mayor parte de los puertos adoptan la boya de amarre del doble-flotador para las naves, que significa el arco de la nave y la popa de la nave atados por separado con la boya de amarre. De esta manera, las naves se podían fijar en el agua.
Característica de producto de acero de la boya que amarra
1. El cuerpo de flotación es estable con la estructura compacta y razonable. Tiene funcionamiento perfecto para resistir impacto y ondas tempestuosas
2. Alta dureza, alto rendimiento para resistir la grieta causada por la tensión ambiental, conveniente para las diversas clases de ambiente marino.
3. Un peso corporal de flotación con una capacidad de carga más alta y mejor el funcionamiento de la abrasión, fáciles más bajos a la entrega e instalar, un coste más bajo de la instalación.
4. Buena resistencia a la corrosión y firmeza fuerte del tiempo, una vida de servicio más larga
5. Coste marino atado punto bajo del mamífero, seguro y ambiental, bajo de mantenimiento
Especificación de la boya flotante de acero de los 2.2m
1.Diameter: 2.2m m
2.Length: 2370m m
3.Volume: ³ /set del cerca de 13m
4.Weight: 2200kg/set
5.Material: Acero Q235
6.Filled con espuma resistente del polietileno de la Cerrado-célula
7.Surface: Pintura opcional del color
vida de servicio 8.Long, mantenimiento libre
Diseño de acero y instalación de la boya que amarra
Parámetro técnico de acero de la boya que amarra
| Modelo | Flotabilidad neta | D×H (m) | Conveniente para el tonelaje de la nave (t) |
| HESMB 2,0 | 3 | 2.0×1.74 | <2000> |
| HESMB 2,6 | 6 | 2.6×2.27 | <5000> |
| HESMB 3,6 | 19 | 3.6×2.14 | <10000> |
| HESMB 5,0 | 28,5 | 5.0×3.4 | <12000> |
| HESMB 5,5 | 31,2 | 5.5×3.0 | <100000> |
| HESMB 6,0 | 34,2 | 6.0×3.2 | <150000> |
| HESMB 8,0 | 40,3 | 8.0×2.46 | <250000> |
los tamaños y la flotabilidad *buoy se pueden modificar para requisitos particulares según diseño del cliente.
Nuestra ventaja
1. Todos nuestros soldadores están con el certificado del soldador de la sociedad de clase, que asegurará la calidad de soldadura.
2. Cada uno de nuestras boyas de acero se fabrica en nuestro propio taller y se sujeta a las diversas pruebas para asegurarse de que nuestras normas de calidad no están comprometidas.
Una prueba partical magnética completa de la inspección (MPI) para no asegurar ninguna grieta se encuentra en las soldaduras
Prueba para asegurarse de que no haya salidas dentro de la boya, testigo opcional del aire de la clase (si procede)
Una prueba de carga física en cada uno padeye de elevación (si procede) para asegurarse de que cada padeye puede confiable y soportar su carga de elevación requerida.
A petición, nuestras boyas incorporan los compartimientos internos durables se llenan de espuma de poliuretano.
3. Nuestro equipo de diseño utilizar software avanzado.
Nuestras boyas pasan con un análisis de elemento finito (FEAM) durante nuestro diseño y fase el dirigir.
FEAM se entiende mejor de su uso práctico como herramienta de cómputo para realizar análisis de ingeniería.
Con FEAM podemos determinar tiesura y visualizar la fuerza de la integridad estructural de nuestra boya, los efectos de la carga sobre los padeyes y otras juntas portadoras.
Esta información permite seleccionemos el tamaño y la especificación óptimos de materiales que a su vez permite que minimicemos el peso de la boya entera permitiendo flotabilidad óptima.
