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| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | $200 |
| Embalaje Estándar: | Las demás |
| Período De Entrega: | 5 a 8 días hábiles |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 5/día |
1. Introducción a los guardabarros de goma inflables
El "Fender de caucho inflable tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.Los avances en el desarrollo de tales guardabarros de goma inflables flotantes están estrechamente relacionados con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques., y tiene que hacer frente continuamente a los petroleros cada vez más grandes como los VLCC, ULCC, los grandes transportistas de gas, los transportistas de granel y las estructuras flotantes.
Desde su creación hasta la actualidad, el Fender Floating Inflatable se utiliza en todo el mundo para operaciones de transferencia de buque a buque (STS), terminales y para todo tipo de barcos.más de millones de guardabarros han sido suministrados en todo el mundo tanto para operaciones de barco a barco y de barco a muelle (STD) sirviendo a nuestros valiosos clientesEstos guardabarros desempeñan un papel fundamental en la operación segura de los embarcaciones.
2. Tipos de guardabarros de goma inflables
Hay muchas opciones para la chaqueta protectora de guardabarros de goma inflable, Henger también podría proporcionar OEM
servicio y diseño técnico basado en los requisitos del cliente y la demanda real.
3. Muestra de productos de chaqueta de protección de la cadena de neumáticos Tipo de guardabarros inflables
3.1Vista lateral del extremo de carga de aire
3.2Vista delantera
3.3Vista lateral del extremo de la válvula de seguridad
4- Es una estructura de perchas de goma inflable.
4.1.El caucho exterior
Capa exterior de caucho para proteger la capa de cordón y el caucho interior de la abrasión y de las fuerzas externas
4.2.Capa de cuerdas
Capa de cordón de neumático sintético para mantener la presión interna del aire
4.3.De caucho interior
Revestimiento de membrana de caucho para sellar el aire a presión
5Procesos de fabricación
5.1. preparación de las materias primas
5.2. productos de la capa interior de caucho
5.3. productos de la capa de cordón de neumáticos
5.4. productos de la capa exterior de caucho
5.5. listo para la vulcanización
5.6Proceso de vulcanización
5.7. después de la vulcanización
5.8. manguera de neumático para protección contra el viento
5.9. escalera neumática terminada
5.10. prueba de estanqueidad al aire antes de la entrega
5.11Proceso de entrega
5.12. entrega
El video
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| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | $200 |
| Embalaje Estándar: | Las demás |
| Período De Entrega: | 5 a 8 días hábiles |
| Método De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 5/día |
1. Introducción a los guardabarros de goma inflables
El "Fender de caucho inflable tipo Yokohama" fue desarrollado en 1958.Los avances en el desarrollo de tales guardabarros de goma inflables flotantes están estrechamente relacionados con el progreso y el desarrollo de la tecnología de los buques., y tiene que hacer frente continuamente a los petroleros cada vez más grandes como los VLCC, ULCC, los grandes transportistas de gas, los transportistas de granel y las estructuras flotantes.
Desde su creación hasta la actualidad, el Fender Floating Inflatable se utiliza en todo el mundo para operaciones de transferencia de buque a buque (STS), terminales y para todo tipo de barcos.más de millones de guardabarros han sido suministrados en todo el mundo tanto para operaciones de barco a barco y de barco a muelle (STD) sirviendo a nuestros valiosos clientesEstos guardabarros desempeñan un papel fundamental en la operación segura de los embarcaciones.
2. Tipos de guardabarros de goma inflables
Hay muchas opciones para la chaqueta protectora de guardabarros de goma inflable, Henger también podría proporcionar OEM
servicio y diseño técnico basado en los requisitos del cliente y la demanda real.
3. Muestra de productos de chaqueta de protección de la cadena de neumáticos Tipo de guardabarros inflables
3.1Vista lateral del extremo de carga de aire
3.2Vista delantera
3.3Vista lateral del extremo de la válvula de seguridad
4- Es una estructura de perchas de goma inflable.
4.1.El caucho exterior
Capa exterior de caucho para proteger la capa de cordón y el caucho interior de la abrasión y de las fuerzas externas
4.2.Capa de cuerdas
Capa de cordón de neumático sintético para mantener la presión interna del aire
4.3.De caucho interior
Revestimiento de membrana de caucho para sellar el aire a presión
5Procesos de fabricación
5.1. preparación de las materias primas
5.2. productos de la capa interior de caucho
5.3. productos de la capa de cordón de neumáticos
5.4. productos de la capa exterior de caucho
5.5. listo para la vulcanización
5.6Proceso de vulcanización
5.7. después de la vulcanización
5.8. manguera de neumático para protección contra el viento
5.9. escalera neumática terminada
5.10. prueba de estanqueidad al aire antes de la entrega
5.11Proceso de entrega
5.12. entrega
