Barco del uso del dique seco que pone en marcha el color negro de Marine Rubber Airbag el 16m por la fabricación2. Información de compañía. Los materiales de envío Co., Ltd. de Qingdao Henger se especializaron en la fabricación de los sacos hinchables marinos y de las defensas de goma neumáticas. ...
Barco del uso del dique seco que pone en marcha el color negro de Marine Rubber Airbag el 16m por la fabricación
Los materiales de envío Co., Ltd. de Qingdao Henger se especializaron en la fabricación de los sacos hinchables marinos y de las defensas de goma neumáticas. Hemos establecido la relación a largo plazo de la cooperación con muchos astilleros y dueños de nave, empresas comerciales en China. También exportamos a Malasia, a Indonesia, a Filipinas, a Singapur, a la India, a Vietnam etc. y a muchos otros países en el mundo.
2. ventajas del pontón concreto
Vida útil larga
2. Movible y reutilizable
3. Costes de inversión de ahorro
4. Trabajo y tiempo de ahorro
| Diámetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Presión media (4-5) |
Presión de prueba | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Presión de funcionamiento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Alta presión (6-8) |
Presión de prueba | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Presión de funcionamiento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| Diámetro (m) | Longitud útil (m) | Capa | Presión (MPa) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
El requisito técnico principal del saco hinchable de goma inflable se regula en CB/T 3795--1996 publicados por China State Shipbuilding Corporation.
Henger adopta nueva fórmula de goma y la capa aumentada de alta resistencia del sintético-neumático-cordón, que mejora la fuerza de la sustentación del saco hinchable dos veces más que CB/T 3795--estándar 1996.
La capa del sintético-neumático-cordón de saco hinchable marino de Henger adopta el cordón de neumático sumergido de Nylon-6 1400dtex/3-V2.
La fuerza y la durabilidad del saco hinchable mejora el 20%, comparado al neumático del poliéster el cordón que es ampliamente utilizado por los competidores amistosos.
El saco hinchable de Henger se fabrica con técnica que trenza integral única. El grueso de pared del saco hinchable es uniforme con la costura secundaria en junta de la coincidencia. Al rodar en cuesta y trayectoria desigual de la nave, el saco hinchable flexible es útil reducir la tensión de la estructura y el riesgo de lanzamiento de la nave.
El fenómeno pesado de la distorsión haría la delaminación entre capas del saco hinchable, después para causar accidentes más serios.
Tal fenómeno peligroso de la distorsión en proceso de lanzamiento de la nave nunca sucedió a Henger Marine Airbags
FAQ
¿1." tengo naves pero no sé elegir el tamaño del pontón de flotación inflable de goma del precio de fábrica para la nave Lanching hecho en China?
Respuesta: No se preocupe. Tenemos experiencia de más de 20 años. Por favor dígame que la información de su nave, nosotros puede sugerir el tamaño conveniente para usted.
2." quiero intentar su pontón de flotación inflable de goma del precio de fábrica para la nave Lanching hecho en China, pero nunca la utilizo y no sé utilizar, puedo usted ayudarme?”
Respuesta: No se preocupe. Enviaremos el libro de instrucciones así como el pontón de flotación inflable de goma del precio de fábrica para la nave Lanching hecho en China.
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