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| Cuota De Producción: | 1 |
| Embalaje Estándar: | el embalar desnudo o modificado para requisitos particulares |
| Período De Entrega: | 15-30 días laborables |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 50 PC/semana |
Inducción de acero de la boya que amarra
La boya de amarre es un cuerpo de flotación en el agua, hecha del material de acero bien sellado o del material de EVA, proporcionando el amarre para enviar. Es cuerpo de flotación, cadena de ancla y ancladero consistidos en. El cuerpo de flotación es fijado en el agua por la cadena y el ancladero de ancla. Está amarrando el grillo de la cabaña y del metal encima de cuerpo de flotación. El trabajo que amarra se lleva debajo de las guindalezas de combeo especializadas de la nave. La boya que amarra se divide en el solo-flotador que amarra el tipo y el doble-flotador que amarra el tipo. Con la boya de amarre del solo-flotador, la nave flotaría alrededor del cuerpo de flotación debido a fuerza del viento y fuerza de la corriente de océano. Tan la mayor parte de los puertos adoptan la boya de amarre del doble-flotador para las naves, que significa el arco de la nave y la popa de la nave atados por separado con la boya de amarre. De esta manera, las naves se podían fijar en el agua.
Característica de producto de acero de la boya que amarra
1. El cuerpo de flotación es estable con la estructura compacta y razonable. Tiene funcionamiento perfecto para resistir impacto y ondas tempestuosas
2. Alta dureza, alto rendimiento para resistir la grieta causada por la tensión ambiental, conveniente para las diversas clases de ambiente marino.
3. Un peso corporal de flotación con una capacidad de carga más alta y mejor el funcionamiento de la abrasión, fáciles más bajos a la entrega e instalar, un coste más bajo de la instalación.
4. Buena resistencia a la corrosión y firmeza fuerte del tiempo, una vida de servicio más larga
5. Coste marino atado punto bajo del mamífero, seguro y ambiental, bajo de mantenimiento
Especificación de la boya flotante de acero de los 2.2m
1.Diameter: 2.2m m
2.Length: 2370m m
3.Volume: ³ /set del cerca de 13m
4.Weight: 2200kg/set
5.Material: Acero Q235
6.Filled con espuma resistente del polietileno de la Cerrado-célula
7.Surface: Pintura opcional del color
vida de servicio 8.Long, mantenimiento libre
Diseño de acero y instalación de la boya que amarra
Parámetro técnico de acero de la boya que amarra
| Modelo | Flotabilidad neta | D×H (m) | Conveniente para el tonelaje de la nave (t) |
| HESMB 2,0 | 3 | 2.0×1.74 | <2000> |
| HESMB 2,6 | 6 | 2.6×2.27 | <5000> |
| HESMB 3,6 | 19 | 3.6×2.14 | <10000> |
| HESMB 5,0 | 28,5 | 5.0×3.4 | <12000> |
| HESMB 5,5 | 31,2 | 5.5×3.0 | <100000> |
| HESMB 6,0 | 34,2 | 6.0×3.2 | <150000> |
| HESMB 8,0 | 40,3 | 8.0×2.46 | <250000> |
los tamaños y la flotabilidad *buoy se pueden modificar para requisitos particulares según diseño del cliente.
Nuestra ventaja
1. Todos nuestros soldadores están con el certificado del soldador de la sociedad de clase, que asegurará la calidad de soldadura.
2. Cada uno de nuestras boyas de acero se fabrica en nuestro propio taller y se sujeta a las diversas pruebas para asegurarse de que nuestras normas de calidad no están comprometidas.
Una prueba partical magnética completa de la inspección (MPI) para no asegurar ninguna grieta se encuentra en las soldaduras
Prueba para asegurarse de que no haya salidas dentro de la boya, testigo opcional del aire de la clase (si procede)
Una prueba de carga física en cada uno padeye de elevación (si procede) para asegurarse de que cada padeye puede confiable y soportar su carga de elevación requerida.
A petición, nuestras boyas incorporan los compartimientos internos durables se llenan de espuma de poliuretano.
3. Nuestro equipo de diseño utilizar software avanzado.
Nuestras boyas pasan con un análisis de elemento finito (FEAM) durante nuestro diseño y fase el dirigir.
FEAM se entiende mejor de su uso práctico como herramienta de cómputo para realizar análisis de ingeniería.
Con FEAM podemos determinar tiesura y visualizar la fuerza de la integridad estructural de nuestra boya, los efectos de la carga sobre los padeyes y otras juntas portadoras.
Esta información permite seleccionemos el tamaño y la especificación óptimos de materiales que a su vez permite que minimicemos el peso de la boya entera permitiendo flotabilidad óptima.
